開大眾CC遍覽重慶風光，與眾不同的城市和車——老孟遊記（下）

【上期遊記回顧：真正適合城市駕駛的SUV，與沃爾沃XC40相伴遊重慶（上）】

HI,我是帶家人在重慶旅遊順帶工作的老孟，這次是遊記的下篇。重慶站這臺大眾CC的圖文筆記將由我為大家來呈現。

本來假期裡是想開那臺沃爾沃XC40的，但不巧被賣掉了。作為一名大眾粉，轉而堅定地選擇了這臺CC，畢竟最初CC上市的時候，我可是垂涎了很久。

看尾標猜排量。

作為合格的大眾粉，應該知道三個字母全紅代表的是2.0T排量。

相比XC40，CC的空間要更為寬敞一些。中控臺的風格也是一見如故。

雖然我已好久不開大眾車，但完全沒有陌生感。不像XC40我還需要摸索一下什麼功能在什麼位置。

熟悉的不能再熟悉的大眾方向盤。快捷鍵在行車中有效地提升了安全性。

棕黑雙色配色搭配銀色鍍鉻條，有質感不單調。

手託表面無油膩，無變形。這是左後門位置，其餘幾扇門板的狀況也基本如此。

雙拼色的座椅寬大厚實，符合中級車應有的表現。座椅成色良好，也包括後排座椅。家人也對這臺5年多車齡的車輛成色表示詫異。

電動座椅帶腰靠和記憶功能。

這個豪華版本還帶有我喜歡的換擋撥片功能，只是看上去有些短小，藏得夠深，我曾經的GTI也是這樣的換擋撥片，後來加了外延貼片。

一鍵啟動、自動駐車、動態防側滑開關、電子手剎全部集中在變速箱排擋杆左側。

在重慶這座立體城市中，我總是迷失方向感。

CC儀表裡的這個指南針功能對我的幫助很大，讓我時刻知道我正在朝哪個方向前進。

外地的朋友來重慶自駕遊時一定要注意道路上的訊號燈指示。

重慶有大量的這種單車道訊號燈。

就如上圖那樣，亮紅燈的那條車道此刻是要停車的。所以當你看你兩邊的車輛紛紛前行而你前面的車輛原地不動時，請別急，你這條車道可能是紅燈。

此外重慶道路上還有快速通行車道，在第一車道，實線不可變道，一旦駛入只有到了有虛線的地方才可以變線，需要注意。

密密匝匝的樓群，據重慶當地朋友說，重慶人民是不在意採光，朝向的問題的。去了重慶看了當地的建築後相信你會認同這種說法的。

帶家人遊覽重慶的第一站就是著名的網紅景點洪崖洞，就在嘉陵江邊，遠處的大橋為千廝門嘉陵江大橋。

這個大橋是可以人行透過的，晚上可以在橋上取景拍攝洪崖洞。

白天的洪崖洞就是民俗村的既視感，但等到夜晚點亮後，效果就跟你們在圖片上看到的那樣美。

或者就跟我同事王立帥拍的那樣。

洪崖洞內部聚精會神工作的手藝人。

第二站來到了解放碑。這個建築叫什麼名字忘記了，來這邊主要是來吃這邊一家網紅江湖菜館。但排隊前面還有200號，直接放棄換了另外一家。

貌似每家江湖菜館裡都提供大麻球這道菜，味道還可以就是油多了點。

最喜歡的是這道辣子雞，辣椒裡找雞塊，吃到最後兩個小朋友比賽如何最快速度從辣椒裡找到雞塊。看她們樂呵呵的，我覺得不虛此行。

即使重慶最市中心的地方，停車費也不嚇人。對待駕駛員還是挺友好的。

停車場略顯破敗，地面沒有環氧地坪，照明狀況也一般化。不止這個停車場，就連住宿的酒店地下停車場也是如此，燈光甚至比這個還昏暗。

路過一家很震驚的店（名）。

旅遊期間，正值舉國歡慶黨的百歲生日，索性帶娃參觀一下我小時候的語文課本上提到的渣滓洞、白公館。接受一下愛國教育。

第二天一早直奔沙坪壩區。路遇不戴頭盔的騎手以及乘客。自從今年我拿到了摩托車駕照以後，在路上總是會多看一眼騎手群體。還記得教練培訓我們的話，頭盔護具關鍵時刻那是保命的，千萬別捨不得或者不重視。上圖的兩位明顯並沒意識到這點。

像這樣才是安全的。

渣滓洞的來歷。據說重慶人民說一個人品德差的時候會說渣滓或渣渣，跟這個有關聯。

停車場6元/次。

那個年代的標語，有些無法理解。

這位老人也許是位老兵，這樣的場景感染了他，看到他的眼圈發紅了。

曾經我們的革命先烈就是被關在這樣的鐵柵欄後面。

在1949年11月27日，國軍撤退的時候，進行了大屠殺活動，看完讓人難過不已。

白公館距離渣滓洞不太遠，景區有專車免費接送。

留意觀察了中巴車的司機，駕駛技術相當嫻熟。

手動擋切換行雲流水。

據查，白公館原為四川軍閥白駒的郊外別墅。白駒自詡是白居易的後代，就借用白居易的別號“香山居士”，把自己的別墅取名為“香山別墅”。如今是一處緬懷英烈並讓人為之扼腕嘆息的革命遺蹟。

江姐、小蘿蔔頭等人就是被囚禁在此處，而後被殺害。

此處原為防空洞，但後來被國軍改為刑訊洞，裡面佈滿了各種刑具，讓人眼眶發紅，不忍拍攝遂退出。

敬仰那些為民和追求正義，不惜犧牲生命的革命先烈們。為這些虎口脫險的英雄們慶幸。看完以後大家心情都很沉重，路過門口書店，買了《紅巖》。

一路無語。

隔天約好的合作伙伴飛赴重慶來參觀諾諾重慶站，我提前駕車來到了江北機場T3航站樓停車場。

找到一處有天井的地方，趁著光線好，給CC拍一組外觀照。

初代CC被人譽為最美大眾車型，外形呢也更有文藝範兒，但這也讓它的用途受限。相比之下，這款二代CC維持美感的同時增添了硬朗的線條，讓它無論家用還是商用均可。

這臺CC的外觀瑕疵較少，沒有明顯的槽點引起我的注意。

我喜歡看它的角度。

好看的尾部角度。

想要一臺漂亮的車並不落俗套，這臺CC應該能滿足您的需求。

輪轂有點輕微剮蹭傷痕。輪轂樣式漂亮，張力十足。

回看照片的時候發現幾條輪胎的成色都很新，登入小程式查看了這臺車的《耗材清單》，幾條輪胎均是2020年第40周生產，也就是剛換上不久。為下任車主省下一筆不小的開支。

門板厚實，無框門獨有味道，跟很多跑車一樣。

我想這也是CC吸引人的一個重要的點吧。加上它的流線型外觀，叫轎跑車應恰如其分。

短短的三天時間讓人意猶未盡，女兒跟我說，爸爸以後我還要來重慶，是的，重慶是一座值得你往返多次且不覺得膩的城市。諾諾重慶站的存在為我們的諾粉提供了一個驛站，可以來諾諾重慶站坐坐，聊聊天；也可以從我們重慶站買一臺車，然後開著它感受重慶這座城市的美好。

重慶歡迎您。