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釘釘的遠見,引爆全鏈路數字化

(本文首發於“劉潤”公號,訂閱“劉潤”公號,和190萬讀者一起洞察商業本質)

什麼是未來組織的協作方式?

今天,釘釘做了一場未來組織大會,葉軍釋出了年度關鍵詞“數字生產力”和釘釘最新戰略,重新整理了對未來組織的定義。

葉軍,他是阿里巴巴集團副總裁、釘釘總裁。我和葉軍認識,還是在今年7月極客邦主辦的企業數字化轉型大會上。

我們倆都是主講嘉賓,我講數字化,他講有關釘釘的數字化。

在我的印象裡,釘釘不是一個辦公工具嗎?

所以當時對於葉軍講的釘釘和組織數字化,並沒有一個很全面的認識。

直到聽完葉軍的演講,我得到了巨大的新知感,也終於明白了葉軍口中的“全鏈路數字化”、“雲釘一體”是怎麼回事。

什麼意思?

現在就把我的最新收穫,分享給你。


1

“雲端”萬物互聯

促進生產數字化


什麼是全鏈路數字化?

我們從生產端說起。

近年來,由於能源危機頻繁爆發,發展可再生能源已成為全球共識。

如今的光伏產業,用太陽能發電替代傳統能源,就像曾經的石油公司一樣,在全球迅速發展。

而中國光伏產業一路狂奔,據統計,2020年全球光伏企業前20名中,有15個是中國企業。

東方日升就在其列。

東方日升是一家光伏生產製造企業,研發和生產發電、供電系統,太陽能電池片和元件,供貨全球。

釘釘的遠見,引爆全鏈路數字化

(圖為投入使用的光伏元件)

對於製造業企業來說,辦公不是全部,首要任務是創造價值,是生產。

他們最怕什麼?最怕停產。

尤其是在今天供不應求的狀態下,一旦裝置出現故障,或者產線出問題,停產的損失巨大。

拿東方日升在義烏的生產基地來說,一千多臺機器,每臺機器十幾萬,有些甚至要上百萬,如果停產1小時,會帶來鉅額的經濟損失。

所以,為了讓機器正常運轉,保證連續性生產,去年5月,東方日升開始在釘釘上開發了一個功能:裝置維修。

裝置維修?這有什麼新奇的?幹過現場管理的人都知道啊。

但是,這個維修可不是我們以往認知裡的那種場景。

傳統場景是,裝置壞了,你打電話給維修部說:好像是零件鬆了,你找個人趕緊過來看看。

電話那頭維修工聽了,接著問到:有聽到什麼異常的聲音嗎?幾次震動一下?零件有沒有哪兒損壞?

你就這樣口頭描述完,掛了電話等人來修。

對方也聽的一知半解,先不管那麼多,維修要緊,於是拎著一大包可能會用到的工具,吭哧吭哧就先跑過來了。

常常到現場檢查之後,才知道具體什麼問題,又跑回去拿工具。反反覆覆,效率很低。

現在完全不一樣了,這個裝置維修是學習了網際網路的“搶單模式”。

發現裝置故障,直接手機掃碼報修。拍照、二維碼掃描,資訊採集就完成了,直接一鍵發給了後端。維修工不用等著接聽你的報修電話,你上傳的“訂單”會被自動推薦到負責這道工序的維修人員手機上。

每位維修人員可以搶單。超過5分鐘沒人接單,就自動轉為派單模式,由當天班組組長派單。

同時,裝置幾分鐘維護完,這個人做的好不好,影響了幾分鐘產能,都被數字化記錄下來了。而每個人的維修單量和維修效率,直接和獎金、績效掛鉤。

引入“搶單模式”之後,效果如何呢?

到今年7月底,義烏基地總共發出了3.1萬個維修任務。

義烏基地“稼動率”每天都能達到98.5%的目標值。稼動率,等於裝置無故障時間除以應當執行時間,是評估裝置正常運轉情況的一個重要指標。

稼動率報表是每天自動生成的,如果發現數據異常,可以在釘釘上點選檢視每臺裝置當天的維修明細。

提前預測,能為企業創造巨大的價值。裝置維修部門的效率提高,才能做到有備無患,從而提高生產效率。

這些功能具體是如何實現的呢?

生產過程要實現數字化,首先要讓機器裝置數字化、智慧化,然後人和裝置之間,做到人機協同數字化。

理解起來可能有點難,我舉幾個例子詳細解釋一下。

1)透過物聯網技術,感測器,採集機器資料。

物聯網(Internet of Things,簡稱 IoT),就是“萬物相連的網際網路”的意思,以網際網路為基礎,實現任何時間、任何地點,人、機、物的互聯互通。

阿里雲有一個物聯網(IoT)平臺,提供各種IoT套件解決方案。

比如,有一家做空調的公司,他去給每家每戶裝機的時候,每臺空調都裝了感測器。所以,哪臺空調哪個配件壽命快到了,他的後臺有資料能提前看到。

你家住在杭州市,資料顯示你的空調配件壽命快到了,於是提前給杭州市的維修人員發配件,在你空調壞之前,我先電話通知你,上門給你更換。

不用等機器壞了,你再打電話找上門維修,然後維修人員下單配件,還得等三天才能運到。

再比如,智慧加油站,它是透過液位計來探測獲取實時儲油量的,為了防止斷供,工作人員需要定期去檢視液位計。

現在,透過IoT套件,可以實時上傳液位計探測到的油量庫存資料,工作人員在手機上就可以隨時檢視庫存。

另外,可以設定一個警戒值,油量快下降到這個數值時自動預警。還可以透過預警直接建立一個油罐車調撥單。

這是透過阿里雲IoT套件,在後端採集機器資料,讓機器裝置數字化。

裝置的產能,裝置的耗電量,裝置的啟動、關閉,裝置的監控,裝置的報警,裝置維護,等等,全部數字化了。

2)透過“雲釘一體”,方便前端決策。

一旦機器數字化之後,透過感測器把機器的資料、狀態實時收集更新到雲端(後臺),然後透過雲釘一體,讓大家可以在手機釘釘(前端)檢視資料,進行決策。

釘釘的遠見,引爆全鏈路數字化

(圖為東方日升的工人在釘釘工作臺上操作)

比如,通過後端雲資料,在釘釘前端就能看到哪臺裝置需要維修,進行搶單、排產。

再往後,到庫存環節,生產出來的配件用機器人運輸,你現在在哪裡?準備運到哪裡?需要多少人參與?

上一個環節完成了,留下來100個工件,那麼下一個環節預測需要3位工人來跟進。這方便現場排班管理。

這是把雲和釘相連,實現人機協同的數字化。

至於具體如何在釘釘端實現這個功能,我們一會兒再說。

生產端數字化,對提升生產力很有幫助。但對於企業來說,把生產端數字化就夠了嗎?

不夠。還遠遠不夠。

生產環節過後,還要運輸,要銷售啊。


2

“釘端”人機互動

助力供銷數字化

我們常說企業經營包括“產供銷”,剛才講了生產端,再來看看供銷。

以零售行業為例。

比如,過去我們透過各種表單來收集資料。

以前我跟一個零售品牌的區域經理打交道的時候,他說,他每天晚上都要收到大量的簡訊。太多了。每個店的經理都要給他發簡訊,彙報當天門店的收入。

而這件事在今天,完全可以數字化。

在手機上掃個二維碼、或者點開一個連結,簡單填個表就直接上傳完成了。最後彙總在一個大表裡,區域經理只需要開啟手機檢視就好,而且每天的日期、金額、銷量,記錄的清清楚楚。

比如,上下游對賬這件事。

浙江省有一千多個門店在賣百事可樂,集團在杭州總部的業務員,每個月都要跟這些門店去對賬。一個業務員去現場對賬,跑一圈就要一個多月,對完賬才能回款。

這些門店不是百事可樂直營,不屬於同一家公司,怎麼辦?

所以不僅零售企業內部,跨企業之間也需要數字化。透過把系統連線打通,每個人都可以登陸系統,直接就把賬給對掉了。

不僅是銷售端,供應鏈也需要數字化。

供應鏈如何協同?

以特步為例。特步建了個平臺,把上游幾百家供應商和下游幾千家門店打通。

全球組織加上合作伙伴,有1.9萬人。

把會員、訂單、庫存、物流、結算系統,等等,原本彼此孤立的63個業務都打通,組合成商品中心、渠道中心、庫存中心、會員中心等,把IT系統裡的資料沉澱下來,給集團全域性通用,前端業務也方便呼叫。

這些全部接入釘釘,統一管理。最後將資料彙集成生產線、顧客線和供應鏈,3方面推進業務。

由於服裝行業的痛點是庫存問題,要解決庫存和生產高度匹配,背後其實需要前端的經營資料和後端供應鏈高效協同。

所以,特步的數字化建設有幾個好處:

1)前端經營資料實時呈現。

首先,從集團總部到各個門店,導購的任務分配、跟進,都不再需要紙質表格層層派發;

然後,門店導購、店長可以透過釘釘看到自己的銷售資料、庫存數量以及經營任務情況;

高管也可以實時掌握整體運營資料,一旦有異常,可以快速反應,及時調整。

比如,發現某件衣服有爆款潛質,可以讓上游供應商快速追加生產,然後鋪貨;不受歡迎的產品也能立刻減產。

2)後端供應鏈快速反應。

特步和供應商的系統打通,不僅提升了供應鏈安全,還獲得了快速響應能力。

比如,訂貨會之後,供應商就會自動收到訂單;

比如,特步給相應的上游供應商開放許可權,可以直接下載工藝包、設計圖紙、生產技術資料和合同。以往溝通需要透過郵寄,費時費力還容易出錯,也有資訊保安的隱患。

這樣節約時間,大大提高了溝通效率,供應商下載的資料會自帶水印,資訊交流更加安全。

藉助這套體系,特步打通了全國庫存,供應鏈協同效率提升了15%,同樣的生產週期,貨品產量提高了30%。2周內開設了3000家線上門店,實現了全員營銷。

這些供銷業務數字化的需求是如何實現的?

透過釘釘搭,低程式碼平臺功能。

什麼是釘釘搭?

就是把業界主流的幾家低程式碼廠商聚合起來,把他們開發的很多本地化、行業化的應用模板放在同一個平臺上,形成一個低程式碼的App Store

比如,專案輕鬆管、簡道雲進銷存、團隊小金庫、採購管理、生產現場管理、車輛管理、物業管理、銷售客戶池、門店業績上報,等等低程式碼模板。

那,低程式碼應用模板是用來做什麼的?

解決公司業務系統的各種需求。

簡單操作,就可以在這些低程式碼應用模板上,搭建自己需要的專屬應用。

然後,用搭建好的應用,來採集人機互動過程中的資料。

每個人都可以登陸釘釘,快速輸入資料,快速統計,快速的把資料透過聯結器導到另外一個業務系統。中小企業也很方便上手。

我舉個例子。

乳業的痛點可太多了。

第一,很難監控奶牛的健康。

奶牛要健康,它吃什麼,吃的好不好,走了幾步路,有沒有發情,打什麼針,室內的溫度舒不舒適,這如果全憑飼養員的經驗,難免出錯。

第二,是奶源全程溯源難。

從奶牛出生、到擠奶、封裝、運輸、質檢、加工,整個供應鏈路特別長,而且一個環節都不能出錯。這裡面涉及的人員就更多了,奶廳人員、車輛排程人員、司機、質檢人等等。

第三,飼料的品質也很關鍵。

飼料生產、收割、運輸、質檢、入窖儲存,這些環節都要把控安全。

從田間地頭的管理員、到廠長、門衛、財務、供應商等等,管理靠10幾張紙質表格,以往每天光填表就要花1小時,容易出錯,出現問題去查表格,也很耽誤時間。

認養一頭牛,就是養奶牛、賣牛奶,2016年成立的新銳品牌。

釘釘的遠見,引爆全鏈路數字化

(圖為認養一頭牛牧場)

他怎麼來解決這些痛點的呢?

比如,每頭牛從出生開始,就佩戴一個智慧項圈。

這個項圈可以監測它的全生命週期。每天吃了什麼,包括飼養員投餵的飼料配方、次數,打了什麼針,運動步數,發情和反芻情況,健康狀況等。

所有資料都會實時記錄,每天的報表同步到釘釘端,管理層可以隨時檢視。

這樣精細化管理之後,認養一頭牛的牧場單產比行業平均高了15%-20%

比如,建立資料中臺

把19個一級部門的經營、銷售、倉儲、月度計劃等報表、資料彙總,各部門都能在釘釘端BI看板上看到,發現問題可快速決策。

發貨看板上的資料,有發貨總量,發貨達成率,可以進行新品、老品發貨額的資料分析。

使用者看板上,採集了每一天的新客、老客,銷售金額,不同品類的復購、拉新率等等,這些都是經營決策時不可或缺的資料支撐。

再比如,開發奶源溯源系統。

一瓶罐裝奶,從擠奶開始,就會在釘釘上生成唯一的編號ID,然後管理員直接在釘釘上點選,生成一個派車任務推送給司機。

在擠奶大廳,原奶過磅、奶罐裝車、鉛封檢查的狀態;運輸時的車內溫度、溼度、封裝、時長;進入奶倉後,蛋白質、微細胞生物等十幾項指標的質檢結果;加工廠的質檢回單;每天的派車情況;實收奶源重量、質量......

還有,乳業最為基礎和重要的飼料貯存工作。

整個牛場一年的口糧都基於青貯,如果收割過早,會導致大量的澱粉流失,牛不愛吃;如果收割晚了,過老,它這個秸稈就會變黃,牛也不愛吃。

所以,收割時間很關鍵,怎麼改進讓效率更高呢?

過去判斷飼料是否能收儲,由管理員一個人跑到田裡去看情況,然後回來填表、彙報。首先每個管理員的判斷都會有差異,跑來跑去彙報也很麻煩。

現在,把青貯系統和釘釘結合,給業務人員開放相應許可權。管理員在田間直接拍照上傳資訊,所有人都能看到青貯的檢查結果,在田間就能直接決策是否收割

釘釘的遠見,引爆全鏈路數字化

(圖為田間管理員用青貯管理系統調配車輛)

藉助這套體系,認養一頭牛單個牧場開票人員減少1-2人,每天可減少60多分鐘填表時間,收儲效率提升20%,飼料品控提升25%,往年一天最多能收3000噸,如今可以達到5000噸。

就這樣,認養一頭牛的各種資料收集、經營需求,透過開發不同的低程式碼應用最後整合到釘釘端統一操作,實現了經營所需的降本增效。

目前,釘釘搭總共有400多個這樣的低程式碼應用模板,以實現不同行業、不同企業的具體業務需求。

這是把供銷端也數字化,實現企業產供銷一體的“業務數字化”。


3

雲釘一體,引爆全鏈路數字化

現在,我們回到開始的問題:什麼是葉軍說的“全鏈路數字化”?

先實現數字化,再解決全鏈路。

1)實現數字化

數字化的前提,首先是資料採集。釘釘透過兩種方式採集:

一是用IoT套件,對接感測器,把資料相對實時地放到後臺雲端。

以前的ERP全靠人去輸入資料,不及時,而且感覺人在為機器服務,為了輸入而輸入;現在的IoT不是這樣,它在工作過程中,就把資料收集了,比較實時地解決了機器資料採集問題。

二是用釘釘搭-低程式碼平臺,用移動裝置來開發人機互動介面。

透過掃二維碼這種數字化工具,填個小表單,很多資訊就給收集起來了。並且知道是誰,在什麼時間、地點提交的,很及時也很準確。

解決了資料由人來採集,並且結構化的輸入問題。

如果說阿里雲IoT套件是解決了機器資料採集的數字化問題,那麼釘釘搭就是來解決人機互動的過程中採集各類資料的。

“雲釘一體”的數字化能力,是實現全鏈路的基礎。

2)解決全鏈路

全鏈路有三點:個人數字化,組織數字化,業務數字化。

過去我們看到的數字化,是“個人數字化”。

個人數字化核心有三件事:即時通訊、文件、音視訊會議。

所以在2019年,釘釘召開未來組織大會提出的關鍵詞叫“智慧協同”。當時已經在推動大量企業使用音視訊會議,使用文件協同。

去年,就阿里巴巴一家公司,一年建立產生了4000多萬個文件。

然後,從個人上升到“組織數字化”。

組織數字化包括人財物的管理,比如人的管理、考勤、考核;物,就是ERP;財,包括一些報銷審批流程,等等。

這些叫做組織的數字化。

現在,加上最新的一塊:“業務數字化”。

業務數字化,也就是產供銷數字化,涵蓋生產、供應、銷售等企業經營的各項業務。

先完成數字化,數字化採集、數字化處理,然後從個人,到組織,到業務,覆蓋全鏈路。

所有這些加在一起,就叫“全鏈路數字化”。

這為什麼成為釘釘的新戰略?

葉軍說,因為我們看到了一個大趨勢,很多情況都變了。

企業對數字化管理提出了更高的需求,除了個人辦公、組織協同的需求,還需要打通業務,為經營賦能。

一旦深入到各行各業就會發現,辦公不是一個公司的全部,數字化也不僅僅是在網上開會,做文件的協同這麼簡單。

公司首先要創造價值,要生產,要銷售,要降本增效。

所以,要透過組織和業務的數字化,幫助企業連結物理世界和數字世界。

未來的數字化應該是這樣,它會給我們會帶來更多的效率提升,這也是我們前進的方向。


最後的話

葉軍的分享,帶給我非常大的啟示和思考。

原來阿里對未來的思考,看得這麼遠;原來釘釘看到的未來,是如此巨大的一個未來。

2019年,他們看到了一定要組織內部工作協同;現在,他們看到了全鏈路數字化。

這是更大的數字化,也是未來組織的協同方式。

今天的釘釘,也不僅僅是一個協同辦公軟體了,它是全鏈路數字化的入口。

為什麼釘釘能做到?

因為生長在阿里這樣的多業務體系集團裡,因為背後有強大的阿里雲平臺,才能支撐起“全鏈路”的遠見和雄心。

今天我們看到了一些挺大的挑戰,比如,老齡化、少子化等等,只有提高了生產力,才能創造出更多的價值。

而如果能夠把全鏈路的效率提高,就能提高一件事:數字生產力。

葉軍說:

釘釘是新生產力工具,我們在做的事情,是讓社會的數字生產力得到釋放,踏踏實實的推動整個社會、推動中國經濟的數字生產力提升。

要實現這個目標,我相信不僅釘釘在做,還有很多公司正在努力。這個社會也需要更多有志之士的加入,來一起推動數字生產力的提升。

而這個生產力的提升、生產效率的變革,最終也會影響生產關係。

可能因此會出現越來越多新的職業,新的崗位。比如最近,有關部門釋出了數字化管理師的國家標準,釘釘有幸參與起草了這個新職業的國標。

現在,我們已經看到醫療、教育、製造、新零售、網際網路、交通運輸,各行各業都在進行數字化變革。

未來,這些系統都將連線起來,創造更多的社會財富,助力共同富裕。

祝福釘釘,邁向新徵程,期待它在全鏈路大爆發。

也祝福所有為了祖國的未來、為了星辰大海在努力奮進的企業。

分類: 科技
時間: 2021-10-13

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