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“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

隨著汽車新三化的到來,擺在傳統車企面前最大的桎梏就是電動化轉型。從去年開始,我們能夠看出,各大車企巨頭們都開始進行電氣化轉型,比如說大眾,開啟了轟轟烈烈的ID.系列家族。而這兩天,通用也宣佈邁進了電氣化時代,推出了全新電動車平臺“奧特能”。可以肯定的是,在未來也會有越來越多的車型推出電動版車型。

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

而今天,咱們來說幾款硬漢級別的車型,它們預計在未來也會推出電動版車型。這時候,小編想說,對於硬漢車型來說,推出電動版車型是不是多少有些變了味的意思。你還願意下單買它們嗎?

要說的第一款車型,在市場中的知名度非常高,並且是極其經典的車型,那就是賓士大G的電動版EQG,這款車型根據官方公佈的官圖來看,整體的輪廓可以說還是延續了賓士G級景點的設計元素。不過,賓士EQG畢竟是電動車,在一些細節的設計上也更加偏向於電動車的設計風格,比如說,封閉式的進氣格柵,貫穿式的LED飾條等等。內飾上的設計,能夠看出也和燃油版的賓士G級較為相似,不知道等到量產的時候會不會進行調整。動力方面,目前賓士EQG並沒有具體的資訊曝光。

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

接著咱們來說第二款硬漢級的車型也要進行電動化,其在國內市場同樣是有著不錯的知名度,這款車型就是福特猛禽。外觀上面,這款車的設計並沒有特別的驚豔,基本上也是延續了充滿肌肉感的設計,看起來和燃油版車型沒有太大的區別。其中,讓人印象深刻的是,採用了貫穿式的LED大燈還是比較搶眼的。內飾方面,設計風格也和燃油版保持一致,不過搭載了15.5英寸的中控大屏是一個比較大的亮點。續航效能上,根據之前的報道,預計入門版本的續航會在370公里,高配版本的續航會在482公里,百公里加速成績只需要4.4秒,對於這樣的一款大塊頭來說,還是相當生猛的。

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

最後說的這款車型,目前在國內市場雖然比較罕見,但是其名號可是很大,那就是悍馬。之前悍馬停產的訊息相信大家都知道,而現在通用汽車宣佈重新推出全新悍馬系列,而其動力上將會採用電動驅動,並且按照通用汽車的節奏,電動悍馬也將會引入到中國市場,從目前得到的資訊來看,新車在外觀上面的表現也比較硬派,內飾上面,新車的科技感比較濃郁,大尺寸的液晶中控大屏和液晶儀表盤非常的顯眼。續航效能上,悍馬電動SUV的續航里程將會在400英里以上,也就是650公里左右,百公里加速成績僅需要3.5秒,這樣的一款車型,根據官方的報道在美國發布後,不到幾個小時就預售一空了。

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

“硬漢”變“鮮肉”?大G、猛禽等車推電動版,引進國內還加價嗎

小結:對於這樣的硬漢級車型,雖然說電動化是必然趨勢,但是自私地說一下,還是希望對於這些車型的電動化趨勢來得慢一些,畢竟電動化的它們讓人總覺得變了味一樣,大家有沒有這種感覺?

分類: 汽車
時間: 2021-09-17

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