你知道第五代超級戰機F35是如何躲過雷達，成為一架隱形飛機的嗎？
F35
一戰才出現的雷達，到了二戰，已經成為飛機最大的剋星，當雷達捕捉到飛機後，會引導防空系統把飛機打下來。雷達工作的基本原理也很簡單，比如雷達是手電筒，飛機是鏡子，手電筒的光束照射在鏡子上，會反射出來一束光，同理，雷達放射出雷達波，遇到飛機，反射回去的雷達波就能檢測到飛機。表面越光滑，反射回去的光波就越多。
雷達
當時世界上大多數飛機都擁有光滑的表面，可以減少阻力，但這很容易被雷達捕捉到。因此，當時第一款完全隱身飛機F117的工作原理，但這樣的形狀只能佔隱形的85%，剩下的15%就是飛機能否完全隱身的關鍵。
F117
想到達到這樣的低可探測性，除了飛機機身的隱身設計之外，具備吸收雷達波能力的塗層才是最關鍵的，這種材料含有微球的羊體塗料，當被雷達波照射時，這些球會振動，將能量化為熱能，被飛機吸收，進一步減少反射。
F35
70年代，首次使用這項技術的F117橫空出世，使得眾多雷達無用武之地，現在工程師們希望借鑑F117的技術重新打造F35，工程師們利用超級電腦計算曲面的雷達回波，這個改進的隱形設計被稱為平臺，對其關鍵飛行表面以相同的角度定向，雷達波隱形性將更為強大，透過在傑出前輩那裡尋求靈感。他們的設計理念完善，他們的效能，克服巨大困難，最終F35才得以升空，這是智慧的結晶，也是多個國家共同努力下的產物。
F35
但f35有一個巨大的缺陷，塗層很容易被損毀，幾乎是飛行一次就需要修復一次，有的粉絲要說了，掉就掉唄，這可不行，因為塗層的完整性、吸波能力的大小直接決定了飛機的隱身能力，可維護和保養隱身飛機的塗層，非常令地面維護人員最頭痛的問題，它的隱身材料多達6層，可以說F22隱身塗層的維護就耗費了維護人員很大的精力。
F35
研究者們也在努力攻克這個問題，我們可以期待在第六代戰機身上能看到更新的科技。我們祖國現在也有了自己的隱形飛機了，真為祖國驕傲。
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