F-135發動機是美國普拉特·惠特尼公司研製的新型發動機，也是目前最先進的發動機，最大推力超過18噸（4萬磅）。是在2005年服役的F-119（F-22使用）的基礎上衍生發展研製而成的型號。目前該發動機的詳細性仍處於保密狀態。
F135發動機是為洛克希德·馬丁公司F-35飛機研製的，有3種型別，即常規起落型F135-PW-100、艦載短距起落型F135-PW-400和STOVL型F135-PW-600。
主合同商PW公司負責F135主發動機的研製和系統整合。分合同商RR公司負責軸驅動的升力風扇、三軸承偏轉噴管和滾轉噴管的研製。
Hamilton Sund-strand公司、挪威的VOLVO航空公司(VAN)、Ducommun Aero Structure(DAS)公司、Unison工業公司和丹麥IFADA/S公司也參與了F135發動機的研製。
F135發動機於2002年5月成功地通過了初步設計評審,2003年5月成功地通過了關鍵設計評審。2003年9月,第1臺F135生產型發動機組裝工作完成。
截止到2007年底，F135推進系統完成了3600小時的方案驗證試驗、8500小時的系統驗證試驗，垂直起飛推進系統試驗了4300小時和19次飛行試驗。此後常規起落型F135-PW-100於2010年年初正式定型，獲得服役許可。
