最近有網友在「座駕參謀」後臺留言：奧迪A4L 2020款 35 TFSI 時尚動感型（低功率版本）能不能買？
我的回答是：能買！但更建議省錢買普通品牌B級車，或者增加預算購買奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型（標準功率版本）。
為什麼能買？
首先，“超低功率”奧迪A4L所搭載的2.0T渦輪增壓發動機雖然與大眾車型上搭載的1.4T渦輪增壓發動機引數不相上下，但兩者無論從發動機縱置佈局、發動機持有技術，以及變速箱降檔邏輯都有本質上的區別。發動機縱置佈局能帶來更平衡的前後車重比，“超低功率”奧迪A4L變速箱同樣支援連續快速降檔，中後段提速更有優勢，最重要的是排量更大動力儲備也更好。（注：奧迪A4L 35 TFSI 最大馬力150Ps峰值扭矩270N·m；大眾1.4T最大馬力150Ps峰值扭矩250N·m）
其次，從底盤設計以及懸架結構方面，“超低功率”奧迪A4L與高配車型沒有區別對待，前後五連桿獨立懸架，是貨真價實的豪華車結構設計。相比凱美瑞、雅閣等普通B級車而言更方面都要略勝一籌。
最後，在整車配置普及度而言，奧迪A4L 2020款 35 TFSI 時尚動感型達到了豪車應有的水平，沒有偷工減料。例如齊全的主被動安全配置、可開啟全景天窗、全液晶儀表盤、Nappa真皮運動風格座椅、主副座椅電動調節、手機互聯對映（CarPlay/Android Auto）、語音識別控制系統、LED大燈帶自動大燈和延時關閉功能、外後視鏡電動摺疊帶倒車鎖車自動下翻功能、雨量感應式雨刷等。
坦白講，“超低功率”奧迪A4L產品力並不弱！網友之所以糾結，根本原因大機率是預算有限，但又想在換車時提高一下座駕檔次，說白了就是為“面子”。
倘若預算充足，根本不可能考慮“超低功率”奧迪A4L，畢竟它與標準功率版本官方售價只差了1.3萬，在30萬整車售價中佔比不到5%，既然在糾結“超低功率”奧迪A4L，或許本身就超過購車預算，屬於衝動消費。
而大眾邁騰2.0T標準功率版、豐田凱美瑞2.5L燃油版/油電混合版、本田雅閣1.5T高功率版/2.0L油電混合版等銷量較高的主流B級車“落地價”基本上在25萬元以內，個別車型“落地價”甚至僅20萬出頭。為了一個所謂的豪華品牌，“四個圈”多花幾萬元，值得嗎？
反正在筆者看來，熟悉你的親朋好友對你的經濟實力或多或少都瞭解，如果你有錢根本無需豪車來包裝自己。反之，如果你經濟實力一般，親朋好友反而會認為你打腫臉充胖子。除了能收穫一點微不足道的路人緣，其他幾乎一無是處。
綜上所述，如果你是因為預算有限但又虛榮心作祟，建議直接選擇普通B級車，畢竟現在消費升級，奧迪A4L算不上什麼豪車了。如果你是因為不懂車碰巧看到了“超低功率”奧迪A4L，可以稍微提高1萬元左右的預算，直接購買標準功率版奧迪A4L（40 TFSI 時尚動感型），無論動力表現還是外觀細節都會更好。
免責宣告：文中部分圖片及內容源自網路，如有侵權或不實報道請30天內聯絡我們刪除，否則將視為主動放棄權益！
