文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 產品] 寶馬i4是該品牌推出的全新純電動四門轎跑車，是寶馬全新“i”系列中的重磅車型之一。9月16日，寶馬i4在中國北京完成首發亮相，即將推出eDrive40和M50兩款車型，純電續航里程最高可達590公里。
目前該車已經公佈海外部分地區的售價，以美國市場為例，推出eDrive40和M50兩款車型，售價分別為5.6萬美元起（約合36萬元人民幣）和6.69萬美元起（約合43萬元人民幣），起售價超過了特斯拉Model 3在當地的入門價格。不過，不排除寶馬後續推出i4更入門版本車型的可能。
前臉大尺寸雙腎格柵
i4 M50車型提供鐳射大燈
寶馬i4量產版擁有進化後的LED“天使眼”大燈，保留了家族化標誌性的大尺寸“雙腎格柵”，但該位置不再承擔進氣功能改為“智慧面板”，內部容納了諸多應用於駕駛輔助功能的感測器。格柵兩側的豎向進氣口以及激進的“前唇”，再次強調i4在電動時代仍將塑造運動形象。
寶馬i4採用長軸距、流線型車頂和短前後懸的車身比例及線條
M50車型採用19英寸輪輞搭配藍色剎車卡鉗
M碳纖維外後視鏡殼
採用四門車身造型搭配無邊框車門
採用內嵌式門把手
尾廂蓋上方帶有碳纖維擾流板
配備立體“L”型LED尾燈組
尾燈造型為整車設計增添了幾分優雅
寶馬i4採用長軸距、流線型車頂和短前後懸的車身比例及線條，並採用了四門設計，兼顧設計感和實用性。設計師、工程師通力合作為它打造了獨特的輪輞，將空氣動力學與輕量化構造相結合，內陷式門把手的造型兼顧了設計感和實用性。
車內採用曲面一體式顯示屏
物理按鍵被大幅度縮減，展現寶馬最新的內飾造型風格
保留了寶馬M標誌性方向盤
在內飾方面，曲面一體式顯示屏及簡潔的內飾佈局為新車帶來了十足的新鮮感和科技感。車輛將提供12.3英寸儀表資訊顯示及14.9英寸觸控顯示屏，搭載iDrive8.0車機系統及圖形介面，支援BMW智慧個人助理、自然語音對話、線上地圖、充電站地圖規劃、5G互聯等諸多功能。
搭載寶馬最新的iDrive8.0車機系統
功能島功能按鍵手感出色
前排配備一體式運動座椅
後排保持了不錯的腿部空間表現
採用掀背式尾門，後備廂空間可觀
同時，車內將配備座椅通風加熱、Vernasca皮革裝飾和BMW個性化皮革裝飾、氛圍燈、哈曼卡頓環繞音響系統等配置，並支援主動巡航控制、倒車輔助等40種駕駛輔助功能。
搭載寶馬第五代eDrive電驅技術
0-100公里/小時加速最快可達3.9秒
動力方面，該車搭載寶馬第五代eDrive電驅技術，採用後置單電機的eDrive40車型，最大功率250千瓦、430牛·米，0-100公里/小時的加速時間為5.7秒，WLTP工況下的續航里程為590公里；動力更強的雙電機版本M50，最大功率達到400千瓦、最大扭矩達到795牛·米，0-100公里/小時的加速時間為3.9秒，WLTP工況下的續航里程為521公里。
此外，i4 M50還配備了特定型號的自適應M懸架、可變運動轉向、M Sport 制動系統和可選的M輕合金輪輞。
新車背景、競品分析：
目前寶馬官方尚未公佈寶馬i4在中國市場的具體售價，參考已上市的寶馬iX3（39.99-43.99萬元）和寶馬X3燃油車型（38.98-47.98萬元）的價格關係，目前寶馬4系在國內以進口車身份銷售，官方指導價為（35.98-55.88萬元），寶馬i4的入門價格有望落在34-40萬元區間，當然這只是初步猜測，其售價還要以官方公佈為準。
在國內市場上，使用者也可以在該價位區間買到像極氪001頂配（36萬元）、小鵬P7雙電機版本（33.99-40.99萬元）以及蔚來ET7（44.80-52.60萬元）等車型，以及價格更低、尺寸更小一些的特斯拉MODEL 3（26.574-33.99萬元）。綜合品牌、尺寸和效能等方面來看，它們與寶馬i4雖然不是直接競爭對手，但被消費者拿來與之比較是在所難免的。未來寶馬在純電動車領域能否取得像在燃油車市場一樣的地位，我們拭目以待。
