隨著新能源汽車時代的加速到來，各行各業都發生了不少改變，其中與我們出行相關的家用車、網約車市場變化最大，許多家庭或者司機都開始考慮新能源汽車。比亞迪作為國內新能源汽車的領頭羊，在純電汽車方面起步較早，因此，相比其它車企，轉型的動作也更快一些。
於2019年推出比亞迪e2車型後，比亞迪又迅速推出了更適合家庭，以及網約車市場的三廂純電轎車比亞迪e3。相較e2主打實用、年輕，比亞迪e3的功能更為純粹，更真實的續航里程，實用的配置，以及合理的價格，能夠讓多數人去擁有它。不過，對於網約車司機來說，他們似乎對比亞迪e3的經濟性要更加在意一些，那麼它在這方面表現到底如何呢？接下來，我們就對比亞迪e3的保險費用，保養費用和電費三個方面進行一番調查。
保險費用調查
比亞迪e3售價14.98萬元起，經過我們調查結果來看，“2021款 出行版”的銷量要更高一些。主要原因是該款車主要針對網約車客戶打造，在配置、動力等方面完全相同的情況下，價格要更為便宜，所以許多一些網約車公司更願意去選擇。除此之外，在使用刀片電池後，比亞迪e3的安全性不僅得到提高，續航的真實性也得到了加強，不會像一些純電車型那樣，出現較大里程偏差，另外今年上市的兩款2021款比亞迪e3在動力方面也有提升，使用了100kW的電機，加速效能會更好。所以，我們此次就以這款車作為調查車型。
根據調查的保險費用結果來看，比亞迪e3車船稅價格為300元，在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費在5700元左右。如果在後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以三年一個週期來計算（以標準保費第二年8折、第三年7折計算），比亞迪e3三年保險費用成本大約為14250元，平均一年保費約為4750元。
保養費用調查
比亞迪e3提供三年或十萬公里的整車質保，根據保養手冊顯示，車輛的首保需要在12000km或6個月（以先到為準）進行，專案為三電系統等方面的檢查，以及部分配件的更換。首保免費，之後每次的檢查費用為200元。一些配件的更換週期為：空調濾芯每12000km進行更換；制動液每48000km進行更換；防凍液每60000km進行更換；變速箱油每48000km進行更換。在配件價格方面，比亞迪e3空調濾芯價格為33元、變速箱油92元、防凍液369元、制動液90元。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算保養費用，比亞迪e3大約需要2150元，平均一年大約需要717元，小保養一次為243元。可以看出，比亞迪e3和比亞迪e2的保養費用幾乎一樣，各專案基本沒有區別，較少的配件更換以及超長的保養週期，能夠大幅降低保養成本，相信這對於使用比較頻繁的營運車輛來說，是個好訊息。
電費調查
比亞迪e3的純電續航里程為401km，看上去可能不多，但貴在真實，不虛標。根據我們調查，實際百公里耗電量為13.5kWh左右，以目前家用電約0.56元/ kWh為例，每百公里的電費約為7.56元，10000公里電費為756元。我們以每年20000km的使用里程來計算，比亞迪e3三年的電費大約為4536元左右，平均月電費約為126元。毫無疑問，這是一個非常低的價格，可能只有燃油車每月油費花銷的零頭。當然，即便只能去外面更貴的公用充電樁進行充電，相信最終價格也是很低的。
結語：
我們將以上保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出比亞迪e3三年行駛60000km的用車成本大約為20936元，平均一年約6978元，每月約581元，日均約19元。綜合來看，比亞迪e3作為一輛緊湊型純電三廂轎車，有著非常低的用車成本，並且在使用刀片電池後，續航安全性和真實性都能得到保證。而每日19元的用車成本，對於網約車司機朋友來說，是一個極低的水平，相信多數司機每天跑1-2趟就能掙回來。
