哈嘍~大家好，我是檢車家的檢測師果凍，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨今天的檢測話不多說，由果凍我來帶大家看看這臺當年的第二代彎道小王子。
很多網友都說老馬六是絕對里程碑式的車型，不僅讓馬自達起死回生，而且給了品牌運動和時尚的調性。但它的繼任者-睿翼，卻並沒有完全去承接和進一步發揚這個精神，很明顯是在運動和家用之間搖擺，按當時官方的說法就是：這是向高階化發展的訴求取向。結果就是國內兩代同堂銷售時，更多的使用者會去選擇老馬六，而不是睿翼（畢竟價格也更便宜）。
本期檢測帶來的就是這輛來自東方的“寶馬”，粉絲本來是想找一輛2.5L轎跑版，但市場價格實在太頂了，退而求其次就選擇看它了。這是輛2010年6月份出廠的馬自達-睿翼 2010款 2.0L 自動豪華版，當年新車指導價為19.48萬，如今表顯里程為11萬多公里，買賣雙方已經初步達成意向價格在5萬塊錢以內，粉絲覺得檢測後，如果車況沒問題，價格能談到四萬五六的樣子就很上頭了。
價格再怎麼低其實對於咱們檢測師來說，還真構不成誘惑，畢竟二手車的車況才是重點。到了現場和賣家把手續核驗完後第一時間先看了下外觀，這成色大致看著還不錯啊，加上這時尚的造型一點都不過時，在當年不說吊打邁騰、帕薩特，起碼比起同級別的日系兄弟要好看多了吧。但是拉近距離細看的話車身刮擦磕碰還是比較多的，都上路十一年的車了，磕磕碰碰在所難免。
車身周邊的掉漆甚至生鏽還好說，但有些位置實在是敏感，真要想處理起來還是比較麻煩的，比如像上圖A柱這些地方。就為了一個凹陷去刮膩子的話，不要說檢測師了，車商去收你的車也會以事故車認定的方式壓價。
接下來用漆膜儀測得的結果也是預料之中的事，全車金屬覆蓋件大部分都有過油漆和鈑金修復，意外的是前機蓋和後尾箱蓋還是原車漆。
前後保險槓修復是二手車的家常便飯了，大家可以看到有明顯的拆卸痕跡和油漆，保險槓和翼子板接縫也很大。
前後四個車門都有油漆鈑金，不過車門都沒有拆下來過，看來都只是外表的小剮蹭導致的。
左前的翼子板固定螺絲有扭動痕跡，對應的漆面數值也不低，車輛左前大機率是有過碰撞，待會兒我們從內部再好好檢查下。
全車玻璃都還是原廠的，玻璃上有原廠標識，製造日期與車輛出廠日期一致，而且沒有二次打膠修復痕跡，表面也沒有任何破損。看到這裡估計大多網友都在心裡默唸：穩了！但別忘了我們說過左前方還有事故嫌疑沒排除哦。
接下來檢測車輛內部，先從車輛前部開始，在看外觀的時候就發現兩邊大燈的新舊程度有細微的不同，而且左右兩邊大燈的連線縫隙相差也挺大的，左邊大燈經過檢查是有過更換的。
再往裡面檢查可以看到左右翼子板骨架形狀也存在差異，左邊有明顯的變形。左前縱梁連線板受損修復，好在兩邊前縱梁，減震器頂座都是完好無損的。
左前縱梁連線板修復如圖，可以看出車輛左前這次事故不是很大，但這樣的修復工藝，真的是不敢恭維。
由於發動機有明顯的清洗痕跡，所以果凍我就看得格外仔細了些，經過檢測是沒有吊裝維修的，但線束間和發動機角落有明顯的泥沙，果凍瞬間心頭一緊！
如果只是一個位置，也許還能用些藉口遮掩，但是機艙保險盒這種關鍵位置就讓嫌疑無限放大了，這些泥土都不是自然沉積的，因為你不管怎麼擦拭，它就是粘附在上面，跟抹了強力膠一樣。
都說洗車誰都不服，就服二手車商，但即使號稱洗車王子的車商，把這個發動機艙再怎麼用力沖洗也只能除去部分泥土。
最後再看一眼這個保險盒本體，果凍我用手指摳了摳有些地方還是能摳乾淨的，接下來就是關鍵了，結合內飾再下判斷。
夏天這個太陽挺大的，由於職業習慣我開啟車門後是先深吸一口氣，頓時就後悔了，我他喵的就不該這麼做，一股濃烈發黴發臭的味道讓人上頭！差點當場去世。風馳電掣一圈把四個門全開啟，等這個味道散得淡了些再說，站在車外的我覺得，光看內飾誰都會覺得這是輛精品車吧。
氣味稍微淡了些後，抓緊檢測。座椅軌道和骨架，座椅是拆過的，鋁製骨架已經氧化得非常明顯了，手摸地毯還感覺有些溼潤，要知道這可是夏天啊。
點菸器座裡面更是鏽的飛起，畢竟換一個新的至少也要好幾十塊，凡是泡了水的車主估計都想著能省則省吧，要抽菸的話用打火機不是一樣的嘛。
再拆開飾板，嚯！好傢伙，這儀表臺骨架和目之所及的其他鐵質部件生鏽都已經非常嚴重了，結合前面的種種跡象，泡水車是肯定沒跑了。
車內的保險盒有發黴和拆裝跡象。這種發黴情況往後只會越來越嚴重，腐蝕電路可能會引起很多莫名其妙的車輛故障。而且這種故障非常讓人撓頭，即使常年接觸泡水車的老師傅也不一定藥到病除，這也是我們非常不建議大家買泡水車重要的原因。
拆開左側門檻飾板然後掀開地毯，泥巴不少，還有很多水，怪不得車裡有這麼大的下水道味兒。這是很典型的車輛泡水後沒有做出最及時處理導致的。看到這裡，果凍我覺得有必要讓粉絲先了解下，再由他來決定是否再檢測下去。
果不其然！粉絲聽到是這麼個情況，簡單和我溝通了下就放棄了這輛車，接著就準備找賣家理論。果凍我在現場當然是慌得一匹，急忙說大哥你先穩幾分鐘，等我收拾完撤走了你再說。粉絲也知情達意，說了聲OK，果凍我趕緊收拾工具走人。後來聽粉絲說賣家還算客氣，賠禮道歉不說，還承擔了一半的檢測費用，這個結局是我萬萬沒想到的，哈哈。
和往年一樣，又是南方車主心驚膽戰的汛期即將到來，如果車子不幸泡水的話，千萬拖不起時間啊，一定要第一時間聯絡有正規資質的修理廠或者4S店救援處理，24小時之內處理的越及時給車輛帶來的後期隱患越小。這樣的話，即使不想賣給壓價收車的車商，自己留著也不會影響正常用車。
至於這段時間考慮購買二手車的小夥伴們，就要多長點心了，比如開啟車門先聞聞有沒有什麼異味，內飾有沒有拆卸，金屬骨架有沒有鏽的厲害這些都能簡單明瞭的看出來，另外就是明顯低於市場行情的車不要被衝昏了頭，儘量保持理性看待。即使避開了泡水車，但萬一是臺事故車，拼裝車呢，對吧。
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好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以找我們，檢車家願做你最懂車的朋友！
