【軍武次位面】作者：樂樂
作為一個典型的技術性兵種，各國空軍在發展過程中，往往有非常明顯的遞進過程，最早甚至可以追溯到第一次世界大戰。然而，中國空軍的發展過程，卻與其他國家有明顯不同。在特定歷史背景的影響之下，中國空軍誕生的時間雖然比較晚，但僅僅花費了很短的時間，就走到世界頂尖水平，當時作戰水平之高，一度連美國、蘇聯都為之側目，完全算得上是誕生即巔峰。
▲一戰是主流國家空軍誕生的時間
1949年11月11日，中國空軍正式成立，當時的主要裝備是戰場繳獲或起義而來，技術水平不高，而大多數飛行員的訓練水平也比較低。如果按照正常局勢發展，那麼，基礎薄弱的空軍應該是立足自身基礎，在蘇聯及其他國家的支援下，逐步發展成一支具有相應戰鬥力的部隊。然而，突如其來的抗美援朝戰爭，打亂了全部規劃，當時敵軍憑藉空中優勢，肆無忌憚破壞我軍後勤保障線路的局勢，也促使了空軍的飛速成長。在1950年10月，國內以蘇聯提供的戰鬥機為基礎，在陸軍中選拔了大量有戰鬥意志和戰術素養優秀的年輕軍人，進入空軍部隊成為飛行員。並在經歷了約一年的訓練之後，就開往前線，與當時公認世界第一美國空軍交手，執行掩護陸軍後勤補給線路的任務。
▲當時空軍的主力機型米格-15
在這期間，空軍先後湧現出了兩位九星和一位八星英雄（當時擊落一架敵機，塗實心紅星，擊傷一架敵機，塗空心紅星）。其中，空3師第9團王海，個人擊落4架，擊傷5架，其指揮的一大隊共擊落、擊傷29架。使得不僅王海成為戰鬥英雄，其指揮的空3師第9團一大隊，也憑藉傲人戰績，成為威名赫赫的“王海大隊”。此外，空3師第7團的趙寶桐，擊落敵機七架，擊傷兩架，是與王海並列的九星英雄。而同屬空3師第7團的劉玉堤，擊落六架，擊傷兩架，位列第三，而在日後的國土防空戰中，劉玉堤再次駕機擊傷一架RF-84偵察機，成為空軍第三位九星英雄。
▲如今在博物館陳列的趙寶桐座機
總的來說，中國空軍自1951年下半年開始進駐前線，前後征戰約兩年時間，共擊落敵機330架（包含211架F-86戰鬥機），擊傷95架，自身損失231架，考慮到空軍當時建軍不足三年，而對手剛剛經過二戰考驗，先後與日本、德國等國家空軍交手，經驗非常豐富，最終取得如此優秀的戰果，簡直讓人難以置信。而事實上，這個世界上並沒有魔法，空軍之所以能在看起來劣勢的戰場上，取得如此優秀的戰績，是因為有著優秀的物質基礎和先進的作戰理念。
▲當時米格-15的最主要對手F-86
其中，優秀的物質基礎主要是指由蘇聯提供的米格-15，以及後期的米格-15比斯戰鬥機，其效能與美國空軍當時最先進的F-86戰鬥機各有千秋。這是當時全軍非常少見的，能與對方旗鼓相當的先進技術裝備，也是奠定空軍能與敵方一戰的物質基礎。另一方面，空軍飛行員有陸軍的先進作戰理念，非常重視戰後總結經驗，先後提出了包括最經典的“一域多層四四制”等優秀空戰戰術，在極大程度上彌補了經驗的不足。還有一點就是，當時美國空軍飛行員的飛行小時數和經驗雖然不菲，但絕大部分都是在螺旋槳飛機上積累，在噴氣式戰機上飛行和作戰的經驗，其實也幾乎是一片空白，基本上抵消了美國空軍的經驗優勢，雙方大體上都是從頭摸索。再加上當時戰場上的特殊局勢，最終造就了空軍優秀的成績。
▲在討論戰術的志願軍空軍
然而，無論是當時還是日後，經歷抗美援朝戰爭實戰考驗，並與美國空軍長期交手的中國空軍，其實戰經驗和作戰水平，在當時已是世界頂尖，同時又有蘇聯提供的大批米格-15系列噴氣式戰鬥機。考慮到當時英、法等國家噴氣式戰鬥機的研發和裝備進度非常緩慢，使得國內空軍在僅僅成立數年之後，裝備效能和綜合戰鬥力，實際上就已經達到了僅次於美蘇的全球第三超高水準，這是之前難以想象的傲人成績，但這份成績也是很不穩定的。
▲在蘇聯援助下建立起來的空軍
這個“世界第三”是在蘇聯的大力援助之下誕生的，空軍當時裝備的主力型號米格15-戰鬥機，完全是由蘇聯提供。國內在1955年前後，才在蘇聯援助下具備量產米格-15的能力，然而，這種仿製基礎同樣非常薄弱，基本上是由蘇聯提供全部設計、製造資料，國內按部就班生產，屬於典型的知其然而不知其所以然。因此，國內之後雖然也上馬了多個戰鬥機自研專案，但都由於基礎不足，以失敗告終。
▲後來還是仿製的殲-6挑起大梁
並且，空軍當時的主要作戰經驗也是在戰鬥機晝間作戰領域，夜戰、海戰等複雜氣象條件下的作戰基本上還是空白。至於空軍轟炸機、攻擊機，與其他軍種的配合，尤其是對陸軍進行火力支援的能力，更是非常薄弱。當時，國內僅有少量蘇聯提供的圖-4重型轟炸機和圖-2轟炸機。其中圖-2轟炸機曾在抗美援朝戰場上，比較完美地完成過一次轟炸任務（第二次由於組織問題出現較大損失），但距離當時美蘇甚至英法等國家空軍，與其他兵種聯合作戰的能力，仍然有很大差距。因此，隨著戰爭的結束，以及之後與蘇聯關係的轉變，空軍的裝備效能逐漸落後，作戰水平也出現明顯下滑，最終逐漸從“世界第三”的高度跌落，直至在21世紀，才再度吹起騰飛的號角。
▲當時非常寶貴的4發重型圖-4轟炸機
時至今日，空軍已先後完成殲-20隱身戰鬥機，殲-16、殲-10C三代半戰鬥機的研發和批次裝備，在預警機、戰略運輸機、空中加油機等領域也有不小的造詣，基本實現了“空天一體，攻防兼備”的轉型目標，成功邁入戰略空軍的門檻，實力再次達到世界頂尖水平。而與上一次不同的是，這次空軍完全是憑藉自身實力，腳下的基礎無比紮實，再也不會出現此前根基不穩，失去外部援助之後，就迅速衰落的情況。而如今，站在空軍前方的，也只剩下最後一個對手。
