今天和大家聊一聊運20可以發展出哪些可能的改型飛機？
大家都知道運20是我們國家自主研製完全國產化的先進大型戰略運輸機，2013年1月23號首飛，2017年裝備部隊。根據運20總師唐長紅院士在2021年10月珠海航展記者見面會上透露的訊息，運20已經裝配國產發動機，而且裝配國產發動機後的運20，在航程載重量上都比原型機有很大程度的提高。
那麼我們現在運20已經裝配了國產發動機，說明運20已經完全百分百的國產化，我們自己想造多少就能夠造多少。有了運20大型運輸機技術平臺以後，可以衍生出很多有價值的特種作戰飛機，對提高中國空軍的戰略打擊能力有巨大的價值。
展望以運20為基礎平臺可以衍生出的改型飛機
1、大型戰略加油機
我們現在空軍的加油機，主要是以轟6轟炸機為基礎改進的轟油-6飛機，受限於轟6飛機平臺，它攜帶的油量是很有限的，只能給少數的幾架飛機加油，如果咱們把運20飛機改裝成大型加油機以後，它的加油供油能力就會有質的提高，我們就可以以運20加油機為基礎構建咱們國家的戰略加油能力。
所以加油型應該是它馬上會衍生出來的一個型號，而且對咱們中國來講，加油技術在1991年的12月23號，就已經完全掌握了。到現在咱們對這個技術，實際上使用的已經非常熟練了，所以有了運20這個基礎平臺以後，發展出加油機是很快的，第一個是加油型。
2、大型戰略預警機
咱們國家在2000年開始搞大型的戰略運輸機，當時的想法是在伊爾76的平臺上搞，確實在伊爾76的平臺上搞出了空警2000，但是受限於伊爾76這個飛機數量有限的，我們空警2000就沒有大批次的生產和製造，最後不得已在運9平臺上，搞了個空警500和空警200，這是後來的預警機的發展。
但是我們其實一直想搞一個有大型運輸機做平臺的大型運輸機，現在運20成熟了以後，我們飛機平臺問題已經解決，然後我們實際上在伊爾76改裝成預警機的過程中，對大型飛機改成預警機，氣動各方面的技術也已經完全沒有問題，然後我們的雷達和預警的這種任務處理系統，也透過空警500的這種研製和批次裝備部隊，已經非常成熟了。
所以現在實際上搞個以運20為基礎的大型預警機是分分鐘的事情，相對來講個非常簡單的一個事情，就把以前成熟的技術移植過來，移植過來以後，因為運20這個飛機它機體比較大，所以雷達的效能，然後任務處理系統的效能都可以大幅度的提高，所以第二個是預警機。
3、空中指揮機
美國空軍一號它是在波音747的基礎上發展起來的空中指揮機，我們現在有了運20這個平臺以後，我們也完全可以在這個基礎上我們搞一個我們的空中指揮機，這個空中指揮機我們除了可以對標空軍一號，搞個給國家領導人用的指揮機以外，還可以給軍隊戰區領導搞一個戰區的空中指揮中心，這個也是有可能的。
4、搞成電子戰機
電子戰機運20有非常大的優勢，因為它的飛機大載荷大，所以它可以加裝更多的電子裝置，它可以帶得動，而且它的儲備功率也足夠大，或者說還可以在飛機上專門開闢出一個地方，專門做一個發電用，裝上發電機，然後提供更充沛的電源，然後來帶動功率更強大的電子裝置，就可以搞個電子戰機出來，說到底就是飛機空間大了以後，載荷大了以後就好做文章。
5、鐳射武器的載機
咱們國家鐳射能力很強，如果我們用運20這個平臺搞個鐳射武器載機，我覺得對未來這種軍事作戰也是有非常大意義的，運20還是這個話，它的機體結構大、載荷大，所以可以帶更多的裝置，在這個情況下，鐳射武器除了本身的鐳射武器裝備以外，還有電源，這些都可以在大的機體結構裡頭安排，所以搞個鐳射武器載機也是非常有意義的。
6、搞個無人機母機
現在中國在這個無人機技術上進步很快，我們可不可以用運20的搞一個無人機母機，它的無人機母機可以根據任務不同，掛載不同的無人機進行投放，你比方說我們可以投放那種小型的無人機，一次投放幾百上千架出去，然後鋪天蓋地的就來了，這樣的一種方法來講，形成這種蜂群作戰模式，會改變現在這種作戰的方式，所以無人機母機它也是可以做的。
7、航空發動機試驗機
有了運20這個平臺以後，我們可以在這個平臺上搞一個航空發動機試驗機，本身它裝4臺發動機，我把其中1臺拿下來，這一臺的位置專門裝這種試驗用的發動機，然後裝上各種測試儀器測試裝置，然後這樣的話，我們各種各樣新型號的發動機，就可以迅速地整天在天上試，你大量的去試，大量的飛各種各樣的高度，各種各樣的速度，然後你不斷地試就能暴露問題，暴露問題就能解決問題，這樣能夠很快的促進咱們國家航空發動機的研製。
按我的說法就是每一個型號類別的航空發動機，都可以給它配一個專門的運20平臺的航空發動機實驗平臺，這樣的話專案就不用去排隊，你只要有需求，馬上把發動機就掛到試驗平臺上去試，空中試和地面上試還是不一樣的，而且透過這種真實的環境，跟高空試也是不一樣的，這是非常重要的。
8、空中導彈發射平臺
運20的機體很大，載重量很大，可以直接把它改裝成一個空中發射平臺，在這個平臺上可以發射巡航導彈，也可以發射彈道導彈，甚至可以考慮一下能不能用它來發射衛星，這都可以展開想象的，這是第八個改進。
9、改成加長的貨機型
因為運20這個原型機咱們國家在設計的時候，考慮到要空投重灌武器，要運載我們的99A主戰坦克，所以為了把這些主戰坦克的重灌武器裝進去，它整個機體結構設計的又粗又短又胖，所以看著胖胖的。
如果我們運20基本型有了以後，可以用飛機的機體平臺延長做一個加長貨機型，加長貨機型就可以裝載更多的貨物，然後可以裝載更多的人，適用的面會更廣一點，所以這是我的一個初步設想。
運20平臺提供無限可能
但是我相信專業部門或者部隊相關方面也在做很多的論證，但是我認為運20集體平臺基礎性有了，特別現在發動機又國產化了，我們完全自主可控，圍繞著運20我們有各種各樣的衍生型號出來，這是一個必然的一件事情，透過這些衍生型號在各個方面來講，提高中國空軍的戰略投送能力和戰略打擊能力，但說到底咱們自己自主可控、自力更生，搞出了完全國產化的運20，這是一切的基礎。
自主可控是根本
所以對中國國家來講，我們立足於自主可控的是非常重要的，因為畢竟咱們不是個小國家，小國家可以依附別人，中國這個國家你就是想去依附別人，別人都害怕你。所以別的國家可以選擇中立，別的國家可以選擇去跟別人跟班，你這麼龐大一個體量，你去跟別人中立，你去跟別人跟班，別人都不信你，別人都會防備你。
所以從根子上來講，中國只有走獨立自主，自力更生，然後構築自己的技術體系這一條路，你想去依賴別人，你想跟別人融在一起，別人會害怕你的，他最開始意識不到，當你的實力起來以後，他一看這麼大的體量，他自然就害怕了，所以這是個必然的。
所以目前中國遇到這種技術上的一些問題，包括以美國為首的西方來壓制中國，這是必然的，這不是說你去躲能躲過去，核心問題就是中國的體量太大，我們稍微發展一下來講，別人就發現他沒有辦法控制你，或者說他就比較害怕你，所以從這個角度來講，我們必須要立足於自己來解決一些基礎技術問題。好，關於這個話題我就分享到這，希望我的分享能夠啟發到大家，也歡迎大家關注我的頭條號，觀看我的其他原創分享。
