消失已久的“網約車鼻祖”易到用車,最近又開始活躍了。
8月19日，易到用車高調宣佈取消傳統的抽成模式，採取極低的資訊服務費模式，狠狠的刷了一波存在感。
9月14日晚，易到用車，帶著14億爛賬，又放起了狠話，釋出了公告《關於向易到司機提供社保服務的通知》。
公告中易到宣稱，聚焦網約車司機迫切關心的社保問題，易到將在近期推出社保針對性政策。
值得注意的是，易到公告中提到的社保指養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險及生育保險。
易到方面表示，易到司機只要滿足其繳納條件，就可享有繳納社保權利。
1.司機選擇易到繳納社保後，依照相關法規，自己應該繳納您個人應承擔的部分。
2.司機需依法持有網約車從業資格證、網約車運營許可證，也就是必須雙證齊全。
3.司機一個月內日均資訊服務費需要能覆蓋到當地企業繳納社保部分金額。
至於日均服務費，以北京為例，目前北京按照最低標準繳納社保費用為近2,000元，企業繳納部分約佔70%，也就是1400。日均平臺資訊服務費貢獻達到50元，也就是月均1500元司機，就可以繳納社保，相當於平臺把資訊服務費全部用於繳納社保。
政策是好的，只是可惜了，如今的易到，被執行人記錄38條，被執行總金額14.1億，限制高消費記錄581條，涉及法律訴訟1355起，官司纏身的易到，早已消耗完了司機和乘客信任。
此外，即使司機想跑，但要達到易到所要求的的日均資訊服務費，也並不容易。
還是以北京為例，按照易到上個月公佈的資訊服務費標準，日均平臺資訊服務費貢獻達到50元，意味著打車費用在20元以內（含）的訂單要跑滿50單，或者21元-50元的訂單要跑滿25單，再或者全部是101元以上的訂單也要跑滿10單。
前段時間，網約車情報局曾報道，滴滴聯合中國人民保險，於10月開始在重慶、寧波、杭州開展專屬養老保險試點（點選藍色字型可閱讀了解）。
雖然只是商業養老保險，但是參保條件相對寬鬆不少，沒有要求流水，沒有要求雙證齊全，只要求了一定服務時長和線上時長。只要想參保，基本上都可以達到要求。
當然了，滴滴試點的網約車司機專屬保險，保障範圍並不全面，並未覆蓋到司機普遍關注的醫療保險和工傷保險。衷心希望平臺儘快推出保障更全面的保險，保障司機的醫療、健康。
易到用車給出的社保方案，能否實現暫且不論，但是必將給其他網約車平臺帶來一定的壓力，相關部門關注下，其他平臺們不得不開始網約車司機的勞動權益。
