中國品牌在SUV方面算是強勢崛起了，但轎車方面的表現還差強人意，那有沒有還不錯的中國品牌中大型轎車呢，還真有，很多中國品牌一直致力於造好一輛轎車，有些銷量還很不錯呢，而檔次感、科技感、技術水平都是越級般的存在。
比亞迪漢
長期以來，銷量較大的中國品牌電動車都徘徊在低價位，以更加親民和實惠的價格增加吸引力，直到比亞迪漢以中大型轎車的身份出現，推出了DM和純電動兩個系列，龍顏設計更加成熟好看，定價在21.98~27.95萬元之間，平均月銷量約1萬臺，具有劃時代意義。一方面，比亞迪作為中國品牌電動車領頭羊，技術積累豐厚。另一方面，近兩年比亞迪的車型設計和檔次感得到明顯提升。滿足了這兩方面，足以支撐20萬元以上級別的車型，漢的成功也是印證之一。
傳祺GA8
傳祺GA8可算作是在售的中國品牌中大型轎車最實惠的，售價區間為15.68~22.68萬元，車身長度超過5米，軸距達到了2.9米，外觀內飾設計也算霸氣，全系搭載了可輸出252匹馬力的2.0T發動機，匹配比較成熟可靠的6AT變速箱。不僅如此，機械素質也不賴，採用了前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，並大量運用鋁合金部件，操控、舒適度和輕量化都很不錯。美中不足，最高配為18英寸輪轂，其他車型均為17英寸輪轂。
紅旗H9
紅旗H9宛如橫空出世，一經亮相，展現出了百萬豪車的霸氣，檔次感和氣勢真是足足的，一下子大幅度提升了中國品牌形象，售價區間為30.98~53.98萬元。車身長度超過5.1米，軸距超過3.0米，展現了不俗的威武霸氣，在空間和科技感上也非常不錯。搭載了2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓發動機，其中2.0T發動機帶有48V系統，兩款動力均匹配7速溼式雙離合變速箱，懸架採用了前雙叉臂+後梯形控制臂多連桿獨立懸架，運用較多鋁合金部件，3.0T車型還帶有空氣懸架，支援懸架軟硬+高低調節，高階感還是很不錯的。
極氪001
一直以為這車是領克的電動車，後來竟然獨立執行，代表極氪品牌未來陣容會比想象的龐大，首款車型極氪001猶如比亞迪漢一樣，重新整理了人們對中國品牌的認知，實力還是很強的，售價區間為28.10~36.00萬元。極氪001均為純電動車型，車身長度接近5米，軸距超過3米，還採用了掀背設計，顯得比較動感霸氣。內飾設計有些吉利車型的影子，但青出於藍而勝於藍，檔次和科技感要好不少。動力整合化很高，空間比較寬敞，底盤極為平整，也採用了前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，支援可變轉向比，高配車型還帶有空氣+電磁感應懸架，體驗更好。
小結
當中國品牌認真起來，好車還是可以造出來的，經過多年的技術積累和進步，中大型轎車也能造得非常不錯，同樣的價格，可以帶來越級甚至百萬級的享受，還是非常實惠的，唯一的差異就在於個別人的認知和想法。
