隨著消費市場日漸年輕，一臺足夠個性或是足夠運動的車，越容易被消費者關注，甚至影響銷量。而長安則發現了這條“妙計”，誕生了UNI家族，而這次捲土重來的現代造型也愈發個性。這次，咱們就來看看長安UNI-K和現代途勝L，這兩臺“個性車”有著哪些優點吧！
長安UNI-K
售價：15.39萬-18.49萬元
長安想抓住年輕消費者的心，所以研發了UNI家族，從UNI-T亮相時，就引起了不小的反響，一度成為網紅車。之後便推出了後期更大的UNI-K車型，尺寸更大，但依舊是UNI家族的設計，依舊熱度不減。但前段時間的“麋鹿事件”確實讓其陷入了尷尬的境遇。
外觀方面，長安UNI-K的外觀延續了長安UNI-T概念車般的設計理念。中網採用了無邊框的設計，同時與車身同色的放射狀鱗型中網，讓其看上去更像是一臺來自未來的新能源車型，但其實它就是燃油車。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1948/1690mm，軸距為2890mm。在側面採用了較為凌厲的線條設計，同時配備了隱藏式門把手，讓側面具有較強的整體感，同時還配有大尺寸的多幅式輪圈，運動感較強。尾部採用貫穿式尾燈造型，內構較為豐富，上方配有高位剎車燈，下方配有雙邊共四處的排氣尾喉，運動感極強。
內飾上，長安UNI-K也依然採用了與外觀呼應的設計。中控臺雙通道的設計保證層次感，用料也很下本。方向盤採用了雙平底的設計，在量產車中還是比較少見的。駕駛員前的儀表使用了10.25+9.2+3.5英寸的組合屏，左右兩塊螢幕用來顯示車輛資訊，右側則類似於流媒體後視鏡的功能，儘管功能相對常規，但這樣的設計很有新意。中控屏使用了一塊12.3英寸的液晶觸控螢幕，顯示效果和UI設計的都相當出眾。
動力方面，長安UNI-K搭載了一臺2.0T發動機，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩390N·m，傳動方面採用8AT變速器，同時還提供四驅系統，從引數上來看，長安UNI-K還是很良心的。
現代途勝L
售價：16.18-20.18萬元
在外觀，新車沿用了和海外相同的設計語言，現代官方把它稱為“Sensuous Sportiness”，這個設計源自現代Vision T的概念車，整個前臉最具有辨識度的就是融為一體的中網和大燈，這讓整個前臉是極具立體感的，而且中網也採用了深灰色鍍鉻，少了銀色鍍鉻的油膩感。
尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，這個尺寸在緊湊級SUV當中，算得上是非常優秀的水平。車身側面，設計師用了很多線條刻畫出光影的效果，而且在高配車型上還運用了雙色車身，同時在D柱處，還採用了粗壯的鍍鉻進行裝飾，增加了車身側面的多樣性。
車尾部分，途勝L的尾燈採用了時下最流行的貫穿式設計，兩側尾燈造型很像“毒牙”，讓車尾的視覺效果非常犀利，而且尾部的品牌Logo放到了後窗下面，顏色也變成黑色。
內飾方面，途勝L的內飾設計很有看頭，整體採用了環抱式的設計，中控觸控式螢幕尺寸達到10.4英寸，而且是豎置的設計，同時微微偏向駕駛員的角度，也滿足了駕駛員的操作便利性。
動力方面，其4款車型均搭載1.5T發動機，最大功率為147kW（200Ps），峰值扭矩253N·m，傳動系統匹配7擋雙離合變速器。
儘管兩臺車都個性十足，但二者風格卻截然不同，前者長安UNI-K的設計要更充滿未來感，同時細節設計也更傾向於運動；而現代途勝L的造型則要顯精緻小資一些。同時，兩車價格相似，儘管途勝L名字裡帶個“L”，但還是抵不過“中型SUV”的分量重，長安UNI-K尺寸均大於途勝L。
