看上了新大洲本田的CBF150R和豪爵的DKS150，跑外賣如何選？
這是後臺一位車友留言的一個問題。首先還是那句老話，市區跑外賣跨騎車並不是首選，要想實用一些還是應該首選踏板車或者相對比較專業些的電動送餐車。
但如果想將這份工作和愛好結合起來，或者就是以送外賣的名義想騎摩托車，那麼題主的這個選擇條件也是成立的，車型之間的對比也無可厚非。
新大洲本田CBF150R 售價10500左右
豪爵DKS150 售價9500左右
首先這兩款車型之間會有價格上的差異，所以選擇之前必須要考慮一下預算的問題，尤其是在偏實用的需求下，幾百塊的差價就可以決定這兩款車的去和留。
拋開價格的差異這兩款車的區別主要將會集中在車型定位，外觀設定，效能表現，基礎配置四個比較大的方面。
從車型定位來看這兩款車都屬於通路車，但是CBF150R是偏向於街車的設定，所以它並不是一款以幹粗活為主的通路車，而會更在意偏運動的風格，當然豪爵的DKS150也有這種傾向，只不過它並不是非常的明顯，也沒有刻意地去強調這種表現，只是象徵性的做了一些最佳化。
這樣的差異就使得這兩款車的外觀表現既會有相似之處，也會有明顯的不同。例如這兩款車的前臉以及油箱都會比較新潮，相應地也融入了運動風格，但DKS150座椅並沒有太明顯的落差會比較平整。而CBF150R卻有，這就說明DKS150依然還是比較在意實用性的。
效能方面，這兩款車屬於同排量，並且它們的發動機形式也一模一樣，都採用了單缸風冷的設計。不過就動力資料而言DKS150會更為高能，它會毫無壓力地進入同排量第一梯隊。
而CBF150R只能表現得比較一般，這意味著DKS150同一路況下的動力表現會更積極。至於油耗這兩款車應該差不多，即便有也是數字上的差異，對於後期的實際使用需求，並不能起到決定性的選擇作用。
配置方面，DKS150明顯會好於CBF150R，因為它率先在實用型跨騎車上融入了剎車聯動，雖然有車友認為這項裝置很雞肋，但事實上它有比沒有好，因為特殊情況下它一定會發揮作用，再加之它原車自帶的翻轉大貨架，和沒有被精簡的腳啟動裝置，都可以體現出這款車配置更為豐富和實用的一面。
透過以上的對比我們可以看到，豪爵DKS150雖然說車型定位沒有CBF150R那麼高大上，但這款車會更接地氣，整體的表現要好於CBF150R，因此對於大多數車友而言，這兩款車型之間DKS150成為首選的機率會更大。
而送外賣的需求下，我們主要還是應該考慮一個實用性和續航的問題，而這兩項內容疊加在一起，恰好就凸顯出了DKS150的優勢。首先這款車的後座相對比較平整，這就意味著題主後期放箱子會比較容易，其次它的油箱容積達到了16.5L，這就會讓這款車跑的更遠，也能節省頻繁光顧加油站的時間，所以騎士分享感覺題主還是應該選擇豪爵DKS150。
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