近幾年國內的汽車SUV市場消費的很好，不管是合資品牌還是國產品牌，不管是燃油車還是新能源車，都想在SUV市場分杯羹。這款合資品牌入門級豪華SUV，帶著滿滿的科技感而來，它就是奧迪Q3，“燈廠”出品，必屬精品。下面以奧迪Q3 2022款 40 TFSI RS套件燃速型來講解講解。
外觀方面，該款車型延續了Q系列家族式設計語言，採用了多邊形的大尺寸進氣格柵，進氣格柵內部為十字網格造型，進氣格柵外圍用灰色鍍鉻飾條裝飾，作為“燈廠”，最引人關注的就是犀利的兩前LED大燈燈組，並組合了LED日間行車燈，看起來非常犀利，辨識度超高。
下方兩側的前霧燈區域設計了導流槽，並以灰色的鍍鉻飾條裝飾，遺憾的是並沒有裝配前霧燈，不過有了導流槽的設計，整個車頭看起來運動感極強，不愧是帶有RS的特性。
車身側面來看，使用了多線條流暢設計，腰線貫穿整個側車身，整體顯得有“肌肉感”，車外後視鏡採用了雙色設計，下方的19英寸雙色鋁合金輪轂，採用了旋風式設計，運動風格十足。
車尾部看起來富有層次感，採用了上下多線條裝飾，兩側的LED尾燈與兩前LED大燈相似，特別是尾燈點亮後，把前呼後應這詞語展現的淋漓盡致。兩側的尾氣排放口採用了對稱式設計，強迫症看了表示爽歪歪。
車身尺寸方面，該款車長4495毫米，寬1848毫米，高1616毫米，軸距為2680毫米，定位於緊湊型SUV。
動力方面，該款車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，不過為低功率版本，最大功率為137kW（186馬力），最大扭矩為320N·m，傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱，得益於雙離合變速箱換擋快、傳動效率高的優點，NEDC綜合油耗6.8L/100km。燃油經濟性很不錯。
內飾方面，方向盤為三幅式真皮多功能平底方向盤，看起來很輕盈，實際操作中，方向盤也確實比較輕盈。儀表盤為12.3英寸的內嵌式全液晶儀表，旁邊為10.1英寸的中控大屏，內建了手機互聯對映，支援CarPlay、CarLife等功能，下方的空調控制面板採用了機械按鈕設計，操作起來比較方便，儀表臺採用了不少亮銀色鍍鉻飾條裝飾，使整個儀表臺富有濃濃的科技氣息和奢華氛圍。
空間方面，座椅採用了真皮+仿皮運動風格設計，後排座椅可以40：60比例放倒，裝配了可開啟全景天窗，開啟全景天窗後，使車內視野更開闊寬敞，哪怕是後排的乘客也能體驗到。
雖然該款車型軸距為2680毫米，但是後排空間還是有些不錯的空間，1米8的身高坐入後排，膝部與前座椅空間也有兩拳左右的距離，頭部與車頂也有一拳有餘，但是後排中間乘客的腳踏出並不是很平，也就是後排出風口的下方位置，而且凸起來不少，因此坐後排中間位置的乘客，腿部空間相對比較緊湊，但是後排整體空間表現不錯。
該款車型廠商指導價為30.93萬元，作為入門級豪華SUV，該車配置不錯，外觀顏值高，運動風格十足，內飾方面富有科技感。喜歡的朋友可以去了解了解。
