英國無人駕駛船初創公司Sea-Kit獲得政府撥款，將在其原型USV Maxlimer上安裝和測試一種基於印刷電路板的創新氫燃料電池，使該船在執行時實現零排放。該公司表示，這將是商用USV上的首個氫燃料電池系統。
Sea-Kit透過英國政府的清潔海事示範比賽(CMDC)獲得了這筆撥款。在英國運輸部(DfT)的資助和InnovateUK的支援下，Sea-Kit將展示一款將Sea-Kit的USV設計轉化為柴油電力到氫電力的產品。
Sea-Kit的執行長Ben Simpson表示:“Sea-Kit usv採用了雙柴電混合動力驅動，由現場柴油發電機充電的電池組驅動的電動機提供動力。該專案將用新的氫燃料電池技術取代其中一臺柴油發電機……並展示一個零碳排放的海上作業。”
推進裝置將由西薩塞克斯的Bramble能源公司提供，該公司生產印刷電路板燃料電池(PCBFCs)。這項技術至少從21世紀初開始就在研究中，但它不像今天商業應用中常見的質子交換膜(PEM)和固體氧化物燃料電池(SOFC)設計那樣普遍。根據Bramble的說法，PCBFC利用成熟和普遍的製造工藝——印刷電路板——將電池的所有主要部件佈置在堆疊中的每個板上，消除了傳統PEM燃料電池的一些複雜性和尺寸。該公司表示，其PCB板也將比標準的金屬或石墨端板更適合海洋環境。
氫燃料源在USV上的應用被認為是世界首例。sea - kit表示，從臺架測試和海上試驗收集的資料將用於類似usv的設計和建造，以及更大的無人船專案。
摘譯自:海事管理局
