關於中途島海戰，筆者之前寫過一篇文：中途島之敗，不存在命運的5分鐘，源於日本人掩耳盜鈴式的自信。但當時在一些細節方面考究不深，對日美雙方戰略上的介紹也不夠。現在，就把中途島海戰的細節再捋一遍，理清其中的脈絡聯絡，大家就會覺得裡面的“魚雷換炸彈”的梗並不是很愚蠢，而是非常有意思。
中途島對現在的人們來講，那可是大名鼎鼎，好像什麼戰略要地一樣，其實在當時也就是個5平方公里的二流小破島。它沒有縱深，沒有資源，沒有人煙，遠不如夏威夷群島、塞班島、硫磺島什麼的重要。如下圖：
中途島
一、山本五十六的選擇
山本五十六為什麼決定要打它呢？
在1942年上半年，日本帝國主義迎來他們發動侵略戰爭以來的最高光時刻，佔領了整個東南亞海域，封鎖了英國的南亞海域通道。
此刻的日本人面臨著兩種選擇：
一是鞏固佔領區，對美國採取守勢。利用東南亞豐富的石油、橡膠等資源加快發展自己的工業。在美國的工業潛能釋放之前把自己的工業製造提高到一個相當高的水平，為將來的美日大決戰奠定雄厚的物質基礎。
二是主動出擊。此時美國的工業潛能還沒有釋放，造航母還不能和下餃子一樣快。瞅準這個時機，集中日本聯合艦隊主力，儘快消滅在偷襲珍珠港時僥倖逃脫的剩餘三艘美國航母。
這個二選一的選擇題如果換成大家該怎麼選？大家應該選擇“二”吧，反正現在美國工業潛能還沒釋放，在太平洋戰場上肯定是日軍佔據絕對優勢。那還不如一勞永逸的徹底解決家門口那三艘航母的威脅，再安安心心的經營東南亞。
既然我們普通人都這麼選，那有著強烈“賭徒”心理的山本五十六就更會選擇主動出擊了，把威脅消滅在萌芽狀態。何況他的上級，老鬼子東條英機更是個超級大賭徒。
這麼選的話。當時日軍在太平洋戰場的出擊方向，有三條路線可選：
南路：進攻澳大利亞的東部島嶼，徹底切斷美國和澳大利亞的聯絡，然後侵佔澳大利亞。利用澳大利亞的礦石資源發展重工業，海量的造船、造炮、造三八大蓋。
中路：進攻中途島，它位於日本和美國西海岸中間的位置，距離離美國夏威夷基地很近，中途島被打，美軍不會坐視不管。這樣可以“圍點打援”，透過打中途島吸引美太平洋艦隊主力，然後把他們一鍋燴。
北路：就比較玄幻了，從日本北海道和千島群島出發，攻打阿留申群島，最終在美國阿拉斯加登陸。這一路就不靠譜了，一個是阿拉斯加遠離美國本土，中間隔著加拿大，上面除了常年積雪就是西北風；二是日本距離阿拉斯加萬里迢迢，後勤補給壓力巨大。
山本五十六
山本五十六不是傻子，他也沒考慮北路，就在南路和中路之間開始猶豫不決。
這時候，美國人給山本來了個刺激手段，促使山本下定決心打中路。這個刺激就是著名的杜立特航空隊“千里走單騎，炸彈扔東京”。這下山本不猶豫了，確保天皇安全是第一位的。
那就決定打中途島，打中途島的同時，吸引美國太平洋艦隊來救援，然後把他們一鍋燉了，徹底解除後顧之憂。
到現在為止，可以說山本五十六從制定大的戰略方向來說，還是比較正確的。
但緊跟著，山本就搞出了一份人類海戰史上最複雜、最多餘的進攻方案，兵分六路：
一、主力編隊：司令官山本五十六本人：包括1艘航母“鳳翔號”，艦載機19架；水上航母2艘“千代田號、日進號”，水上飛機50架；還有一堆護航軍艦，包括“大和號”戰列艦。
二、機動編隊：（主攻部隊）司令官南雲忠一中將：4艘航母“赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號”，艦載機一共272架；完了還有一堆護航軍艦。
三、中途島登陸編隊：司令官近藤信竹中將：航母1艘“瑞鳳號”，艦載機23架；水上飛機航母2艘“千歲號、神川丸”，水上飛機40架；完了還是一堆護航軍艦。
四、北方編隊：（佯攻阿留申的艦隊）司令官細萱戍子郎中將：航母2艘“龍驤號、隼鷹號”，搭載艦載機82架；水上飛機航母1艘，水上飛機10架；完了最後一堆護航軍艦。
還有兩路就不介紹了，基本可有可無，是打醬油的存在。如下圖：
上面的四路佈置看著挺唬人，實際上真正發生交戰的只有兩路：南雲忠一的機動編隊和佯攻阿留申的北方編隊，而真正起作用的只有南雲這一路，佯攻阿留申的等於做了一堆無用功。
其餘兩路編隊也和打醬油的差不多，尤其是山本所在的主力編隊，在整個戰役中一炮未發，完全是進行了一場海上“武裝大遊行”。
二、大戰在即，日軍偵察機卻臨場掉鏈子
即使我們完全不知道美軍的情況，也能看出這個計劃問題重重，最根本的是，既然是“圍點打援”，想消滅美軍那三艘航母。那就一定分清楚“圍點”和“打援”的部隊，讓他們各司其職，但山本卻將這兩項任務交給南雲一個人執行。
我們再來說南雲忠一，雖然此人在歷史上被評價為比較保守落後，但此人也絕非泛泛之輩，南雲是水雷戰專家。去年偷襲珍珠港時，正當山本為如何秘密遠航三千里而不被美軍發現頭疼時，南雲卻表示航海的事情就不要犯愁了。只要艦載機能飛得起來，扔得下去炸彈，炸得掉美國船，本人肯定能帶整個艦隊安全的去、安全的回來。
所以，南雲是一個謹慎的人，山本可能就是看上了南雲謹小慎微這一點。雖然山本是個賭徒，但奈何自己的本金不多，家底不厚。如果把幾艘寶貴的航母交給一些比較生猛的浪人，他的這點家底可能瞬間就打沒了。
在介紹中途島海戰前，先給大家介紹一下當時的海戰常識：
1，當時的飛機對艦攻擊只有兩種手段：攻擊機攜帶魚類轟炸和俯衝轟炸機攜帶炸彈轟炸，我們常見的水平轟炸機在萬米高空投彈對軍艦基本是無效的。
2、艦載機出去執行完任務必須回航空母艦上加油，當時沒有加油機。
3、航空母艦回收飛機時必須清空甲板，不能一邊起飛一波飛機，同時回收另一波飛機。
1942年6月4日，就在龐大的日本聯合艦隊趕往中途島時，美太平洋艦隊三艘航母“企業號、大黃蜂號、約克城號”也帶領著約50艘各種艦艇，早已在中途島東北200海里處恭候多時了。
原來，美軍早已破譯了日軍進攻中途島的情報密碼，知道了日軍“圍點打援”的企圖，太平洋艦隊司令尼米茲索性就來個將計就計，守株待兔。
他立即召回了在太平洋西南地區的“企業號、大黃蜂號”航母和正在珍珠港進行大修的約克城號航母。組建了雷蒙德·斯普魯恩斯少將指揮的第16特混編隊，準備以這三艘航空母艦為主力，攻擊日本艦隊
南雲派出的偵察機
日軍方面，清晨4:30，南雲忠一開始調兵遣將：
1、他首先派出7架偵察機開始向四周海域進行搜尋偵察。但是，巡洋艦利根號上的1架偵察機因為故障，起飛時間延誤半小時，（巧了，美軍艦隊就在這架偵察機的航線上）如上圖。
2、緊接著，南雲又派遣友永丈市海軍大尉率領著108架各式戰機從四艘航母上騰空而起，向中途島飛撲而去。這個參加過侵華戰爭多場戰役的傢伙將迎來他人生中的最後一次飛行。
3、同時，南雲讓剩下的另一半飛機（大概150多架）裝好魚雷，準備等偵察機發現美軍航母后，再去消滅美軍航母。這另一多半飛機以“九七艦攻”為主，既能掛炸彈，又能掛魚雷。
日本九七式艦載攻擊機
九七式艦載攻擊機在戰鬥
從這裡看，南雲的佈置很合理。先派出偵察機偵察美軍航母，再派出一少半飛機轟炸中途島，留下一多半九七式艦載攻擊機準備對付隨時可能出現的美軍航母。
但他想不到的是，你偵察人家，人家也在盯著你。
5:32分，美中途島守軍也派出了“卡塔林娜”偵察機，他們也發現了南雲的大隊航母。
但“卡塔林娜”偵察機不僅向中途島守軍報告了南雲的航母位置，也向埋伏在中途島東北方向200海里處的第16特混編隊報告了南雲的具體位置。
於是，中途島的各式戰機也全部起飛，向南雲艦隊撲了過去。但第16特混編隊那三艘航母上的飛機還沒有起飛，因為斯普魯恩斯在等待一個時機。
一個小時後的6:20分，友永丈市率領的108架戰機抵達中途島，果然，他發現跑道上的飛機已經全部飛掉了，而且中途島的防空火力很強，才知道自己的艦隊已經暴露了。
友永丈市的機隊炸燬了中途島的電廠、指揮所和一些油管，但是沒能炸燬跑道，因為他的機隊把炸彈已經扔完了。
7時整，扔完炸彈的友永丈市第一波機隊準備開始返航，並向南雲忠一發出自己的炸彈扔完了，但還沒把中途島炸回姥姥家，需要進行第二次攻擊的電報。
友永丈市剛在中途島扔完炸彈，美軍這邊，斯普魯恩斯三艘航母上的飛機終於出動了。7時06分，由戰鬥機、魚雷機、俯衝轟炸機所組成的117架戰機，從大黃蜂號航母和企業號航母升空，奔向200海里外的南雲艦隊（美軍就是抓住友永丈市返程途中的時機出發的）。
三、航母老司機甩尾躲炸彈
南雲這邊，他剛收到友永丈市的二次攻擊電報，緊跟著7:10分，從中途島上起飛的美軍各式戰機陸續抵達南雲艦隊上空。
注意是陸續抵達，一共來了4批，一直持續了一個半小時，打到了8:40分。他們前赴後繼，非常英勇，但由於他們駕駛的是陸基水平轟炸機，沒有一顆炸彈命中目標。
為什麼？因為陸基水平轟炸機飛得高，對陸地成片的目標大致瞄準，就可以傾瀉炸彈了。但面對海里的航母，在高空看去就是一個點，不會那麼容易瞄準。
而且水平轟炸機扔的炸彈落地時間長，肉眼也能看見炸彈下落軌跡，一些駕駛技術牛逼的航母老司機甚至能一邊看著炸彈下落，一邊透過不停轉向來規避炸彈。
大家看看下面這張圖，是南雲旗艦“赤城號”航母躲避炸彈的甩尾軌跡，這位日本航母老司機的駕駛技術不去參加世界錦標賽真的太可惜了。
日本航母老司機甩尾躲炸彈軌跡
近景圖：
日本航母老司機驚險躲炸彈
如圖，這艘日本航母四周濺起的水花，其實都是轟炸機投下的一顆顆未命中航母的炸彈。怎麼樣？是不是很刺激，很過癮，死神之花一次次和航母擦肩而過。
雖然抗日神劇裡的奇俠們空手接子彈屬於胡編亂造，但海戰裡日本航母老司機躲炸彈卻是真實存在的，“今有抗日奇俠空手接子彈、古有航母老司機甩尾躲炸彈”。
拋開對侵略者痛恨的感情因素，中立地看，我們為這艘日本航母老司機的技術水平點個贊，雖然他們在不久的將來將會集體魂歸靖國神廁。
這也證明了當時海戰一條真理：要乾死日本航母，只能走俯衝轟炸機俯衝轟炸這一條路了。
四、南雲忠一在“魚雷換炸彈”機率博弈上的痛苦抉擇
雖然日本航母老司機憑著過硬駕駛技術一次次死裡逃生，但這炸彈濺起的滔天水花，還是讓南雲同志看得心驚肉跳，死神一次次擦肩而過的感覺很不爽。
南雲同志相信中途島的航空力量還很強，於是決定把原來準備用於對付美軍航母的另一大半“九七艦攻”改為對中途島進行第二次轟炸。因為此時，他仍然沒有發現美軍艦隊。
但“九七艦攻”是準備炸美軍航母用的，上面裝的是魚雷，不能炸陸地。所以，7時15分，南雲下令，將在甲板上已經裝好魚雷的“九七艦攻”卸下魚雷換炸彈。
這就是南雲同志用魚雷換炸彈的梗。
南雲忠一
1、第一次選擇：
當魚雷換炸彈換了半個小時後的7:45分，那架晚點的故障偵察機終於發來一個驚人的訊息：發現美軍艦隊，但是還看不清有沒有航母。
好了，現在南雲同志人生中最重要的時刻來臨了，究竟是接著魚雷換炸彈，去炸中途島，還是趕緊炸彈換魚雷，去炸美軍艦隊。
我們現在捋一下時間表，當前是7：45分。
此時，在中途島扔完炸彈的友永丈市機隊正在返程，他們的油料最多堅持到9:15，南雲同志接收這批飛機需要30分鐘，那麼最晚在8:45分需要清空跑道。
而起飛完“九七艦攻”需要45分鐘，所以“九七艦攻”究竟是裝炸彈去炸中途島，還是裝魚雷去炸美軍艦隊？這個選擇在8點前必須做出，在這之後就來不及了。
那麼他只有15分鐘的時間來做這個選擇。但他現在不確定美軍艦隊裡有沒有航母，如果只是個後勤運輸補給艦什麼的，那就虧大了。
而當前來自中途島陸基轟炸機的威脅一刻也沒停，航母老司機們還在驚險地躲著炸彈。甲板上非常忙，不停地有阻擊中途島美軍飛機的零式戰鬥機起降，需要加油和加彈藥。
我想任何一個指揮官此刻都會面臨兩難的選擇。謹慎的南雲決定先回收友永丈市第一波攻擊機隊，同時叫停了魚雷換炸彈的動作。
他還讓晚點偵察機繼續搜尋，看有沒有航母。
2、第二次選擇：
8:20分，要命的8:20分，晚點偵察機終於傳回讓南雲五雷轟頂的訊息，敵軍艦隊中有航母。
真的有航母，這下可就要了命了。現在必須得出擊了，說不定美軍航母艦載機已經出手了，事實上也早在7:05分就出手了。
但現在的情況更棘手，就算現在玩了命的讓“九七艦攻”起飛去炸美軍航母，那也得要等到9:10分才能把他們放完。而友永丈市的機隊需要在8:45分前清空跑道降落。
那就意味著如果把“九七艦攻”放完，那友永丈市的第一波返程機隊就只能掉海里去了。
究竟是讓“九七艦攻”立馬起飛去炸美軍航母？還是先回收友永丈市的第一波返程飛機？
如果先讓“九七艦攻”去炸美軍航母，那友永丈市的第一波返程100架飛機掉海里是肯定的。而“九七艦攻”有可能炸燬三艘美軍航母，也可能一艘美軍航母都炸不毀。“九七艦攻”的戰果是不確定的。
如果不讓“九七艦攻”去炸美軍航母，那友永丈市的100架飛機安全降落是肯定的。而美軍艦載機有可能來炸日本航母，也有可能他們此刻還沒有起飛或者起飛後沒找到日軍航母。美軍艦載機對日軍航母的毀滅又是不確定的，
也就是說，100%損失友永丈市機隊換回“九七艦攻”50%炸燬美軍航母的機率，和100%回收友永丈市機隊換來50%被美軍艦載機炸燬日軍航母的機率。
這裡有一個確定，兩個不確定：一個確定是友永丈市的100架飛機，是生是死確定掌握在南雲同志手裡。兩個不確定是日軍“九七艦攻”是否能炸燬美軍航母不確定和美軍艦載機是否能炸燬日軍航母不確定。
你會選擇哪一個？這是不是個很難的選擇？
最終，謹慎的南雲選擇確定性結果，先回收友永丈市100架飛機，同時下令把“九七艦攻”的炸彈再換回魚雷，等回收完友永丈市後在讓“九七艦攻”去攻擊美軍航母，預計順利的話9:15——10:00就能放飛所有“九七艦攻”。
但是，此時有一個不一般的人提出了不一樣的建議，南雲同志的副手，第二航母艦隊司令山口多聞建議：就算不要友永丈市那100架飛機，也要立刻起飛“九七艦攻”去反擊美軍航母。
但南雲同志一聽，你個敗家玩意，馬上否決了山口多聞的建議。
五、覆滅前的高光時刻
8時30分，空襲中途島的友永丈市返程機隊飛抵南雲艦隊上空。此刻，藍藍的天空白雲朵朵，沒有一架美軍飛機。
8時37分，返航的友永丈市機隊相繼開始降落在四艘航空母艦的甲板上，這裡是他們的家，也將是他們的墳墓。
9時18分，友永丈市機隊的飛機降落完畢，南雲命令艦隊以30節的航速向東北航行，向美軍特混艦隊靠近。只要再過45分鐘，南雲就能讓“九七艦攻”們全部起飛，飛向美軍航母艦隊。
但沒人會給他這45分鐘的時間了。
9時25分，一隊由大黃蜂號航母起飛的15架“復仇者”魚雷機組成的編隊發現了南雲艦隊。他們從7時06起飛到現在快兩個半小時了，他們的燃油即將耗盡，而且沒有戰鬥機護航。在自殺式攻擊中，他們被零式戰機和高射炮火全部擊落。
9時30分，從企業號、約克城號起飛的28架美軍戰機陸續而來，向南雲的蒼龍號和飛龍號航母展開攻擊。然而悲催的是，他們所投魚雷竟全部沒有命中，還損失了20架魚雷機。
10時10分，從約克城號航母上起飛的第3俯衝轟炸中隊12架轟炸機，在6架野貓戰鬥機的護航下，飛臨南雲艦隊上空。
戰鬥機指揮官瓊-薩奇少校第一次以他的“薩奇剪”戰術面對15架日軍零戰，儘管戰果可觀（損失1架，擊落5架零戰）。但他後面的12架俯衝轟炸機中有10架被擊落，射向南雲航母的5條魚雷居然無一命中。
但他們的犧牲有效牽制了大量日軍護航"零式"戰鬥機，為那決勝的5分鐘做出了偉大的貢獻。
到現在為止，美軍損失艦載機45架，日軍損失5架，日軍完勝，並沒有敗的跡象，這裡面也可看出，日軍飛行員因為久經沙場，作戰技術水平遠高於美軍。
美軍到現在損失的艦載機加上中途島的陸基轟炸機應該不下70架，照這樣的交換比打下去，美國很懸啊。
但此刻南雲航母的甲板上全是友永丈市的戰鬥機，他們起起落落的去攔截美軍艦載機，“九七艦攻”根本沒機會起飛，並且，甲板上還有大量換下來沒有入庫的魚雷和炸彈。
六、好運到頭的日本海軍，終將迎來鋼鐵墳場的連鎖殉爆
第3俯衝轟炸中隊的12架轟炸機，雖然有10架被擊落，射向南雲航母的5條魚雷也無一命中。
但他們奮不顧身撲向日軍航母的英勇行為，吸引了在高空區域作業的日軍零式戰機的注意，零式戰機急忙往低空區域一頭猛紮下去，準備攔截。
這下，高空區域就徹底放空了。
這一高空區域的放空，看似一個戰術上的小小失誤，但他的蝴蝶效應卻徹底終結了日本軍國主義半個世紀以來的好運。
在過去半個世紀裡，日本海軍耀武揚威，順風順水，甲午海戰、日俄海戰，偷襲珍珠港，在全球各處作惡多端但屢屢得手。
但冥冥之中自有天意，出來混終究是要還的，半個世紀的好運將在此刻終結，請大家記住這個時間：
1942年6月4日早上10:22分
奇蹟出現了。
南雲艦隊的上空突然出現了由麥克拉斯基少校率領的從企業號航母起飛的33架無畏式俯衝轟炸機。
企業號的這33架“無畏”式俯衝轟炸機，分成2箇中隊分別攻擊赤城號航母和加賀號航母。
由麥克拉斯基率領的一中隊從19,000英尺的高空向日軍航母加賀號俯衝而來，連續命中4次加賀號，加賀號甲板上加滿油的飛機和堆放的炸彈連續殉爆，剎那間成為一團火球。
理查德.迪克.貝斯特上尉
由理查德.迪克.貝斯特上尉率領的另一中隊向日軍航母赤城號俯衝而來，貝思特上尉一共投了三枚1000磅的炸彈，炸彈砸穿了赤城號的甲板並引爆了甲板上的彈藥，赤城號剎那間也成為一團火球。
隨後從約克城號航空母艦上起飛趕來的17架“無畏”式俯衝轟炸機專門攻擊了南雲的蒼龍號航空母艦，有三顆炸彈命中甲板中部，又引起連續殉爆。
5分鐘過去了，日軍三艘航空母艦剎那間變成了三團火球，火光直衝雲霄。所謂的命運5分鐘就是美軍消滅他們用了5分鐘。
這一刻，日本三艘航空母艦被徹底炸燬，日本稱霸全球的美夢徹底結束。
貝斯特上尉俯衝轟炸
現在，日軍就剩山口多聞的“飛龍號”航母了。
10時40分，接替南雲同志指揮作戰的山口多聞發動反擊，他派出由18架“九九”式俯衝轟炸機和6架零式戰鬥機組成的攻擊編隊飛向美軍航母。
途中，他們發現了一批正在返航的美軍轟炸機，便悄悄尾隨，終於成功找到了美軍航母約克城號，並立即發動攻擊。3顆炸彈命中約克城號，雖然遭到破壞，但是在美軍船員的極力搶修下，恢復了航行功能。
13時40分，友永丈市帶隊的10架日軍“九七艦攻”和6架“零”式戰鬥機又從飛龍號飛來，對受傷的約克城號發起了第二次攻擊，他們這是逮住柺子猛踹。約克城號這次就沒那麼幸運了，她被兩枚魚雷擊中，左舷附近掀開兩個大洞，指揮官被迫棄艦。
可以說，到目前為止，日軍只發現了美軍一艘“約克城”號航母，“大黃蜂”和“企業號”航母的影子還沒找到呢。
而到了14時45分，美軍偵察機終於發現了山口多聞的飛龍號航母，
16時45分，由理查德.迪克.貝斯特上尉率領的的30架“無畏”式俯衝轟炸機飛臨飛龍號航母上空。在一波漂亮地俯衝後，飛龍號當即命中4彈，船上又是一片火海。貝思特成為人類歷史上唯一一個一天內幹掉兩艘航母的神人載入史冊。
俯衝轟炸
最後，經搶救失敗後，山口多聞遣散了艦上存活的官兵，而自己和“飛龍號”艦長選擇了與艦共存亡，一起沉入大海，向天皇報道。
22時50分，南雲同志報告：“敵人還有航母4艘，我方航母全滅。
於是，山本五十六下令：“取消中途島的佔領行動”，並表示“所有責任由我一個人來擔當”。
中途島海戰結束。
七、總結一下：
我們事後想一想，其實，整場仗打下來，山本和南雲犯了三個致命的錯誤：
1，過於自信，不重視情報，偵察手段嚴重落後：
既然山本把消滅美軍的三艘航母作為本次戰役的主要目標，那你就圍繞這個目標，搞好偵察工作。
對中途島的岸基航空兵應該以防守為主，重點是佈置大量偵察機，偵察美軍艦隊，但日軍壓根就沒找到“大黃蜂”和“企業號”航母的影子，還把炸壞又修好的“約克城”號航母誤以為是兩艘了，那還是尾隨美軍艦載機找到的。
這全是晚點偵察機的功勞。你就不能讓其它偵察機互動偵察一下？或者再派一架不晚點，靠譜點的偵察機？
2、主次不分，自以為是，兵力分散：
既然目標是“圍點打援”，那你就佈置好“圍點”和“打援”的隊伍。但在整個戰役中，實際作戰的就一個南雲艦隊，山本和他的“大和號”廢物艦隊一直在後方無所事事。
像中途島這種無縱深小島，所有設施離海岸線都不遠，那你就把“大和號”廢物艦開過去，光憑她那空前絕後的460毫米口徑艦炮一頓亂轟，也能把中途島給轟平了。況且“大和號”廢物艦皮糙肉厚的抗擊打能力世所罕見，山本卻像命根子一樣把她放在後方曬太陽。
大和號廢物艦
還有佯攻阿留申的北方編隊，純屬多此一舉，還佔用兩艘航母。結果就是，中途島這邊被美軍艦載機炸的火光沖天。北方編隊在那邊一頓狂轟濫炸後，居然成功登陸了阿留申群島，只不過島上迎接他們的除了茫茫白雪就是西北風。
如果讓北方編隊過來主攻中途島，讓南雲同志負責打援美軍航母，或許結果就不一樣了。事實是就一個南雲，在開始一系列安排時，也沒突出主次，對陸和對艦攻擊沒有優先目標，導致不停的在魚類和炸彈之間換來換去。
3、忙中出錯，對眼前的巨大威脅視而不見
其實美軍艦載機的轟炸本來不應該是致命的。
致命的是“九七艦攻”換下的魚雷和炸彈，正堆滿在甲板上。而炸彈旁邊不遠處，是返回來加油的第一攻擊波機隊和給航母護航的戰鬥機部隊，上面的飛行員因為任務緊，沒下飛機，他們可是日軍最精銳的飛行員。
結果在美軍一顆炸彈的光輝引領下，航母產生連鎖殉爆，這些精銳飛行員連口水都沒顧上喝，就這樣不明不白的去靖國神廁向天皇報道去了，真是死的比竇娥還冤呢。因為整個戰役下來，因擊落而死的飛行員才50個。
我們反推一下，如果當時甲板上清潔溜溜，沒有安全隱患，美軍用一波飛機投下的炸彈有可能重創航母，炸幾個大洞，但絕對不會炸的屍骨無存。在後面的沖繩戰役中，“大和號”廢物艦是在二百多架飛機圍攻下，經受了10枚魚雷，20多顆炸彈的沉重打擊，才慢慢沉沒的。
這也顯示了日本在這個時期的矛盾之處，想要豪賭一把全殲美軍太平洋艦隊，但是自己本金又感覺不太夠，就想既逮了便宜，自己還不能有什麼損失。帶著這樣的思維，山本只能把這一重任交給南雲這樣一個防守思維的人。
