上個世紀九十年代之初，由於1989年的稅費及保險費用修訂的關係，日本市場250cc排量車型被動與400cc競爭，使得250cc排量騎式車的存在感持續走弱。
本田 Hornet 250 1996
在這種背景之下，本田在1996年推出了Hornet 250，採用全新的車架設計以及公升級的輪胎配備，並參展第31屆東京車展，一躍成為話題焦點。
產品定位
Hornet搭載水冷、四衝程、DOHC、四氣門、四缸250cc發動機，基於前身JADE以及CBR250RR改進而來，最大馬力40匹，前後碟剎。
尺寸及車架形式
Hornet英文意為大黃蜂，這款250cc入門排量的車型也被稱為小黃蜂，它最大的特點是採用全新的單梁式車架（有隱藏式的效果），還有前130mm後180mm的寬胎配備（通常只有在公升級車上才有），這可以說是打破界限的設定。
效果圖
整車設計沒有多餘的裝飾件，高位排氣管設定，尾部明顯地上揚，從油箱至後側蓋線條流暢平滑，前後粗壯，中間纖細，造型意向也正如大黃蜂的身姿。
頂檢視
Hornet 250座高760mm，配備了16L的油箱，同時在後座下方擁有一個3.1升的儲物空間（空間下方配有一個U型鎖的固定夾）
坐墊
本田 Hornet 250 1998
Hornet在推出之後官方還為其設計許多可選配件，比如擋風鏡、U型鎖、消聲器防護罩等等。
本田 Hornet 250 2003
激進的造型設計使得該車型迅速獲得年輕人的喜愛，自1996年釋出之後，之後分別在1997、1998、1999、2000、2003年進行了細部小改款，但造型基本沒有大的變動，並最終以2006年型號結束。
本田 Hornet Deluxe 2005 配色
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