【僑報網報道】最新資料顯示，在紐約市大流行期間，更長的公共交通通勤時間與更高的新冠病毒傳播率有關，這為成千上萬每天花上一兩小時往返曼島和住所的市民敲響了警鐘。
根據silive報道，康奈爾大學最近的一項研究發現，在紐約市新冠疫情期間，在公共交通工具上花費更多時間通勤的社群感染率高於公共汽車和地鐵使用頻率較低的社群。
“最新研究表明，對於公共交通車輛等封閉環境，堅持物理距離、高頻清潔和正確使用口罩可以成功降低傳染機率，但總病毒載量和吸入傳染性氣溶膠的數量都會隨著在密閉空間中待上的時間變長而增加，”研究稱。
研究人員分析了在病毒封鎖期間，公共交通的平均通勤時間與整個城市各個街區的感染率之間的相關性。
資料顯示，從2020年4月6日到2020年6月7日，社群乘坐公共交通工具的平均通勤時間每增加一分鐘，每100,000名居民的每日新增病例率就會增加0.8。
雖然乍一看這似乎並不重要，但這意味著每增加30分鐘在公共交通上的通勤時間，每100,000人中就會增加24個新病例，而每增加一小時，每100,000人中就會增加48個新病例。
這些調查結果對需要長時間通勤的市民來說尤其令人擔憂。
以史坦頓島為例，如今越來越多華人在此落戶，根據研究中引用的美國人口普查局資料，乘坐公共交通工具上下班的史坦頓人平均每天通勤時間為59.9分鐘。
史坦頓島是五大行政區中在公共交通上平均通勤時間最長的，其次是皇后區（54.6分鐘）、布朗士（53.1分鐘）、布碌侖（49.2分鐘）和曼哈頓（40.2分鐘）。
編譯：V
