智通財經APP獲悉，最新的國內新能源乘用車產銷跟蹤資料顯示，本季度末新能源車內銷33.8萬輛，環比大幅增加26%。
9月新能源乘用車銷量方面，批發35.5萬輛，同比增加184% ，環比增加15% ;滲透率20.4% ，環比增加0。3pct。1-9月滲透率13.7% ，同比2020年增加7.9pct; 1-9月累計202萬，同比增加219%。零售33.4萬輛，同比增加202% ，環比增加33% 。
出口1.48萬輛，環比減少2.1萬輛，主要因為特斯拉本月出口轉內銷，出口僅3853輛，出口環比減少2.8萬輛。
9月新能源乘用車產量為34.0萬輛，同比增加178% ，環比增加13%。
特斯拉9月出口轉內銷 銷售環比增加27%
特斯拉銷售5.6萬輛，環比增加27% ，其中ModleY 3.4萬，Modle3 2.2萬。 特斯拉本月由出口轉內銷，以及國產 Model Y標準續航訂單批次交付，內銷合計5.2 萬，環比大幅増長305% 。
比亞迪銷售7.0萬輛，環比增加16% 。其中熱銷車型持續放量，秦DMI銷售 1.5萬，宋 DM銷售1.0萬。
上通五菱銷售3.9萬輛，環比降低11% ，主要是因為缺芯制約了宏光MINI交付，本月MINI 銷量3.5萬，環比跌15% 。
造車新勢力中，蔚來和小鵬月交付量均超1萬輛，持續走強。而理想則受缺芯影響，交付量出現環比下滑。
10月主要增量貢獻將來自特斯拉、比亞迪
據中信建投證券預計，10月乘用車批售中性預計為40萬輛，環比續增13%，主要増量貢獻將來自特斯拉、比亞迪，其中預期特斯拉排產環比増長超萬輛。預期10月出口將再次高増，內銷達36萬，環比增6% ，小於批售増幅，主要因特斯拉季度初出口產量超4萬，預計申報超過3萬輛 。
建投研究部門提醒投資者，10月交付新車型小鵬P5，此外ZEEKR 001也值得關注。
