近日，印度媒體披露了中國自主研發的第二架AMCA戰鬥機“先進中型戰鬥機”的最新研發進展。印度航空專家、斯坦航空公司董事長AMCA表示，這可能是亞洲第一代五代半戰鬥機，而中國的殲-20仍保留著第四代戰鬥機的許多特點，如腹鰭和各種補丁，不能說是真正意義上的第五代戰鬥機。AMCA在空氣動力學設計和航空電子方面取得了巨大進步，將全面超越殲-20。
最新款，第五代飛機的全球標準是“4S”，這意味著低可探測性、超音速巡航、超機動和超戰場態勢感知。印度專家認為，美國F-22誕生較早，其雷達隱身技術還不夠成熟，而且許多電子裝置還沒有大規模應用，使其隱身能力和感知能力都比較薄弱。演習中被EA-18G“咆哮者”電子戰飛機“擊落”。
雖然中國的殲-20趕上了航空電子技術爆炸的時代，彌補了F-22態勢感知的不足，但由於其動力缺陷，採用了鴨翼設計，不利於隱身，保留了腹鰭，破壞了飛機的整體機動性。其效能僅略好於歐洲“陣風”和“颱風”戰鬥機。因此，印度專家認為，F-22和殲-20都不是真正的第五代飛機，都有一定的缺陷。
然而，印度正在研製的AMCA戰鬥機正試圖彌補這些缺陷，成為第五代飛機，甚至達到五代半的水平。根據公開資訊，AMCA戰鬥機是一架總重約20噸的戰鬥機。它採用與主流第五代戰鬥機相同的菱形機翼、內建彈藥室、蛇形進氣道、雙發動機和雙垂直尾翼設計。它集空中優勢、地面攻擊、轟炸和攔截於一體。它可以根據不同的作戰任務攜帶不同的彈藥，具有超音速巡航、隱身和超視距攻擊能力，類似於美國F-35戰鬥機。
與F-35相比，印度設計的AMCA航空電子效能儘可能先進，採用了綜合航空電子系統、AESA雷達、頭盔顯示器、資料鏈路系統、紅外搜尋和跟蹤系統、E/O光電瞄準系統、多功能綜合無線電電子系統等技術和裝置，電子對抗套件、紅外鐳射制導等，是目前最先進的航空電子元件。
憑藉印度的航空實力，將這些元素整合到戰鬥機中並不困難。如果進展順利，AMCA確實可以超越F-22。斯坦航空公司宣佈，它已經完成了AMCA的原型設計，預計將在2025年進行首次飛行。印度軍方還宣佈，未來將購買126架AMCA戰鬥機，以取代目前服役的蘇-30MKI戰鬥機。
