sponsored links

「韓系動向512」現代全新校車曝光,補貼後摺合人民幣才10幾萬

曾幾何時,在中國就曾經有過“校車”是選什麼車型的大討論。因為過去,中國的校車普遍使用的是麵包車,這樣的車型安全性不高,通常還會超載,對於學生的生命安全帶來不好的影響。

後來,中國很多地方學習美國校車,尺寸很大,安全性倒是提高了,但是又帶來了擁堵。其實美國校車也不一定就適合中國。我們也要根據自己的需求開發屬於自己的校車。

近日,現代汽車針對韓國本土市場推出了一款校車。我們看看它到底有什麼不同。

【1】外觀塗裝以及改裝

首先,這款新車是一款基於 現代Staria LPi Tourer Modern 裝飾的專供兒童使用的校車。從外觀上看,它是醒目的黃色塗裝,在道路上很容易辨認,對於小孩子來說,也容易辨認。不會上錯車。

車頂上單獨設計了前後照明燈,提醒前後車輛車內有小孩子。除此之外,在外觀設計上,幾乎與現代Staria沒有什麼不同了。

「韓系動向512」現代全新校車曝光,補貼後摺合人民幣才10幾萬

【2】車內座椅佈局和便利配置

其次是座位結構上,在內部有很大的不同,它有兩種座位結構的版本,一個 11 座和一個 15 座,並採用最高級別的安全規格,讓孩子們可以安全地上下學或上學。

與現有的 Staria 最大的不同在於座椅。 11人座基本採用了安全帶高度調節裝置,根據兒童的身體狀況調整安全帶,15人座則全部改成兒童專用座椅。還標配高度調節功能和安全帶確認系統(包括座位佔用確認功能)。

【3】安全性配置

第三是車輛的安全相關的規格也很豐富。前方避碰輔助、車道偏離避讓輔助、車道保持輔助、後側避碰輔助、後側避碰輔助等,以及8寸顯示音響、後監視器,保障後方行人安全法規也作為標準適用。還安裝了警告燈,以通知附近的車輛是否有兒童上下車。

這樣的校車,很適合韓國市場使用,因為韓國也是一個人口稠密,交通擁堵的地方,如果採用美國校車的方式,就特別不方便。反而是韓國自己開發的這種MPV式的校車,很符合當地的使用。

Staria Kinder 11人座價格為3478萬韓元(摺合人民幣18.82萬元),15人座位3741萬韓元(摺合人民幣20.25萬元)。如果透過政府的兒童學校車輛到 LPG 車輛轉換支援專案購買車輛,每輛車最多可以獲得 700 萬韓元(因當地政府而異)的補貼。當所有補貼都適用時,Staria Kinder的實際購買價格約為2000萬韓元(摺合人民幣10.83萬元)。價效比非常高了。

分類: 汽車
時間: 2021-10-06

相關文章

「韓系動向463」試駕全新一代獅跑PHEV,實測百公里油耗5升

「韓系動向463」試駕全新一代獅跑PHEV,實測百公里油耗5升
起亞獅跑(國內KX5)是起亞在全球市場最主力的,也是最暢銷的SUV,目前在海外市場,全新一代車型已經上市,並且還推出了混動版車型.而國內市場,KX5預計會明年國產換代.本篇文章,給大家帶來的是國外全新 ...

「韓系動向418」現代汽車起步時,還生產過福特的汽車?

「韓系動向418」現代汽車起步時,還生產過福特的汽車?
韓國領先的汽車公司現代汽車公司於 1960 年代開始開展汽車業務,如今已發展成為世界 10 大企業集團之一.現代汽車公司已經成長為韓國主要出口產品汽車製造以及造船和半導體的主要參與者.然而,現代汽車在 ...

「韓系動向492」捷尼賽思GV60加入人臉識別,人臉識別將普及化?

「韓系動向492」捷尼賽思GV60加入人臉識別,人臉識別將普及化?
人臉識別在我們的生活中已經屢見不鮮了.我們現在使用的手機上幾乎都已經有了人臉識別.它目前已經很大程度上取代了指紋識別,成為即安全,又方便的一個功能. 那麼汽車上有沒有必要使用人臉識別呢?有!汽車上使用 ...

「韓系動向504」捷尼賽思所有車型在美國都獲得了IIHS TSP+評級

「韓系動向504」捷尼賽思所有車型在美國都獲得了IIHS TSP+評級
捷尼賽思10月1日宣佈,在美國公路安全保險協會(IIHS)進行的安全評估中,獲得最高安全評級To​p Safety Pick Plus(TSP+). 在此次評測中,首次進入美國市場的GV70和The ...

「韓系動向511」J.D power:售後服務滿意排行,起亞與賓士平分?

「韓系動向511」J.D power:售後服務滿意排行,起亞與賓士平分?
消費者洞察與市場研究機構J.D. Power(君迪)日前釋出了<2021中國汽車售後服務滿意度研究SM(CSI)>. 這項研究評測的是擁車期為13至48個月(1-4年期)的車主對過去12個 ...

「韓系動向518」韓國人最滿意的進口品牌不是BBA,為何是沃爾沃?

「韓系動向518」韓國人最滿意的進口品牌不是BBA,為何是沃爾沃?
眾所周知,在國外有針對新車的滿意度調查.我們比較熟悉的美國的J.D.Power新車滿意度調查.而本篇文章,我們說的不是它.而是韓國的新車滿意度調查. 汽車研究機構Consumer Insight在韓國 ...

「韓系動向520」韓國是汽車大國,卻只有9個品牌參加2021首爾車展

「韓系動向520」韓國是汽車大國,卻只有9個品牌參加2021首爾車展
韓國也算是汽車工業強國了,擁有現代起亞品牌,在全球也是叫得上名號的.雖然韓國汽車市場不大,但是消費能力還是很強的.所以過去韓國舉辦車展也很熱鬧,但是時過境遷,如今韓國的汽車展卻是一年不如一年. 今年預 ...

「韓系動向521」現代汽車已經具備L3駕駛輔助技術,可OTA更新至L4

「韓系動向521」現代汽車已經具備L3駕駛輔助技術,可OTA更新至L4
現代汽車集團的HDP(Highway Driving Pilot)駕駛輔助技術被評估為自動駕駛的3級,如果接收到無線空中(OTA),則有可能發展到4級更新. 現代摩比斯13日在首爾汝矣島康萊德酒店舉辦 ...

韓系家轎天花板?全新一代起亞K3對比現代全新伊蘭特

韓系家轎天花板?全新一代起亞K3對比現代全新伊蘭特
10萬元買什麼車是太多家庭都曾糾結過的選車經歷,通常這種糾結還會伴隨著寬泛的品牌區間.籠統的配置需求以及多家庭成員間的需求有所差別.但是有一類車,見證了老三樣.新三樣的歲月更迭,也成功躋身到新時代的& ...

「鵬哥聊車」寶馬3繫有必要多花5萬買高功率嗎?

「鵬哥聊車」寶馬3繫有必要多花5萬買高功率嗎?
還記得在汽車圈有這麼一句話麼,"男人這一生,始終繞不開一輛寶馬",而這輛寶馬自然是寶馬3系.經過歲月長河的洗禮,這句話放在今天依然存在. 寶馬似乎很懂男人,懂得陪伴男人成長.20歲 ...

有韓系車的調調,東風風行全新MPV曝光,疑似命名為M4

有韓系車的調調,東風風行全新MPV曝光,疑似命名為M4
最近,工信部公佈了東風風行全新MPV車型申報資訊,這款車有可能被命名為M4.儘管它是一款MPV,但從造型的誇張程度,確實不亞於某些韓系車,造型奇特的"大嘴"進氣格柵,以及大量的鍍鉻 ...

北京現代:4款主銷轎車3款銷量慘淡!韓系車怎麼突然就不香了?

北京現代:4款主銷轎車3款銷量慘淡!韓系車怎麼突然就不香了?
8月轎車銷量已經出來有一段時間了,翻看排名後50位的車型,我竟然驚奇地發現北京現代有3款主銷車型赫然在列,這可不像是堂堂"一線合資"車企北京現代所應有的作風. 畢竟,在很多人的印象 ...

再試尤拉好貓:「油電之爭」的本質,其實更像手機與相機的競爭?

再試尤拉好貓:「油電之爭」的本質,其實更像手機與相機的競爭?
作為電動邦編輯部如今駕齡最短的小編,當領導讓我再試一次新到的尤拉好貓試駕車的時候,我的內心其實是拒絕的: 一方面,這款車的詳細評測圖文.影片乃至EVRI續航測試,早已經有其他同事出產過高質量的內容,想 ...

最暢銷的“韓系車”,第七代伊蘭特究竟有什麼“硬實力”?

最暢銷的“韓系車”,第七代伊蘭特究竟有什麼“硬實力”?
從第三代的出租神車,再到第四代.第五代.第六代車型分別對應的悅動.朗動.領動,"伊蘭特"的名號在國內算是比較耳熟能詳的.而去年10月推出的第七代伊蘭特,又讓大家重新認識到這位&qu ...

韓系現代汽車的“戰將”,第七代伊蘭特來了,高顏值外觀是亮點

韓系現代汽車的“戰將”,第七代伊蘭特來了,高顏值外觀是亮點
在汽車領域,近些年自主品牌越發壯大,與一些合資車型也有了一較高低的實力,而相反韓系汽車近些年過的並不滋潤,在面對國內自主品牌的崛起,在國內所佔的市場份額越來越少,不過韓系也有比較堅挺的車型,就像現代的 ...

囂張韓系異獸,95後種草神車究竟怎麼樣?深度試駕第五代途勝L

囂張韓系異獸,95後種草神車究竟怎麼樣?深度試駕第五代途勝L
本文編輯: 寫在前面: 本文系車則原創稿件,轉載請註明來源"車則",請勿侵權 進入正文: 北京現代第五代途勝L作為首款出自現代汽車i-GMP平臺的SUV車型,自4月上市以來,憑藉相 ...

都是韓系小型SUV,KX3傲跑和ix25怎麼選?

都是韓系小型SUV,KX3傲跑和ix25怎麼選?
在十萬元左右的售價區間,韓系兩大品牌起亞和現代都有著自家的小型SUV,驚奇的是,兩臺車都是1.5L發動機,售價區間也基本一致,就連內飾擋杆的設計都一樣,怎麼選成了很多朋友的難題. 這期小編就和大家聊聊 ...

德系與韓系,沉穩與年輕,途嶽VS第五代途勝L,手握20萬選誰?

德系與韓系,沉穩與年輕,途嶽VS第五代途勝L,手握20萬選誰?
德系車這些年來在國內混得風生水起,豪華品牌.家用轎車.SUV,隨處都是德系的身影.樹大必招風,收穫成功的同時必然面對競爭,除了最大的對手日系以外,韓系近一兩年來也開始有所動作.今天我們要說的,就是來自 ...

更鋒芒的韓系車到底適不適合家用?第七代伊蘭特實力全解讀

更鋒芒的韓系車到底適不適合家用?第七代伊蘭特實力全解讀
在國內的十萬級家轎市場中,強者數不勝數,自主品牌.美系車.日系車.韓系車各個陣營都湧現出了不少的優質車型.隨著年輕化市場浪潮的來臨,年輕人也組成了新生家庭,而這些年輕人在購買十萬級家轎的時候,要求更多 ...