前言
哈嘍！各位小夥伴們大家好。
今天給大家帶來的是一臺寶馬X3的整備修復作業內容。
歷時半個多月，這臺寶馬X3也算是舊貌換新顏了，喜歡寶馬車子的同學們不容錯過。
好了我們話不多說，跟著鏡頭一起來欣賞這臺寶馬X3的蛻變吧。
驅馳三千里的信任
老規矩停車入位，與以往略有差異，這次是車主大哥親自開車過來的，頭天晚上出發開到隔天早上。
送兩位大哥去酒店休息後就抓緊安排咱們正常的檢車流程。
檢測分為靜態和動態兩個方面，靜態檢測會在工位上針對機修底盤和外觀進行常規的檢測。
機艙油液滲漏點比較多，逐一記錄定位，為後續作業做好準備。
滲漏和老化的地方我合併一下發出來，這樣能展示得比較多一些。
發動機變速箱相關檢測結束後就是我們的另一個重點，底盤方面，車主大哥對於這臺車反應最多的也是他的底盤相關問題。
底盤方面的膠套老化和脫落這臺車比較多了，異響的來源也都在此。
護板螺絲拆下裝好。
後橋基本上被油泥糊死了。
再度上車準備開始施工。
這次需要更換的部分耗材和油液，先展示這麼多。
小東西也拍兩張，平常出鏡不容易。
開始拆卸老化的底盤相關元件。
滿目瘡痍的膠套，個別擺臂也存在一定的磕碰和形變了，一併換掉。
已經磨損得很厲害了。
就得避震器拆下了，除了避震器本身，還有對應的塔頂老化，也是車主大哥平時開車異響的來源。
新的避震器和頂膠都到了。
新舊對比一覽。
初步更換完，中期路試應該能解決一部分問題。
這張新舊對比不知道能不能看得清在手機上。
開始更換對應位置的膠套。
初步的進行清潔過後方便中期觀察。
傳動軸埠處存在明顯示卡滯，需要更換。
一側半軸漏油嚴重，更換半軸油封后未解決，觀察下來發現老的半軸已經有一個明顯的凹槽了，油封封不住了，需要進行更換。
舊的機腳墊。
開始更換機腳墊。
原車的渦輪施工時還未有明顯問題，後面交付車輛前，這顆渦輪出現了淹油的情況，又進行了更換，耽擱了車主大哥的取車進度，希望大哥能諒解一下（這裡是水泵的圖，渦輪的圖被擠掉了不好意思[作揖]）
新的管路更換我就不多放照片了，篇幅往後留一留。
原車線束波紋管存在破損和老化，不能更好地保護線束，後面進行對應的更換。
開始清理缸內積碳前先清潔表面。
第一輪清潔完後效果顯著。
開始清潔節氣門和進氣端。
陳年老汙垢正在逐漸脫落。
清潔完畢，看著舒服多了。
前文提到的破損的波紋管，已經粉化了，一捏就碎。
發現一顆之前墊了不知道是布子還是什麼的螺絲。
新的波紋管從倉庫裡剛拿出來，就開始套線。
粗的細的容易受傷的地方都得好好套一下。
一些細小的管子比較不好套，挺費時間的。
新的墊子也安裝完畢啦。
開始上扭力。
更換附件進度過半，再來一張照片記錄一下。
這次需要更換的皮帶，新舊一覽。
照片這個角度看著舊的好像沒什麼問題，一晃哐啷啷的。
一些需要打扭力的地方，小師傅都有自己記錄的習慣，有時候腦袋會忘掉。
開始清潔空濾外殼和通路。
清潔結束後就可以回裝啦。
新的空濾安排上。
開始進行油液方面的更換。
舊機油。
更換新的機濾。
打完扭力後就可以進行下一步了。
加註全新的機油。
還有咱們老三樣之陶瓷養護劑。
開始更換後橋的油液。
開始加註冷卻液。
寶馬原廠的冷卻液就足夠應對車主所在地的溫度了。
測試壓力各方面都正常。
開始更換變速箱油液，這顏色和我前兩天看的紀錄片上的牛癟湯差不多。
這是放下來的油液。
濾芯裡面可以看到明顯的絮狀物和雜屑。
全新的油底殼濾芯和螺栓。
一併換新的還有放油螺絲。
開始回裝油底殼相關。
開始做加註變速箱油液前的準備工作。
加註變速箱油液。
搞定！
剎車碟片也已經到位。
剎車盤同樣是原廠原車的，動力沒有強化的情況下，原廠相對還是合適的。
開始準備更換剎車碟片。
打磨原車生鏽的軸頭。
塗抹銅800後進行防鏽穩固。
全新的剎車盤安裝完畢。
更換空調濾芯同步進行。
車主大哥之前進行的行車記錄儀安裝的時候後面有飛線，這次一併給他做好藏線工作。
藏線完畢後順眼了許多。
機修環節結束後進行美容相關內容的作業。
開始預洗車輛外觀。
來一張不同的視角。
輪轂上的髒汙很頑固。
預洗完成後，進行中期試車驗證更換元件的工作狀態。
全車有多處凹陷，全車漆這次不考慮進行施工，因為車主後期有賣車打算。
進行凹陷修復環節。
敲敲一天就過去了。
中期路試的時候自動啟停開啟的狀況下，再次起步車輛會自己掛回P檔，回店後進行檢測，發覺是原車電瓶電壓不足導致，更換新的電瓶，故障解決。
更換完畢。
原車門板上的一些塑膠元件皮感漆脫落，對應飾板進行更換。
開始進行忘卻前任式清洗作業。
拿掉座椅後就可以看到一些殘留的雜物和髒物。
後排的情況比較嚴重。
中央扶手箱位置的汙漬比較嚴重。
初步清潔結束後效果還是很不錯的。
一些深層的髒汙在第二階段進行清潔。
有水作業前的防水措施。
同步進行清潔的還有座椅相關的。
前排座椅清潔快結束了。
座椅軌道相關元件進行清潔和潤滑作業。
清潔完畢後的座椅。
車內相關元件進行清潔。
照片比較多，我合併一下，方便大家進行觀看。
清潔接近中段，加班加點進行作業中。
前後左右同時開工，累壞了內飾組馬指導。
剎車踏板的清潔也必不可少，否則與整體清潔狀態不搭。
清潔基本完成，進行收尾作業。
天窗位置的清潔很關鍵。
內飾清潔基本完成。
輪轂清潔完畢後進行全新的動平衡作業。
全車進行第二遍外觀清潔。
我一直叫它橡皮泥，哈哈。
開始進行動平衡作業。
一塊兒八塊錢，不是最貴的，但是用著絕對沒問題。
外觀的細節處精洗總能找到常規洗車不容易發覺的問題。
不放過任何一個細節。
說了，不放過任何一處的細節。
輪轂的動平衡快結束了，車體的精洗進度要加快了。
馬指導洗起車來簡直可以說是喪心病狂，排氣尾包都在他的施工序列裡。
清潔完畢後進行漆面的還原和鍍晶作業。
張貼遮蔽。
開始進行漆面處理。
同樣，左右開弓。
之前的方向盤也已經包覆完成了，等待清潔結束後回裝。
漸入尾聲。
開始進行漆面鍍晶。
藥劑的粘稠感還是很不錯的，固化後的效果文末看得到。
總共是三遍，中間間隔三個小時，我這裡只放一遍。
機艙清潔過程就不放了，結果是喜人的。
提車這天清早，我根據朋友的指引，來到了漁港，給車主大哥買點海鮮。
我平時很少接觸這些東西，就看著買點，希望他能喜歡。
到店以後，買了些啤酒，大哥回家以後可以品嚐一下，感受一下和渭南當地的區別。
大哥自己也買了些土特產，這次拿回家和家人分享。
好了，基本回來兩個小時左右，車子也處理完畢了。
好了，我們的主角閃亮登場。
處理過後的大燈也是非常的明亮，配合鍍晶過後的漆面，完美。
之前髒汙嚴重的輪轂，也已經清潔完畢後做了養護。
另一側也是非常的線上。
內飾的清潔也是這次服務的重頭戲，之前的髒汙太嚴重了。
清爽的感覺襲來。
門板好久沒有這麼清爽了我估計。
固定位置的照片來一張。
車主大哥交付前的返程試車環節。
中間出現了一個小插曲，大哥試車過程中，出現了一個故障燈，經過檢測排查後，是原車的渦輪存在了淹油的情況，好巧不巧提車的時候發生了，我們售後團隊立即組織進行服務，目前這個節點已經更換完畢相關的元件，車輛已經平穩執行。
安頓好大哥返程的事宜以後，我們馬不停蹄的去貨站拿下一批客戶的車子。
到貨站了，這次該輪到這一臺了。
結語
好啦，今天關於這臺寶馬X3的整備修復作業貼就到這裡結束啦。
關於老車修復和整備我有些話想和各位分享，老車修復整備是一個冗長的需要多個部門協調的工作，我們熱愛這項工作，我們也非常樂意與每一位車主做相知相熟相伴的朋友。
這麼多年做下來，有非常完美的作品，也有出現一些問題的作品，遇到問題我們都會積極地幫助車友兄弟們處理和解決問題，把每一臺車友們託付給我們的車子，修復整備到一個我們彼此約定的成色和狀態，讓每一個車友兄弟們滿意，這就是我們這項工作存在的意義。
我不是專業編輯，深夜編輯難免有不足與錯錄，還望大家多多包涵，謝謝。
在這裡祝願大家的每一段旅途，都有一臺讓你充滿喜愛和熱愛的車輛陪伴。
本圖文內容由本作者（濃墨汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號。
