斯柯達作為德系品牌，在中國汽車市場有著不錯的口碑，斯柯達確實有著紮實的基礎，讓自己的有了不小的成就，不過隨著汽車行業不斷的發展，車型不斷的迭代更新，斯柯達車企也在給自己的明星車型進行升級換代。
因為銷量的原因斯柯達也不坐不住了，對旗下的明銳車型進行升級換代，今天咱們就來前不久剛試駕的新款斯柯達明銳PRO 2021款TSI280 DSG尊貴版。
首先就是明銳PRO的外觀設計，車身前臉採用了全新家族式設計語言，可以說最佳化的更加年輕，進氣格柵更加寬大，兩側的LED大燈與格柵近乎融合的設計，在視覺效果上更加年輕化，可以說在設計方面越來越有德系豪華車的風範了。
兩側大燈做了全新設計，採用扁平拉長的設計風格，可以說明銳PRO的前臉更加符合當代年輕人的審美，已經進行下包圍設計，讓車身看起來更加有運動氣息。
來到車身側面貫穿式的腰線設計，彰顯了車身硬朗的感覺，門窗採用了鍍鉻式裝飾條看上去非常有質感，五幅式輪轂採用刀鋒設計，輪胎規格為225/45 R18，輪胎大小與車身很協調，車身線條只是作了細微調整，並沒有太多的設計元素。
車身尾燈的設計與前大燈的設計相呼應沒有違和感，同樣是採用了隱藏式排氣設計，尾部採用了溜背設計，看上非常運動，尤其是如同鴨尾翹起的尾箱蓋，其他的就沒有特別出彩的地方，整體設計的中規中矩。
明銳PRO的內飾設計，可以說與老款車型基本上沒有什麼聯絡了，採用平底多功能方向盤，看上去有運動屬性，中控儀表臺都採用軟性材質，感覺更加上檔次，採用了液晶儀表盤與中控9英寸大屏，在視覺感受上很不錯。
因為是MQB平臺打造的車型，在車機系統方面進行了升級，使車機更加智慧化，最重要的就是中央扶手與新款奧迪A3L的風格近乎相同，都是採用了精緻小巧的電子檔杆，讓儲物空間更加充裕，視覺更加寬敞。
明銳PRO採用的是大眾全新MQB平臺打造，整個車身都進行了升級最佳化，在車身資料上長寬高分別為4753*mm1832mm*1469mm，軸距進行了增長達到了2730mm，可以在A+級的車型中基本上不會在尺寸上有劣勢了，也算是有了小小的進步吧。
新款明銳PRO在有了不錯的軸距後直接展示在了車內空間上，在同級別車型中，前後排的乘坐空間十分寬敞，最重要的是後備箱採用掀背設計後，空間與開口都變大了，儲物能力也得到了提升。
本次試駕的明銳PRO車型的動力總成採用了全新EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，同時匹配7速乾式雙離合變速器，可以說採用的是黃金動力組合，效能穩定，基本上足夠家用。
在試駕過程中，明銳PRO的駕乘感受還所不錯，尤其是底盤採用了常規的前麥弗遜式獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛，整體乘坐感受在同級別車型中算是中上游水平，在市區道路、高速道路行駛過程中，只是在市區擁堵的情況下回出現輕微頓挫感，高速路段行駛動力充沛，變速箱降低很積極，每個人的駕乘感受多少不同，所以預約試駕幾次最好。
全新明銳PRO雖然有著不俗的實力表現，但是在A+這個級別中車型太多了，尤其是其他車企也在不斷最佳化A+級車型，可以說明銳PRO任重而道遠，能否為斯柯達在造銷量輝煌，就得看市場消費者的反饋了，大家覺得明銳PRO整體價效比如何？
