年輕人第一臺旅行車，空間賊大，起步不到8萬，到店實拍Valli

很多年輕人都喜歡旅行車，但卻看不到多少人開旅行車，為啥？其實瞭解中國旅行車現狀的都知道，國內旅行車基本還是進口、合資佔據主導，但它們高昂的售價卻沒幾個年輕人能承擔，自然曝光度就少了。而在這樣的情況下，寶駿品牌算是獨闢蹊徑，從曾經的寶駿310W，到現在的寶駿Valli，都給年輕人提供了壓力更小的選擇。今天，我們就來到了寶駿4S店，拍攝近期熱度較高的Valli，看看這臺車能不能得到年輕人青睞：

由於Valli算是目前寶駿汽車的主打車型，所以4S店給它設定了特殊的展臺。據銷售介紹，店內展車為頂配那曲繁星車型，車色為蘇杭青，售價10.58萬。除該車型外，Valli還有7.98、9.28、9.98萬的其餘三款車型可選，其中7.98萬為手動擋，其他價位則為自動擋，同時據銷售介紹，該車目前還新增了桃源粉”與“竹海綠”兩款車色，共有7款顏色，選擇性非常豐富。

外觀部分，Valli看起來極具幾何科技感，前臉倒梯形的進氣格柵與大燈相互連線，一定程度上拉寬了視覺寬度。同時，該車也使用了家族式的分體式大燈，搭配上格柵中央的鑽石車標後極具辨識度。而店內展車最具吸引力之處，還是旅行車的整車結構，以及車頂搭載的行李廂，開上街的話毫無疑問比主流車型更具吸引力。

置身車內，寶駿Valli整車內飾質感還是非常不錯的，觸手可及之處，包括方向盤、中控臺、車門板等，都是皮質材質或軟性搪塑材質包裹，觸感相當細膩。同時，由於Valli內飾採用了環抱式設計，10.25英寸的中控屏、擋把區域都圍繞主駕位置展開，所以坐進主駕後能夠營造出比較強烈的駕駛氛圍。

展車通電後，我們發現寶駿Valli使用的車聯網已經是最新版本的寶駿車聯網2.0，卡片式佈局功能分割槽明確，顯示資訊也很全面。該車聯網系統內建了酷我音樂、百度地圖等APP，其餘應用還能透過手機投屏使用，便利性和擴容程度都比較優秀。此外，它還支援免喚醒語音識別控制，無需喚醒即可聲控車內功能，使用效率也比較高。

配置方面，由於是頂配，所以它的主駕駛位還配備了電動調節，座椅加熱、通風以及記憶功能。同時透過方向盤及左側撥杆上的按鍵也能看出，這臺車還有0-150km/h全速域自適應巡航、車道保持等功能。說句良心話，在10.58萬的價格下能集齊這麼多配置，就質價比而言確實罕見。

而在4685*1806*1485mm（無車頂行李廂）長寬高、2700mm的軸距下，以我180cm身高為例，主駕乘坐頭部餘量4指，後排乘坐頭部餘量2指，腿部餘量1拳+4指。表現基本跟同價位緊湊級轎車差不多。

當然，身為旅行車的Valli最出色之處還是後備廂，其後排座椅放倒後就能形成純平空間，4S店銷售拿出定製的床墊鋪上後就是一張小型的雙人床，據悉最大縱深1米8、容積1620L。除此之外，它車頂的行李廂，也還具備一定的載物能力，原廠頂箱容積為500L，若是戶外自駕旅行的話，能夠搭載的物品毫無疑問會更多。

至於動力部分，展車配備的是1.5T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱，最大功率147Ps、最大扭矩250N·m；其餘車型除低配為手動擋外，都是使用這套動力。具體動態表現如何，感興趣的可以到店試駕充分感受。

可以看出，雖然跟常見的合資、進口旅行車相比，寶駿Valli的價格門檻更低，但是在配置、空間以及動力輸出方面，它的表現與同價位的轎車或SUV相比，還是有著比較明顯的優勢。尤其是價效比，Valli的表現甚至比某些爆款車型都更優秀。結合以上角度來看，寶駿Valli還是很容易受到年輕人青睞的。