攬境突破途昂瓶頸，車長超過5.1米，2.5T爆299馬力，6座媲美MPV

消費者對於大眾品牌的認可度一直是比較高的，這主要得益於其在商務化方面做出的努力，更符合消費者對於氣場、面子的訴求，比如中大型SUV途昂的熱銷就很能說明這個問題，哪怕是入門級的動力體驗並不出色，但憑藉同級更大的體格、氣場和空間，還是輕鬆領跑細分市場的，不過這一切似乎要被改寫了。

因為大眾推出了一個重灌版的途昂，他就是來自一汽大眾的攬境，同樣定位中大型SUV，但是其在形象設計、動力體驗、空間表現和科技化裝備方面，有著一定程度的提升，比如比途昂還要大的尺寸，也預示著它已經是大眾品牌目前最大號的SUV了，大到什麼程度呢，下面我們就一起來了解一下攬境的綜合表現。

攬境的三圍尺碼達到了5152/2002/1795mm，跟一些主流大型SUV非常接近，它的前臉輪廓相當飽滿和誇張，也跳出了大眾套娃臉的束縛，採用了貫穿式電鍍飾條進行視覺拉伸，中網前端的飾條內部包含LED燈帶，點亮之後跟兩端燈組的U型LED日行燈組成橫貫前臉的科技效果，保險槓根據車型不同提供不同的設計風格。

普通版本為兩側三角虎口設計，增加電鍍飾條外包效果，R-Line版本則升級為底部貫穿式黑色面板，同時兩側虎口改為更加犀利的內三角設計，去掉了電鍍飾條，全黑配色更能凸顯其運動定位。

攬境的側面明顯更加修長和龐大，甚至跟很多中大型MPV有的一拼了，後門側面帶有深色隱私玻璃，進一步增加座艙隱秘性，帶有銀色車頂行李架，運動版還增加黑色塗裝的車頂，前後輪轂被弱化了效果，不過最大2645mm寬胎和21英寸鋁合金輪轂的組合效果還是相當漂亮。

攬境的尾部造型越發的時尚起來，深色後風擋與下方貫穿式LED燈帶相得益彰，全新燈組設計明顯是向新能源方向看齊，後備箱還有一個明顯的褶皺設計，凸顯豐富的層次感，底部增二級四出四排氣管裝飾，還是以都市化的味道為主的設計理念。

攬境的內飾設計也實現了質的突破，一方面是告別了大眾套娃臉，一方面是融入了大量高科技元素，中控臺佈局更加簡單和追求質感，空調出風口被貫穿式飾條連線起來，營造出若隱若現的效果，10.25英寸全液晶儀表盤和12英寸懸浮式觸控屏為全系標配專案，總算是照顧到乞丐版了，而且這塊大螢幕集成了GPS導航、車聯網、語音識別控制多媒體、電話、導航和支援carlife、carplay連線手機功能。

全系標配真皮方向盤，帶有多功能按鍵和換擋撥片功能，方向盤尺寸剛剛好，而且中間增加環繞式電鍍飾條提升質感，握感也相當出色，轉向力度適中，並不是那種特別輕盈的型別。

右手邊控制檯很有意思，它採用了懸浮式的設計思路，把電子檔杆等幾個控制功能鍵給整合到上面去了，右邊則是提供無線充電功能的模組，還有USB和type-c介面，在目前中大型SUV領域裡，即便是高階品牌也極少見到這種風格。

攬境的科技化裝備非常豐富，除了上面提到的大尺寸雙大螢幕之外，還可以得到支援溫度分割槽控制的自動空調、PM2.5過濾、空氣清淨機、後排出風口、前排雙層隔音玻璃、主副駕駛照明燈、自動防炫目內後視鏡、全電控外後視鏡、30色氛圍燈、全車無鑰匙進入、可開啟全景天窗、全電控後備廂等便利性裝備。

而在主被動安全方面，攬境提供了前後通風盤式制動器、前後多達7處安全氣囊、L2級別自動駕駛、上坡輔助、陡坡緩降等，從31.99萬元的兩驅豪華佳境版開始升級360度全景影像系統、自動泊車入位等功能，另外還有支援雨霧模式的LED大燈系統，高配升級矩陣式大燈，科技含量再次提升。

攬境的軸距達到了2980mm，擁有同級最寬敞的內部空間，前兩排體驗相當奢侈，第二排支援前後距離調節，腿部空間最大可以拓展到接近三拳的寬鬆度，而如果第二排保證一拳的活動空間，那麼第三排腿部就具備一拳零三指的活動空間，對於攬境來說，第三排的頭部體驗不算寬敞，但縱向空間很出色，不亞於主流中大型MPV，提供2-2-2的6座佈局，支援升級2-3-2的7座佈局。

攬境的動力系統非常豐富，除了我熟悉的2.0T高低功率發動機之外，還提供了一臺2.5T六缸發動機，可以輸出最大299馬力和500牛米的扭矩，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，零百加速只需8.2秒，對於一臺中大型SUV來說，自重達到了2.24噸，能夠跑出這個成績相當不容易了。

它的底盤為前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組成，調校更加註重舒適性的反饋，畢竟攬境本身還是要堅持走都市化的路線，照顧到大多數人對於乘坐舒適感的訴求才是根本，還有多款車型增加全時四驅系統，帶有運動、經濟、越野、雪地和標準/舒適多種駕駛模式切換功能，提高對複雜路況的應對能力，頂配增加懸架軟硬調節功能，可以在硬朗與舒適之間隨意轉換，滿足不同消費者對駕駛體驗的更多訴求。

從攬境的綜合表現來看，它已經不再拘泥於途昂限定的中大型SUV市場了，很明顯是透過全方位的提升，把自己塑造成一個可以向上挑戰諸如奧迪Q5L、別克GL8等多型別車型的多面手，如果你期待媲美中大型MPV的超大空間，或者說更加出色的透過性，還有徵服一切的超強動力，那麼攬境顯然是這些訴求的最終結合體了。