在別的電動車都在朝向智慧化發展的時候，這輛捷勝卻選擇了主打長續航的普通電動車。將智慧化的成本用來提高電動車最重要的功能-續航上面，解決廣大車友的續航焦慮問題。採用汽車級的三元鋰電池搭配全順電機，實現了最大續航360公里的驚人成績。之前還有朋友在質疑電動車能跑200公里，今天分享的這款就號稱能跑360公里，有沒有被驚訝到呢？
從外形上看，這輛捷勝的電摩沒有太大的亮點，就是和以前的電動車幾乎一樣的造型。當然了，這輛捷勝也沒有考慮過完全靠顏值來取勝。因為它依仗的是它超強的續航能力。這輛捷勝最高配置是搭載72V120A的三元鋰電池，在搭配品牌全順電機的狀態下，實現了最大續航360公里的驕人成績。對於電池部分，更是做到了迴圈充放電2000次，電池壽命達到5到7年的水平。作為代步工具，最重要的就是續航，而捷勝這一次交出了一份讓人非常滿意的答卷。
車頭的液晶儀表盤在一些智慧電動車看來簡直就是簡陋，不過基本引數都清晰明瞭，能完全掌控這輛長跑王的基本狀態。
捷勝還有一個相較於其他電動車特別的地方，就是左手把的功能。提供了S/D/P/R這4個檔位，分別是智慧加速檔、行車檔、前進擋、倒車擋。雖然不知道具體使用感受如何，不過一直以來只是作為掌控平衡和方向的電動車左手把，突然多了這些功能感覺還是非常不錯的。
其他方面倒是和別的電動車差別不大，但是捷勝完全從車主需求出發，著重解決了大家最期待的續航問題，以及電池的使用壽命問題，這點說來相比增加智慧化的大屏要來的更加實在。這輛捷勝的長跑王不僅續航了得，速度也不慢，達到了電摩級別。不僅僅作為日常代步沒問題，就算作為外賣小哥的座駕都綽綽有餘。
不過店家給出的套餐裡面沒有這個最高配置，不知道是什麼原因。可選的最高配置套餐是72V100A的三元鋰電池，標註的是能續航達到580裡，也就是290公里，而這個配置的價格是9398元。而續航150公里的超威黑金電池的版本需要5000元。
那麼這樣一輛沒有太多智慧裝置的長跑王電摩，大家怎麼看呢？是否覺得是值得購買的？歡迎大家留言分享觀點。看看大家對電動車最希望的樣子。
