創作立場宣告：又開始折騰自己的數碼配件了，xbox one s的手柄沒想到現在這麼保值，換不起還是自己維修吧。
序
最近下載了模擬飛行2020嚐鮮，沒想到平飛的時候居然一直向右偏轉，這……是需要校準了嗎？
進入“遊戲控制器”一看，果然是搖桿出現了漂移，立即開始校準流程。
沒想到的是，即便是進行了校準，左搖桿依舊出現偏移，看來軟體層面解決不了問題了，只能對硬體下手。
網上搜羅了一遍，發現這種問題解決方法有2。一種是拆機之後噴wd-40精密電器儀器清潔劑，簡單歸簡單，但不一定能解決問題。第二種是拆機換搖桿，技術要求略高一點，勝在一勞永逸。為了圖省事我選擇了第一種方法。
一、手柄拆機
首先卸下來的是電池倉內被蓋住的螺絲，這顆不是普通的六角螺絲，中心還有凸起，需要左上那種螺絲刀的才能正確拆開。
接下來要拆下手柄兩側握把的殼子，這裡需要用工具來撬開。
陳年汙漬在殼子取開的一瞬間一覽無遺，這裡也可以看到微軟在手柄上的細節出來，為了保證手感，握把處專門增加了防滑暗紋。
趕緊用酒精棉片來清理一下汙漬。
取開蓋子後，依舊需要中間凹下去的六角批頭拆除左右兩側各2顆螺絲。
螺絲拆完後殼就可以完全分離了。
同時分離的還有手柄的前殼，但左側搖桿模組因為保護罩的原因依舊無法看到，需要將主機板完全拆下才能實現清理。
繼續拆機。翻到背面可以看到主機板有兩層，拆除外層的時候換為稍微小一點的普通批頭就可以進行操作。
左右馬達邊的兩顆螺絲拆下，就可以解除外層主機板。
兩層主機板之間的音訊介面是放上去的，在拆開的同時就會掉落出來。
需要注意的是，兩層主機板分離的時候一定一定一定要小心地把藍芽天線拔下，我就是太用力了才翻了車。
外層主機板分離以後，內層主機板還有6顆螺絲需要拆除，具體位置見上圖。
在拆除整個主機板的時候，一定要小心兩側的馬達線，千萬不要弄斷了，不然就得跟備受好評的震動的手感說拜拜。
拆下來的殼子上，西瓜按鍵左右有兩個凸起是為了固定頂部資料線介面的外殼。
好了，到這裡就全部拆完了，接下來可以進入清理環節。
二、清理和還原
這時當然是奔著這次拆機的核心，左搖桿去了。Wd-40不推薦噴多次，所以在噴完2下之後我陷入了沉思……褲子都脫了我就幹了個這？？？
不行，我還是把所有觸點都噴一遍好了……脫都脫了（劃掉）不是……花了10分鐘拆了個機不能只為這2秒啊。
回裝的過程就比較簡單了，4個按鍵長短和規格不一，絕對不會出現裝錯或者方向不正的情況。
安裝主機板的時候記得把音訊介面放回原位，雖然這個介面我是重來沒有用上過。
三、翻車現場
在回裝的過程中，老司機翻車了，原來剛才拆機的時候藍芽天線被我扯！斷！了！
這個失誤直接導致手柄難以透過藍芽進行連線，在主機30cm的範圍以內還能識別，稍微再遠一點，就會出現西瓜燈狂閃連線丟失的情況。
改為有線連線之後手柄恢復了正常，但習慣了無線的我怎麼會願意被資料線限制住？不行，我得想辦法。
仔細觀察觸點之後我發現，由於剛才的疏忽焊點整個脫落了……動了電烙鐵豈不是背離了一開始偷懶的初衷？不行，再動動腦子。圖中箭頭所指區域為主線，兩側的區域為抗干擾的地線，既然是抗干擾……
那我用膠帶粘上好了！反正家裡也就這一隻xbox的手柄干擾比較小。當然如果這時候用704矽橡膠固定肯定更加靠譜。
再次通電測試之後藍芽恢復正常，搖桿校準終於也成功。
進入遊戲後搖桿在沒有觸碰的情況下，終於不會再繼續向右偏轉了。
總結
整個拆機清理過程非常簡單，前提是使用正確的工具。
1.拆掉電池倉螺絲。
2.用塑膠工具撬開手柄蓋板。
3.拆掉4顆螺絲取下前後殼。
4.拆掉馬達處2顆螺絲取下，外層主機板和音訊介面，主機板分離切記小心藍芽天線。
5.拆掉6顆螺絲取下內層主機板，徹底分離主機板和保護殼。
接下來要做的就是進行清理了，清理之後的還原過程完全不用擔心，元件有防機制，不僅位置不會裝錯，就連方向都不會有錯誤。
如果這個方法還不能奏效，那麼想要解決漂移只剩下兩個方案，用電烙鐵換搖桿元件或者……趁著雙11換個新手柄。
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