9月10日新款寶馬ix3上市，共推2款配置的車型，官方售價39.99萬和43.99萬, NEDC續航里程分別為500km和490km，均採用寶馬第五代E-DRIVE電驅技術。
外觀方面，新車與中期改款的x3外觀保持高度一致。全新設計的3D效果自適應LED大燈造型犀利，前包圍的造型也更為運動。車尾部分也換裝的全新的3D立體式LED懸浮式尾燈組，更具辨識度。
內飾方面，新車基本與老款車型保持一致，但中控大屏從10.25英寸提升到12.3英寸，搭載最新的i Drive 7系統，流暢度有所增加，並且支援蘋果carplay和百度carlife。
動力方面，兩款配置的車型均搭載210kW的後置電機，峰值扭矩400N·m，零百加速6.8秒。續航方面也都配備80kWh容量的電池組，NEDC續航里程分別為500km和490km。另外新車所搭載的快充技術將電池電量從0%充至80%僅需45分鐘。
配置方面，新車全系標配駕駛輔助pro系統,該系統包含前向碰撞預警和緊急制動輔助、緊急停靠輔助、限速識別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警、變道輔助、交通擁堵輔助以及輔助駕駛。需要了解的是新車也降低了部分配置，領先版減配了前排座椅加熱功能，創領版減配了腰部支撐。
根據價格來看，指導價為43.99萬的創領版比指導價為39.99的領先版足足貴了4萬，我們來看看這4萬元到底能得到哪些配置？
從表格中我們可以清晰地看到iX3創領版所擁有的HUD抬頭顯示、前排座椅加熱、舒適套裝、娛樂套裝、創新套裝、鋁製拋光面板內飾這些配置在領先版上需要花費43000元進行選裝，這個價格早已超過了4萬元。並且創領版上的M運動曜夜套件、雙拼火山紅黑色內飾以及20英寸890M雙色輪轂在領先版上連選裝都不支援。所以創領版在配置上無疑是更加划算的。
那麼到底哪款配置的車型值得買呢？其實考慮到iX3這個價位車型的使用者對於幾萬塊錢的價差根本不會太在乎，況且在引數效能基本一致的條件下，僅僅多花4萬塊錢就能獲得超出這個價值的配置。所以小編更加推薦購買43.99萬元的創領版，在享受免購置稅以及終端優惠之後的落地價也僅在40萬出頭，還是相當有吸引力的。
