9月21日，廣汽豐田賽那開啟預售，新車共推出6款車型，預售價32-42萬元。作為全新一代車型，新車基於豐田TNGA架構打造。
外觀方面，家族式的大嘴造型依然在這臺MPV車型上體現，加之細長的大燈設計，整個前臉看上去不像亞洲龍、凱美瑞那樣個性，反而有一種偏家用的親和力。
側面造型方正且修長，“Z”字形腰線與全新一代漢蘭達的設計類似，豐富層次感的同時還提升了辨識度。只是這套密輻式輪輞看上去不夠大氣時尚，有些拖後腿。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5180/1995/1765mm，軸距為3060mm，與別克GL8相比，賽那在寬度方面佔據優勢，軸距則保持一致。
新車尾部設計與海外版車型保持一致，不規則形狀的尾燈比較有個性且具有辨識度。
內飾方面，新車的副儀表臺並未採用MPV車型常見的貫穿式設計，雖然失去了一些靈活性，但換來的是更強的儲物能力。另外像中控大屏、按鍵佈局等設計都與普通SUV車型沒多大區別。
配置方面，從此前曝光的資訊來看，豐田賽那除了標配多項主被動安全配置之外還提供電動全景天窗、雙電動側滑門、自適應LED大燈、電動腿託、後排座椅通風加熱、液晶電視以及品牌音響等配置。
動力方面，新車和漢蘭達一樣基於豐田TNGA-K平臺打造而來，搭載一套2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統，系統綜合功率183千瓦。傳動系統方面匹配E-CVT變速箱，僅提供前驅版本。
市場前景分析：
雖然是第一次正式進入國內市場，但豐田塞納從第二代車型開始便透過平行進口的方式活躍在大眾視野內並且口碑高築，這一點從其在成都車展上的熱度便能反映出來，在國內並不火熱的MPV市場，豐田賽那首次亮相便吸引了眾多關注，相信此車的出現會讓本身相對平靜的MPV市場發生不小的變化。
市場方面，賽那的對手自然是別克GL8、大眾威然等中高階MPV車型，其預售價也對標了別克GL8ES陸尊版和大眾威然，如果售價相近，豐田賽那在熱度方面的確更有優勢，但以豐田的品牌調性來看，新車大機率還會在終端加價銷售，這或許會勸退一部分消費者。
