提起本田，大家最津津樂道的就是其搭載的地球夢引擎，其發動機資料優秀、改裝潛力大、質量可靠，因此本田也擁有了眾多擁躉，那麼本田地球夢引擎到底有哪些黑科技？
大家最熟悉的當屬本田的VTEC技術，VTEC全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統，是本田的專有技術，它能隨發動機轉速、負荷、水溫等執行引數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門升程，使發動機在高、低轉速下均能達到最高效率。因此地球夢引擎在動力、油耗方面的表現都足以令人滿意。
不過本田並沒有就此止步，為了改善VTEC系統的效能不斷創新，推出了更為先進的i-VTEC，在VTEC的基礎上增加了VTC（可變正時控制），使得發動機在任何工況下都可以找到最佳的配氣相位，進一步提升了動力與油耗表現。
此外，本田發動機的改裝潛力也十分巨大，因此也有了“GK5”的傳說，搭載在飛度上的1.5L自然吸氣發動機，配備i-VTEC技術，其壓縮比達到了11.5，採用頂置雙凸輪軸（DOHC）配氣機構，根據發動機工況對進氣門正時和升程實時調節，最大馬力為131Ps，最大扭矩為155N·m，改裝方案成熟，後期改裝潛力大。
對於“買發動機送車”的本田，你還知道哪些關於本田發動機的黑科技？歡迎大家在評論區裡留言。
