巧格125升級版和升仕350M亮相，前者復古有格調，後者更有激情
當我們還在將目光集中在150踏板車的混戰和ADV踏板車的陸續登場時，建設雅馬哈的新款巧格125和升仕的350M，卻靜悄悄地出現在了工信部的申報名錄中。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
1.巧格125
巧格125可以算是建設雅馬哈系列車型中元老級別的小踏板，但這款車已經很久沒有升級了，不過我們即將迎來它的最佳化版。
根據申報資訊中的表現來看，巧格125的一些細節設計將會發生改變，比如它的大燈將會更加突出復古元素，採用了更有格調的圓形設計，這就會讓它的外形觀感發生一定的變化。
至於這樣的改變讓這款小踏板是變漂亮了，還是沒有原來的好看了，則完全屬於仁者見仁，智者見智。
至於車身結構和動力總成，根據已知表現並沒有發生變化，還是採用了緊湊型的設計，並裝配了建設雅馬哈比較慣用的藍芯發動機，不過既然是最佳化版，最終的量產車型在配置上可能會有一些升級，但按照這款車的定位，也不會出現太多變動。所以新版巧格125還是會強調它的復古格調和實用性。
2.升仕350M
升仕雖然在踏板車領域可以算是一位新人，但是它的一些設計，還是迅速地幫助該品牌的車型成為了極具關注度的摩托車。
例如率先登場的310M就用加速表現敲開了該板塊的大門，使其成為了效能方面的高手。而本期我們所要說的這款350M，則是在原本的基礎上，做了效能的加強，使其能夠更符合目前的市場需求，並增強了核心競爭力。
350M的第一次亮相應該在廣交會上，從現場圖片來看，這款車的設計風格出現了一些變化，不在表現的那麼過於的時尚前衛，相對會比較低調內斂一點，但升仕摩托慣用的科幻色彩，在這款新踏板車上依然可以看得到。
並且就它的整體輪廓來看，會更加強調運動元素，在流線型線條的點綴下看起來會更加動感，與此同時整車依然走的是年輕化高亮配色，會非常符合年輕朋友的審美取向。
而申報資訊中的350M因為圖片效果不太理解，就會表現的毫無協調性可言，會給人一種奇醜無比的誤判，不過請相信它的實車一定會比圖片漂亮的多，因為證件照通常就是這種效果。
動力方面這款350M還是會搭載一款高壓縮比的單缸水冷電噴發動機，它實際排量349ml，最大功率27KW。不過隨著排量的提升，它的動力資料好像並沒有比310M大多少，但即便如此它的加速效能依然會比較理想。
至於配置方面瞭解升仕摩托車的小夥伴會知道，它是不會將這種量肌肉的機會，輕易讓給其它友商車型的，所以350M只會更齊全，不會更吝嗇。總的來說這款進入申報階段的350M量產後將會表現得更有激情，這也是它作為一款偏運動化車型的精髓所在。
以上就是這兩款車型的一個簡要介紹，按理來說這兩款車是不可能擦出火花的，但因為它們有了一個同一天的出生日期，所以就有了同臺表演的機會。那麼你會更看好擁有復古格調的新款巧格125呢？還是會更喜歡激情無限的350M呢？歡迎留言討論。
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