目前東風風神旗下在售的有兩款採用“奕炫”命名的車型，其中一款是緊湊型轎車-奕炫，另一款是緊湊型SUV-奕炫GS，所以當看到奕炫MAX這個名字的時候大多數人都會以為是奕炫的升級版車型吧？但其實奕炫MAX是基於DSMA架構打造的一款全新車系，並且被官方定義為全新旗艦產品，可見這款新車的重要性。
1、這是一款全新車型，並不是奕炫的換代或升級版！
奕炫MAX在今年的上海車展上完成了首發亮相，當時其頗為大膽的時尚設計更不少人都留下了深刻的印象，僅造型複雜的車輛前臉就足以讓人細細探究品味一番，所以接下來我們先看看它的外觀都有哪些亮點之處吧。
本次試駕的奕炫MAX為試裝車，並非最終的量產版本，因此一些細節方面還會進一步升級調整。
2、犀利的前臉設計+溜背風格的造型
奕炫MAX給人印象最深刻的設計當屬車輛的前臉造型，整個前大燈組與進氣格柵融為一體，整體形成了一個“X”形狀，而中網點陣式的亮面配合上鍍鉻裝飾更顯鋒利激進的風格，總之這個前臉一定能給人留下過目不忘的效果。
從目前得知的車身尺寸來看，奕炫MAX的寬度達到了1870mm，軸距達到了2770mm，因此帶來的第一感受就是這臺緊湊型轎車真的很寬，甚至達到了中型車的水平。而軸距方面也相比同級別競品有優勢，配合上側面溜背式風格的設計，整體視覺效果很協調且足夠舒展。
車尾方面的看點在於貫穿式的尾燈，豐富的線、面組合帶來了很強的立體感，另外內部還採用了多達161顆LED光源，夜晚點亮後的效果擁有很高的辨識度。
後包圍方面與車頭激進的風格遙相呼應，兩側明顯的折角看上去非常“鋒利”，兩側倒三角樣式的紅色貼片裝飾也足夠精緻，另外包圍下方還有兩出鍍鉻材質的仿排氣裝飾，整體來講整個車尾很有結構感，雖然不及前臉激進，但也不乏亮點。
3、全液晶儀表、中控臺螢幕、電子擋杆一應俱全
進入車內更能感受到奕炫MAX全新旗艦的定位，中控臺採用了兩層式設計，中間為貫穿式的空調通風口，簡約又不失設計感。用料方面也足夠誠意，大面積的軟質材料以及翻毛皮包裹不論是手感還是視覺效果都表現出色。
略帶平底效果的三輻式方向盤採用真皮材質包裹，下半部分採用了亮黑色和銀色的裝飾，兩側的多功能按鍵觸感足夠紮實，但如果回彈更利落一點會有能出色的手感。
全液晶儀表的造型中規中矩，但顯示介面卻經過了精心的設計，兩側的轉速錶以及速度顯示區域採用了多邊形的設計，動態光影效果也擁有足夠的科技感，中間位置支援多種資訊顯示，包括導航、駕駛輔助等。
空調控制按鍵“隱藏”在中控臺螢幕的上方，位置隱蔽且尺寸較小，初次駕駛該車可能需要尋找一下，不過稍微熟悉一下很容易上手麼，相比大部分觸控操作模式更便捷也更安全。
中控臺多媒體螢幕向駕駛員一側略微傾斜，這樣的設計不但提升了駕駛員的操作便利性同時也避免了整個中控臺太過死板的視覺效果。該車搭載的是windlink5.0車機系統，支援語音識別以及豐富的線上功能，每項功能的介面也足夠清晰簡潔，只不過偶爾的卡頓會影響一些高階感。
4、記憶、通風、24種按摩，同級最高配座椅
看上去運動風格濃烈的奕炫MAX座椅方面表現如何呢？前排座椅方面，可以說是擁有同級別最高的配置，主駕駛席兩組座椅記憶、座椅通風、10向電動調節，甚至還有24種座椅按摩功能。而乘坐感受方面也足夠柔軟舒適。
後排座椅相比起來沒有前排座椅柔軟，但支撐性同樣出色，並且座墊的長度也足夠，腿部的舒適性出色，空間方面超過2拳的餘量完全可以應對各種不同身材的人群找到一個舒適的坐姿，稍有美中不足的在於後排頭部空間，由於採用了溜背式的設計，身高較高的朋友們可能會感到稍有一些壓抑。
5、1.5T+7擋溼式雙離合變速箱，駕駛感受很輕盈
不論它的造型如何激進，但奕炫MAX依舊是一臺家用緊湊轎車。相比激進運動的調校，平順輕盈才更是它應該具備的表現。奕炫MAX搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統為一臺7擋溼式雙離合變速箱，最大功率為203馬力，峰值扭矩為320牛·米。
資料引數已經足夠亮眼，實際開起來奕炫MAX也能給你不錯的印象，油門踏板的響應很直接靈敏，因此起步階段能夠帶來非常輕鬆的體驗。變速箱的表現也完全超出想象的水平，常規駕駛下幾乎可以忽略它的存在，不論是升擋還是將擋都足夠平順。
面對突然深踩油門提速的表現也挑不出毛病，雖然降擋的速度算不上手起刀落，但動力的銜接與爆發也不會讓你感到有過多的遲疑，對於一臺家用轎車來說這樣的表現已經足夠出色，畢竟舒適性還是最重要的。
奕炫MAX採用了前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架結構，車輛的底盤對於路面的大小顛簸吸收能力不錯，值得一提的是底盤擁有不錯的整體感，完全沒有鬆垮的感受。較高速的過彎與變道情況下底盤也能提供不錯的支撐性，當然也是也家用車為前提的標準。
轉向手感方面以輕盈為主，但力度會隨車速改變，跑高速情況下能提供不錯的穩定性，路感方面有所欠缺，但方向盤的指向精準度表現不錯。
總結：我相信第一眼看到奕炫MAX的人都會產生先入為主的印象，那麼就是它很運動，是不是效能也很暴躁，但在接觸之後才會發現它擁有激進的外觀，同時還擁有舒適性的駕乘感受，畢竟它的定位還是家用為主的轎車，而輕鬆愉悅的駕駛感受相信會討好每一個對他感興趣的人。
