今天試一臺當年指導價42.9萬元的寶馬敞篷車——220i 敞篷轎跑 M運動型。
5年6萬公里，只要半價，21.88萬元，即可擁有。
在諾諾快6年，見過不少敞篷車，寶馬2系敞篷的外觀，數一數二。
不僅顏值高，開篷後“身材”也恰到好處，非常勻稱！
軟頂，即便合著也非常有範兒。
配上多幅輪轂，張揚又不失經典。
今晚不想在外面吃，就去公司周邊的趙巷鎮香花橋街道青山村菜市場買點排骨，回家做做吃。
天氣正好不熱，開個篷，整個天空都是我的。
軟頂收起來空間比較小，所以後備箱空間還蠻好的。即便是頂棚收在裡面，高度也不錯，放一些包包箱箱的也沒問題。
買了60塊錢的排骨和油麥菜，外加一個大西瓜，放在後備箱顯得空空蕩蕩的。
不好意思，給大家獻醜了。
相比修車寫稿，做飯還是簡單了一點。
我都沒刻意擺盤，直接一鍋出來，造型就有了。天賦啊，哈哈哈哈哈！
車子我開了兩天，大幾十公里。
總結為兩個字：暢爽。
坐姿稍低，車子重心也比較低。但不會像純粹跑車那麼擠。也不會像普通轎車，稍高速過彎沒有安全感。
可謂，恰到好處。
四種駕駛模式，我最喜歡運動擋。
動力響應隨叫隨到，油門像黏在腳上，輕輕鬆鬆，人車合一。
當然這要歸功於經典的N20B20發動機。加持三代電子氣門（可變升程），雙可變氣門正時。
賬面資料135千瓦，270牛米，配8AT，零百7.4秒。
可謂，人間尤物。
特意看了一下發動機，沒什麼滲油，狀態一流。
5年6萬公里，底盤狀態蠻好的。實際開起來底盤很貼地，舒適性又很好，無論初段還是後段都很舒服。
加上發動機很安靜，非常適合長時間代步。
美中不足是剎停的瞬間有前後船搖感，上架檢查時發現擺臂襯套老化了。換一下也不貴，一千出頭搞定。
目前影響不大，可以先不換，下個保養週期再觀察。
靜靜地享受微風和美景，想想都流口水。
漆面光澤度蠻好的。
四個輪轂也保護得很好，即便右前輪轂最大的磕碰，也難以看出。
機蓋有一處磕傷，不明顯，傷及底漆，攢著以後處理。
敞篷機構開閉絲般順滑。
裡面也已經清洗乾淨。
排水口也見不到什麼落葉。
這電機乾淨得，我一度懷疑前任沒怎麼開過篷。
篷內側也是乾淨。
來張細節。
內飾總體成色蠻好的。
紅色的座椅，也配得恰到好處。
即便主駕，損耗也不大。
副駕就像新的了。
前任還放了大包圍腳墊。
連到車門的那種。
後排也有。
所以地毯很乾淨。
咱這個M運動型，內飾還用了金屬質感的飾板，有菱形花紋的那種，很有質感。
就是這樣的。
美中不足的是，前任不太細心，有些輕微劃傷。
包括門板也是。
追求完美的話，可以換掉。
配置的話，咱這個M運動型是220i裡的頂配，該有都有。
音響值得一說，沒有貼標，但效果很好。（可能和雙門，車內空間小好聚音有關，沒研究過，僅供參考）
晚上開門帶個彩色M標，儀式感滿滿。
最後，做個總結吧。
二十萬買新車能買什麼？帕薩特？RAV4？但如果咱選二手車，那麼就能買到雙門寶馬敞篷車，逼格瞬間拉滿。
而今天這臺，又是帶M套件的頂配，又是大包圍腳墊，年均也只有1萬多公里，就更是可遇不可求了。
人生苦短，敞篷不難。
