廣州車展正在如火如荼的進行中，今年整個展館最受關注的莫過於那輛售價為3500萬的布加迪了，據說已經被本地的某土豪買下來了，而且落地超過了6000萬。

當然，除了這輛超級貴的布加迪，廣州車展還有許多重磅車型，沒去現場不著急，讀完本文，你也能對廣州車展的重磅新車瞭解一二。

林肯Z

定位於中型車，對標車型是寶馬3系與賓士的C級，但實際上尺寸要比這些車大的很多，長度就達到了4982mm了，但是售價才25.5萬起。

林肯Z全系都搭載的是2.0T發動機，並且沒有高低功率之分。全系車型的最大功率都能夠達到181kW，峰值扭矩能夠達到376Nm，零百加速僅需6.9秒。

林肯Z的內飾也一改以往的設計風格，採用了超大尺寸的大聯屏，看起來科技感十足。

沙龍機甲龍

沙龍的第一款車，造型比較硬漢風頗有一種變形金剛的感覺，售價比較高昂為48.8萬元，也限量101臺。

相對於外觀而言，沙龍的內飾就顯得比較“內斂”了，其採用的是10.25英寸儀表搭配27英寸高畫質一體屏。

這臺車的亮點還是很多，比如超長的續航，搭載了115kWh的電池，在CLTC標準下能夠行駛802公里。而且還支援800V的超級快充，與保時捷Taycan的充電效率一致。

嵐圖夢想家

嵐圖的第二款車型，由於是MPV所以車身尺寸非常可觀，長寬高達到了5315/1980/1810mm，軸距達到了3200mm。尺寸和軸距都遠遠超過別克GL8。

在舒適性的方面，嵐圖夢想家也做得相當不錯。比如它是全球首款搭載前雙叉臂後多連桿獨立懸掛系統的 MPV，並且還配備了空氣懸架以及魔毯功能。

同時，嵐圖夢想家支援 5G 車載高速娛樂系統、L2+智慧駕駛輔助系統，並且是全球首搭驍龍 8155 晶片的 MPV，也支援整車OTA升級。

路特斯EMIRA

路特斯的最後一款燃油跑車，售價85.8萬元。雖然搭載的是一臺2.0T發動機，但這臺來自AMG的發動機能夠爆發出超過400馬力(Ps)的動力，配合上路特斯的極致輕量化技術，EMIRA的零百加速時間僅為4.3秒。

EMIRA內飾也比較科技範，搭載了12.3英寸儀表屏和10.25英寸中控觸控式螢幕，並且支援CarPlay等便捷配備。但其畢竟是輛跑車，操控才是EMIRA的追求，科技只是錦上添花。

凱迪拉克LYRIQ

廣州車展上最熱的一款車型，凱迪拉克的首款電動車，也是奧特能平臺下的首款電動車。

LYRIQ的預售價格為43.97萬元，該車為後置後驅，單電機可帶來驅動電機最大255kW的功率，峰值扭矩能夠達到440Nm。LYRIQ搭載了約100kWh容量的電池，在CLTC工況下的續航里程超過了650km。

值得一提的是，LYRIQ全系搭載車載旗艦級8155晶片，支援5G連線。凱迪拉克SuperCruise超級輔助駕駛系統也將在該車搭載。

寶馬2系Coupe

這是上一代2系雙門版的換代車型，設計上變動比較大，但是並沒有像4系一樣採用了“大鼻孔”的設計。

作為一輛跑車，2系Coupe採用的仍然是前置後驅的佈局，搭載的也是一臺2.0T的發動機，最大功率為135kW，峰值扭矩為300Nm，零百加速時間為7.5秒。

當然，2系還有更高效能的M240i與M2版本，但是具體何時引入國內還是個未知數。

奧迪Q5 e-tron

首先說明一下，這輛車並不是基於Q5的電動版本，而是一輛完完全全的新車。因為其基於MEB平臺打造。

Q5 e-tron的長寬高分別達到了4786/1860/1675mm，軸距達到了2965mm。基於該尺寸，Q5 e-tron也採用了三排六座/七座佈局。

Q5 e-tron的電池容量為83.4kWh，單電機後驅版本車型的最大功率為150kW、峰值扭矩為310Nm，CLTC工況下的最大續航里程為560km。四驅版本的最大功率為225kW、峰值扭矩為460Nm，CLTC工況下最大續航里程為520km。

小鵬G9

這是小鵬目前尺寸最大的車型，定位與中大型SUV，而且該車也將會是最先搭載小鵬新LOGO的車型。

小鵬G9將會搭載最新的XPILOT 4.0系統，其擁有2顆鐳射雷達、多顆高畫質攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達。

小鵬G9還是是國內首款基於800V高壓 SiC 平臺的量產車，充電5分鐘即可擁有200公里的續航里程。