1971年9月13日，一架從山海關機場起飛的三叉戟飛機墜毀在蒙古的溫都爾汗附近，九一三事件爆發。1980年，有一位領兵出征的司令員回國，雖然當時已經距離九一三事件過了9年時間，但這位司令員依然被審查，並且審查的時間長達8年。那麼，這位被審查的司令員是誰呢？他的身上又有什麼樣的故事呢？
這位司令員名叫吳忠。1933年，年僅12歲的吳忠參加紅軍，當時他的年紀還小，因此加入紅軍後從宣傳員做起。吳忠雖小，但聰明機靈，擔任宣傳員期間，很好地完成上級交代的任務，發動蘇區群眾支援紅軍，對紅軍的發展壯大起了很好的促進作用。
抗日戰爭時期與解放戰爭時期，吳忠都有精彩的表現，是建立新中國的功臣之一。建國後，吳忠擔任了志願軍師長，率領志願軍入朝作戰。回國後的1955年授銜儀式上，他被授予少將軍銜，成為開國少將。值得一提的是，授銜之時，吳忠年僅34歲，是當時最年輕的開國少將之一。
年富力強的吳忠果然在授銜之後獲得重用，他被安排到北京衛戍區，擔任了副司令員的職務。1970年，吳忠更是升任北京衛戍區司令員，執掌京畿重地，保衛首都的安全。吳忠深得毛主席的信任，當毛主席得知他叫吳忠時，曾經親切地跟吳忠開玩笑，說：“吳忠者，有忠也”。毛主席知道吳忠還是個孩子的時候就參加了紅軍，對紅軍有深厚的感情，他的這番話也點明瞭吳忠是一個對組織絕對忠誠的良將。
擔任北京衛戍區司令員不久後，九一三事件爆發。九一三事件發生後，作為北京衛戍區的司令員，吳忠在北京軍區司令員李德生的領導下圓滿完成上級交代的任務，保衛了首都的安全，穩定了首都的局勢，消除了九一三事件的影響，吳忠也多次受到上級的表彰。
1977年，吳忠被調到廣州軍區，擔任了廣州軍區副司令員。當時越南屢次侵犯我國邊境地區，尤其是黎筍上臺後，越南變本加厲，嚴重破壞了地區和平，吳忠也多次前往廣西地區視察邊境情況。這種背景下，對越自衛反擊戰爆發。
對越自衛反擊戰爆發後，吳忠主動請戰，指揮廣州軍區南集團的部隊，主要負責戰略突擊的任務。為了懲罰敵人，維護地區的和平穩定，1979年1月，吳忠親自領兵出征，指揮第40軍、42軍以及54軍，另外還有兩個坦克團協同作戰。解放軍神兵天降，連續攻克了高平等城市，嚴懲了越軍，保衛了國家主權與領土完整。
其實，在戰役期間，吳忠已經接到通知，要求他到北京敘述“擔任北京衛戍區司令員期間是否與九一三事件有牽連”？不過，當時戰事吃緊，吳忠並沒有返回北京，直到戰役結束後，吳忠前往北京，接受審查。吳忠的這次審查事件長達8年，從1979年到1987年。1987年6月18日，相關部門下達審查結論：“在吳忠擔任北京衛戍區司令員期間，並沒有參與九一三事件的相關案件”。
也是在1987年，吳忠退出現役，第二年，解放軍恢復軍銜時，吳忠被授予了一級紅星功勳榮譽章，這既是對他過去成績的肯定，也相當於恢復了吳忠的名譽。可惜的是，1990年，吳忠卻因車禍去世，年僅69歲。
