作者：赤劍天涯
美國直升機大拿貝爾公司的“360不屈”概念。
隱身性應該不錯，高速性嘛，從設計上來看和上代拉開的距離並不大。
俄羅斯卡莫夫的高速直升機概念及米里設計局高速直升機的技術驗證（以米-24做平臺）。
從設計思路來看，俄羅斯人幾乎無腦“莽”了高速線，講究戰場快速抵達，快速撤出的能力，僅僅透過外形修型，旋翼改進和換髮，笨重的“母鹿”最大速度比原型提升了30%，最終預計可達到提升70%最大速度的目標。
美國西科斯基S-97快速直升機概念，神奇的是，該概念居然和赤劍早先發過的文章,<<“活學活用” 武裝直升機搭上這神器 在未來20年裡也不顯得過時>>裡武直搭載定向能（鐳射）武器很類似。
但美國那邊目前只追求干擾，致盲來襲導彈的導引頭，赤劍更追求若干距離內的硬殺傷，最終取代直升機機炮和火箭彈的位置。
我們某型隱身運輸機概念
什麼地方研製的，具體戰場想定是什麼，赤劍就不額外說了哈。大家可以品下赤劍往期隱身武直的文章。
恩，繼續看外軍的。
波音公司的“醜八怪”概念
可以看出追求一定的隱身概念但貌似更追求高速屬性，設計概念的亮點在於成本控制，智慧化，資訊化系統的打造及1+N（無人機）作戰簇在一樹之高領域的實用。
歐洲方面，法國以“海豚”為模板的，“高速海豚”概念。
據悉已突破400公里大關，而採用同樣“小改”路徑的俄羅斯人還在為這個目標努力著。
歐直的幾個概念，目前想定的最高時速是接近500公里的大關，目前已達成460公里的成就。
美國卡瑞姆公司的AR40，看模樣也是個醜八怪。
從目前的設計想定來看，該“醜八怪”以偏隱身，稍弱一點高速性為主，畢竟內建了個可搭4名士兵的小客艙，大家可以把它理解為隱身版速度還快一點的新型“母鹿”直升機。
其他高速/隱身直升機就中規中矩了，曬幾個圖，結束本文。可以看出，從冷戰後，各航空強國一直在為陸航直升機的現代化而努力著，相關的研究及新技術新概念的應用從來沒有停止過。
畢竟除了產業鏈以外，還有直升機不受地形限制的起降能力讓它在民用及軍用領域能“大放異彩”。（本文完）
