正常來說，如果大家想買一臺偏精緻的SUV，那我首先會推薦本田XR-V或本田繽智，兩車不僅銷量出色，產品力也較為均衡。但如果大家預算只有10萬，那這兩款車就並非首選，畢竟10萬連兩車自動擋車型都觸碰不到。那如果預算只有10萬，需求不變，該選什麼車呢？那我建議在國產陣營中多看看，比如吉利繽越，再比如咱們今天要聊的寶駿RS-3。
寶駿RS-3全系共推出5款1.5L車型及3款1.5T車型，全系售價區間為6.38-9.88萬，與繽越、CS35PLUS的價格大致處於同一區間，嚴格來說，RS-3的售價還要略低。而對於繽越和CS35PLUS我一直都推薦兩車的1.5T及1.4T車型，畢竟動力會更強，配合小尺寸車身更能當成“小鋼炮”來用。而RS-3亦是如此，我個人更推薦1.5T車型，結合配置和價格，我個人也更推薦1.5T次頂配，即1.5T CVT智慧豪華型（9.38萬）。基於該車型，咱們來分析一下RS-3的產品力。
標題中咱們就提到了RS-3是臺標新立異的SUV，而這主要是因為RS-3的設計和智慧化科技。首先，設計層面，RS-3並未採用穩重或效能風格，而是以時尚、個性為主，這一點與繽越、CS35PLUS不同。RS-3採用雙色車身設計，配合車側的三段式腰線，顯得較為時尚，而車頭、車尾均採用分體式燈組，辨識度也不低。就我個人觀點而言，RS-3的顏值是不錯。但有些遺憾的是咱們的次頂配車型需要選裝LED大燈，原車僅為鹵素燈，這一點希望改款的時候能升級。
而智慧化科技也是RS-3的主打特徵，以咱們次頂配車型為例，其帶有車聯網系統，可實現語音識別、手機遠端控車等功能，同時RS-3還能實現手機全應用投屏，包括手機上的短影片APP、電影、遊戲等均能投屏，這一點還挺少見。同時，RS-3也帶有OTA線上升級功能，據悉目前其車聯網系統已經能更新至2.0版本系統，不知道各位車主是否已收到推送。
此外，RS-3還帶有智慧駕駛功能，要知道次頂配車型售價僅為9.38萬，這在同級車型中也較為少見。RS-3的全速域自適應巡航系統可在0-150km/h時速之間開啟，其涵蓋的範圍會比一般的自適應巡航更廣，使用的場景也更多。而主動剎車功能，則可以提供更好的安全性。
SUV自然要看空間和實用性，RS-3同樣屬於一臺偏精緻的SUV，其外觀尺寸為4300*1750*1625mm，軸距2550mm，在同級車型中尺寸不算大，但其後備廂最大進深可達1750mm，比部分體型更大的競品表現更佳，比如CS35PLUS最大縱深僅為1670mm，這也證明RS-3的空間利用率不錯。同時，RS-3的後排座椅還能純平放倒，實用性表現也不錯。此外，RS-3的後排座椅支援靠背調節，能提升乘坐舒適性，這項功能成本並不高，但同級的CS35PLUS、繽越等車型卻並未配備。
最後來看動力，以我們推薦的次頂配車型為例，其搭載1.5T+CVT的動力組合，1.5T四缸發動機最大功率為147馬力（108kW），最大扭矩為250N·m，資料看起來一般，CVT變速箱也並非效能取向，但RS-3卻能實現8.9秒破百，與動力引數更強的CS35PLUS相同。一方面，RS-3自身的動力表現還不錯，另一方面，8.9秒的成績說明RS-3的變速箱傳遞效率不錯。
如果僅從各項引數來看，如尺寸、動力引數等，RS-3在同級車型中處於中游水平，但如果結合實際表現來看，RS-3的綜合產品力表現能進入同級車型前列。同時，RS-3自身也擁有鮮明的特徵，如個性的外觀、豐富的智慧化科技。我認為RS-3是一臺更適合年輕人的SUV，如果大家預算夠不到繽智和XR-V的1.5T車型，那我建議大家可以看看RS-3。
