英國《金融時報》網站近日報道稱，臺灣Gogoro公司正在努力打入大陸電動腳踏車市場。
報道稱，Gogoro公司將透過一家特殊目的併購公司（SPAC）在納斯達克上市。這家電動腳踏車和電池交換技術企業的估值將達到23.5億美元。在此之前，Gogoro曾尋求打入競爭異常激烈的大陸市場。
Gogoro近期赴杭州推廣其技術，這表明該市場的吸引力依然強勁。
Gogoro創始人兼執行長陸學森對《金融時報》記者說：“這個市場真的太大了。有太多車輛在路上行駛，你必須進入這個市場。”
報道認為，Gogoro不會在中國大陸銷售電動腳踏車——中國大陸有3億人使用腳踏車，是世界上最大的兩輪腳踏車市場。Gogoro正與知名兩輪電動車製造商雅迪科技集團有限公司、大陸領先的汽油摩托車銷售商大長江集團有限公司合作，推廣自己的電池交換技術。
這些大陸公司將推出依託於Gogoro電池交換網路的新款電動腳踏車，首先在杭州設定80個電池交換站。Gogoro網路允許司機迅速更換電量耗盡的電池。這意味著他們不必為自己的電動車充電。
陸學森說，這種合資模式堪比微軟或晶片設計企業聯發科在大陸的做法。這些企業的平臺和核心技術拿到了當地企業的牌照。
陸學森還將該計劃與特斯拉的計劃進行了對比。特斯拉今年在中國的主導地位受到本土品牌的挑戰。透過與當地企業合作而不是與它們競爭，Gogoro認為它不會像其他全球汽車製造商那樣承受過大的競爭壓力。
陸學森說：“我們相信安卓平臺，我們不相信蘋果那一套，也不相信特斯拉那一套。我們只關注培養這些夥伴，讓它們能夠使用我們的平臺。”
報道指出，Gogoro進入大陸市場正值該公司的一個關鍵時刻。該公司得到了新加坡國有投資基金和阿爾·戈爾的世代投資管理公司的支援。
陸學森計劃在2022年第1季度透過合併一家空白支票公司上市，籌集5.5億美元。
在上市後，Gogoro的現有股東將持有該公司近80%的股份。此次上市也得到iPhone製造商富士康和GoTo集團的支援。由Gojek和Tokopedia合併形成的GoTo集團是印尼最大的科技集團。
諮詢公司Sino Auto Insights的董事總經理塗樂（音）警告說，對於Gogoro而言，中國大陸將是一個“具有挑戰性的”商業環境，它需要確保其電池交換基礎設施建在“合適的地方”。
在Gogoro行動的同時，範圍更大的電動汽車市場也在不斷變化。中國電動汽車銷量的激增是整個行業的一大亮點。（編譯/卿松竹）
來源：參考訊息網
