根據公安部統計的資料顯示，今年上半年全國新能源汽車保有量已達603萬輛，佔國內汽車總量的2.1%，而今年上半年新註冊登記的新能源汽車為110.3萬輛，與去年同期相比暴增234.9%。
可以說新能源車的增長速度已經超越了很多人的預期，這也側面說明了普通消費者對新能源車的接受度也正在快速提升。
今天大咖就來為大家介紹一下在30萬左右的價格區間裡，消費者關注度非常高的兩款純電動的SUV車型，並且它們也分別是新能源品牌和傳統豪華品牌的銷量代表車型，而這兩款車型就是特斯拉的Model Y和寶馬的iX3。
（以上資料來源：搜狐汽車）
其實之前一直都有車友都向大咖諮詢過這兩款車，在車友的諮詢中大咖也瞭解到，在面對這兩款車型的時候，還是有很多的消費者都在糾結到底要如何做出選擇，那麼今天我們就不妨來做一個對比，看看這兩款純電SUV車型究竟哪一款更具競爭力（注：以下對比車型資料皆為各自車型的入門級車型）。
基礎效能引數與動態表現
寶馬和特斯拉的產品應該說都是以運動性見長的，因此先來將寶馬iX3和特斯拉Model Y的一些基礎的效能引數來做一個對比。
根據以上表格中的資料顯示，除了在充電時間方面之外，特斯拉Model Y在其餘的效能資料上基本是全面佔優的，尤其是在百公里加速方面，特斯拉Model Y的優勢更是極為明顯的。
當然，車畢竟是用來開的也會面對很多複雜的路況，因此影響車輛產品力的因素應該是多方面。雖然特斯拉Model Y在效能資料上全面佔優，但也不能忽視車輛的整體調校、底盤質感、乘坐舒適等維度的表現。
而在這方面，大咖則認為寶馬明顯會表現得更加老道。相位元斯拉Model Y的快，寶馬iX3則在轉向手感、底盤濾振、舒適性和激烈駕駛時反饋給駕駛者的操控感等方面都顯得更為優秀，這或許便是百年車企對車輛整體把控方面的深厚內功吧。
車型設計與智慧化
關於車輛的設計其實是大咖最不願意去過多描述的，因為人與人之間的審美都是存在差異的，所以大咖認為選車就像選物件一樣，一定是要尊重自己的內心大膽的選擇自己喜歡的，而不是被其他人的評價所影響。
而且寶馬iX3和特斯拉Model Y的外觀和內飾真的也沒什麼值得說的，iX3無非就是一輛純電版的X3，如果能夠接受X3的設計，那iX3肯定也沒有任何問題。而Model Y就是一輛更加飽滿的Model 3了，外觀和內飾也並沒有任何新意。
除了外觀和內飾之外，寶馬iX3和特斯拉Model Y作為代表未來車輛發展方面的兩款車，大咖認為很有必要跟大家介紹一下兩款車型在智慧化水平方面的表現。說到車機系統的功能豐富程度和智慧化深度，寶馬寶馬iX3和特斯拉Model Y的差距還是顯而易見的。在特斯拉Model Y上我們可以體驗到各種最時尚的線上影音娛樂功能，包括比較費輪胎的方向盤互動賽車遊戲等。
但真正能夠展示特斯拉Model Y實力的還得是需要額外付費“完全自動駕駛能力”（FSD），其自動輔助導航駕駛過程中可以比較順暢地完成自主超車、變道、駛入和駛出匝道等操作，而這也正是特斯拉領先新能源行業的核心殺手鐧。
價格與實用性
對於消費者來說，價格永遠都是最敏感的話題，畢竟大家賺錢都不容易。在價格方面，目前寶馬iX3領先型的終端售價大概在33萬元左右，當然不同地區的售價還是會存在一定的差異。
而特斯拉Model Y標準續航後驅版車型的終端價格補貼後大概是27萬左右，因此在車型價格方面特斯拉Model Y的優勢就不用大咖多說廢話了。
雖然在售價方面特斯拉Model Y的優勢比較明顯，但大家也都清楚，特斯拉的車子可不像其它品牌的車型那樣簡單，畢竟不加點錢選裝一些額外的專案你甚至可能會感覺自己買的特斯拉是一輛山寨貨。這麼說可能會有點誇張，但這就像很多人所說的那樣，特斯拉看起來就像是一家賣軟體的公司一樣。
俗話說一分錢一分貨，可能很多人也能夠接受特斯拉Model Y極簡主義的內飾設計風格，但就大咖個人來說我還是更加喜歡寶馬iX3的內飾設計風格。除此之外，在車輛的用料和做工等方面，寶馬iX3幾乎都是可以碾壓特斯拉Model Y的存在。
還有就是在兩款車型的實用性方面，大咖同樣也認為寶馬iX3的表現會更加優秀一點，雖然在座椅的柔軟程度和後排的空間表現方面特斯拉Model Y都更加優秀。
但特斯拉Model Y採用的全觸碰虛擬按鍵設計使用起來還是不如寶馬iX3的便利，而且特斯拉Model Y的後排偏短的座墊也會影響後排乘客的舒適感。當然，大咖還是建議正在考慮購買這兩款車型的朋友們可以去親身體驗和對比一下這兩款純電SUV的實際表現。
大咖總結：在文章中大咖為大家簡單對比了兩款車型在引數、智慧化、價格和實用性等維度的表現，而對於大家最重視的續航表現大咖並沒有跟大家做對比。根據大咖親身的體驗以及對這兩款車型使用者的採訪，寶馬iX3和特斯拉Model Y在續航方面的表現在新能源車領域裡都是比較優秀的，尤其是寶馬iX3的真實續航能力至今都讓大咖印象深刻，可以說在大咖體驗過的所有純電車型中寶馬iX3的表現都是數一數二的。
因此，在續航方面，雖然特斯拉Model Y的官方續航里程更加優秀，但大咖認為在真實續航能力方面寶馬iX3還是更加優秀的。至於大家在35萬左右的預算情況下應該選擇哪個車型，大咖在留言區等待大家的分享與互動。
