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越野圈最不待見的車,開7年還和新車一個價

哈嘍,大家好!車家在這裡和大家見面了!歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,我是一枚修過車的二手車檢測技師老高,更是一枚問題車的勸退師。致力於解決大家購買二手車中遇到的各種問題,幫大家排雷。

越野圈最不待見的車,開7年還和新車一個價

自從第一眼看到鈴木吉姆尼時,我就已經將它與兒時的漫畫人物聯絡在一起。高高窄窄的車身,大尺寸寬胎,簡單的線條,完全就是《七龍珠》中的卡通車造型。在女孩子眼裡,吉姆尼也許是走乖巧、可愛路線的“小吉普”,而在大多數男性心目中,它則是一個屬於大孩子的玩具。

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就是這樣一輛從日本動漫裡開出來的小吉普,卻在中國越野圈裡佔據了一席之地,那它究竟有什麼魔力能讓大家都記住這臺小傢伙呢?首先鈴木這個品牌就是造小車的行家,雖然不太適合中國的國情,但是不可否認,這個品牌是很有實力的,在國內也有不少的粉絲。

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眾所周知,吉姆尼在越野圈中一直是看熱鬧的存在,吉姆尼陷車了誰都能救上來,別人陷車了它誰也拉不動,只能跑去通風報信搬救兵,名副其實的工具車。

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但是吉姆尼的優點也是顯而易見的,短小精悍的車身,換四條輪胎就能滿足80%的越野路況。對於單純越野來說幾個條件滿足就可以達到出色的越野效果,首先就是車身不宜過長、過重 不然直接影響透過性,其次是懸架行程和底盤的高度,它倆最大程度上保持四輪的接地,比差速鎖還要實用。

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然後就是差速鎖,當然鎖肯定是越多越好,不過現在標配3把鎖的硬派越野寥寥無幾。最後看中的才是動力,因為越野對速度要求不高,所以對於扭矩的要求遠高於馬力,而扭矩可以透過變速箱放大,來提供穩定的輸出,這幾點就是吉姆尼能在越野圈佔據一席之地的主要原因。

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今天這個粉絲也是一個狂熱的吉姆尼愛好者,他告訴我,從小看《七龍珠》,對這個小車特別喜歡,現在好不容易有點兒閒錢了,發現這車居然停產了,只能在二手車市場淘一輛,今天這臺車也是他找了好久才找到的,由於他本人不是很懂車,就委託我們過來檢測一下,如果沒問題,就直接拿下了~

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先來簡單瞭解一下這臺車:吉姆尼2015款 1.3 AT JLX,新車指導價15.18萬,2014年12月上牌,目前表顯里程33157KM,賣家報價11.67萬。

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我們來檢查車況並分析車型的特點,首先檢查外觀,發現該車外觀有不少的新出的劃傷,前翼子板劃傷露白了後翼子板也是一樣的情況,說明該車只是在近期進行過使用,且使用強度還不低。

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但是檢查漆面數據沒問題,可以判定該車沒有進行過大規模的外觀修復,雖然漆面很薄,但這就是日系車一貫的作風,大家都習慣了。檢查一圈下來發現車門翼子板這些覆蓋件都是原車漆,無傷大雅,後期修復一下就好了。

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接著檢查發動機艙,首先檢查機蓋,翼子板、水箱框架、大燈均沒有發現拆卸痕跡,基本可以判斷該車前部沒有發生比較嚴重的撞擊事故。

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無意中發現這車轉向機居然也是用那種貨車結構的那種,難怪有人說這車開起來虛位特別大,不過塞翁失馬焉知非福,這種轉向機的好處就是結構穩定,適用於惡劣環境中駕駛。

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檢查發動機艙沒有發現進水腐蝕的痕跡,電瓶容量還可以,主要是電瓶本身容量就很小,所以顯示壽命較低,設計就是剛剛好夠用,不給你多留一分餘地,如果你剛好有這樣一臺車,主要不要停著長時間不用,不然可能用的時候需要去搭個電了~

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檢查發動機成色十分優秀,外表乾爽,沒有發現拆卸維修痕跡,雖然只有1.3的排量,但是這車的賣點是可靠性,動力不在它的考慮範疇。發動機一圈檢查下來,沒有任何滲漏的痕跡,管路和線束也都沒有老化開裂,雖然鈴木的車銷量差勁 但是它的造車技術是一流的,對於越野車來說如果可靠性不過關,那就算你再好的越野配置那也白搭。

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接著檢查內飾情況,內飾部分單從外觀上可真就沒什麼說的了,你能想到的各種高科技配置基本上在這輛車上“絕緣”了,一點不誇張,你買個小面看著都比它舒服~越野嘛,天天往山溝裡跑,太多的電控裝置反而容易壞~ 多功能方向盤?沒有,液晶儀表?沒有,中控大屏?沒有…… 但這三個按鍵就能馬上激發你出去豁車的慾望。

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至於說後排座椅吧,我覺得我家金毛坐應該挺合適的~看到這兒,大家應該也知道這車為什麼賣得不好了,別家廠商都在想盡辦法討好消費者的時候,就這個內飾,現在五萬塊錢的麵包車都比他精緻,它就把錢都花在看不到的地方。

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檢查地板沒有進水的痕跡,轉向管柱以及儀表板的骨架也沒有發現拆卸生鏽痕跡,內部的線束、保險盒等都沒有進水腐蝕的痕跡,可用排除這是臺泡水車的嫌疑。

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最後檢查底盤情況,獨立的承載大梁,硬派越野車的標配,而且還是獨立的分動箱結構,這底盤你要不天天去老掌溝溜溜,簡直對不起它。

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檢查車架與車身的連線處,沒有拆卸痕跡,發動機變速箱的結合處也沒有拆卸滲漏痕跡,看來前任車主對這車比較愛惜。

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前橋也是整體橋的結構,目前用這個結構的也就是牧馬人和大G,其他的車為了照顧舒適性都是採用分體式的懸掛,三大件也都沒有拆卸,底盤基本上沒有發現託底的痕跡。

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就這個懸掛結構支撐一噸多的重量真的是高射炮打蚊子,大材小用了,就這個支撐結構,就這麼跟各位說吧,您家修房子的磚我全包了,一車給你拉回來。

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整體車況來說絕對算是優秀的,不過買這樣一臺車還是需要勇氣。首先就是價格,這款車目前二手車的保有量不算大,售價基本上和當年的新車價持平;再一個就是,這車並不適合家用,舒適性還有動力都不能滿足一個家用車的要求,這也是為什麼這種車只玩越野,而穿越或是沙漠對馬力要求大就見不到了,誇張點說這車上高速也有點費勁,還飄~

越野圈最不待見的車,開7年還和新車一個價

我把這車的情況詳細告知客戶之後,客戶對這車表現出了極大的興趣,露出一副非拿下不可的表情。的確,每個汽車品牌都有它忠實的擁躉,就像我一個朋友一樣,買馬自達就因為看到了ZOOM宣傳冊中的一句話“所有的孩子都知道它,只有少數人長大後還記得它”。如同1987年東德搖滾演唱會歌手斯普林斯汀說:“我來這裡為你們表演搖滾樂,心中帶著期盼,終有一天所有柵欄都會消失。"讓全場人如遭電擊那樣,你可能只是因為一個觸動,就打心底一直熱愛一個品牌並直到永遠~

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各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡,我是檢車家的檢測技師,如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜尋微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!

(此處已新增小程式,請到今日頭條客戶端檢視)

分類: 汽車
時間: 2021-09-25

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