寶馬X3上市至今，銷量一直是同級別BBA的佼佼者，而距離2018款改款以來，也迎來了最新款的2022款，接下來是對2022款的變化進行配置解讀。
首先是外觀方面，延續寶馬家族的“雙腎”不斷加大的設計，還有大燈比舊款扁平的設計和更具有運動風格的前保險槓，整體看上去比舊款的前臉更加運動，線條感實足。
來到尾部部分，吸睛度比較大的還是新款的“C”字尾燈，給整個尾部增加了更運動的氣息，其次，下方包圍黑色飾板面積增大和擾流板也讓運動風格更加突出。
車身顏色上，2022款主要在售的是量子藍、礦石白、碳黑、馥郁紅、開士米銀、神秘灰等6種顏色。
車身尺寸方面，舊款的長寬高是4717/1891/1689mm，新款的長寬高是4737/1891/1689mm，軸距雖然都是2864mm，但是新款長度多出20mm，實際上乘坐空間和視覺並無太大的區別。
內飾也有三種可選，分別有黑色/摩卡色、黑色、黑色/火山紅，相對紅色鮮豔點，而且更年輕化。
車機方面也一樣迎來了升級，相對舊款，2022款從10.25寸升級到了12.3寸的中控螢幕，不僅是尺寸更大，還帶來了iDrvie 7.0的車機系統，QQ音樂、車載天貓精靈等功能，還支援Carlife和Carplay的手機互聯和對映，更加方便實用。
2022款寶馬X3還標配了遠端啟動，可透過BMW的APP上繫結車輛後進行操作，冬天的時候更方便。
儀表盤並無太大變化，2022款在售四個配置均標配了12.3寸的全液晶儀表盤，簡潔的同時，資訊顯示也更全面。
座椅方面，2022款全系標配仿皮材質的座椅，相對2021改款的真皮座椅稍微遜色，但是乘坐和視覺上，跟真皮座椅並無太大的差距。
安全方面也無太大變動，主動安全方面，標配了前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等配置。被動安全方面，全系標配了主副駕駛的安全氣囊，側安全氣簾和側安全氣囊。
動力上也跟舊款的保持一致，但是取消了中功率（28i）的配置，直接在售的有低功率（25i）和高功率（30i），同樣的2.0T發動機，馬力分別是184Ps和252Ps，百公里加速分別是8.9s和6.8s，匹配的是8速手自一體變速器。
懸掛方面，雖然偏向了舒適性，但是整車的運動感還是十足，而且轉彎時側傾不大，轉向精準，濾震效果還是很不錯的。
總結：2022款雖沒有對動力進行改動，但是整車的外觀和中控配置上還是迎來了不小的改動，讓整車變得更加運動，定位人群也越來越年輕化，還是可以延續舊款寶馬X3的火熱銷量。
