在國產新能源汽車中比亞迪應該是最有話語權的品牌，在行業中越來越拔尖，儘管燃油車的銷量不及長城、吉利、長安等自主品牌，但是在技術領域的研發和獲取的成果是很多合資車都沒有的，所以有人說比亞迪就是中國汽車的希望，彎道超車的實力派選手，往後幾十年，即使跑直線也可以追上國外品牌。
當下比亞迪推出了漢、唐、秦、e9等純電動汽車，續航能力比肩特斯拉，而且電池的可靠性得到了檢驗，刀片電池，一度成為了很多外企模仿的對方，相位元斯拉也不遜色，而且比亞迪汽車的做工和用料更紮實，親自對比就能明白。
我們現在看到的這輛黑色轎車就是比亞迪的最新款轎車——比亞迪e9，前臉造型像奧迪A6L，側面造型像比亞迪漢，原創度很高，續航超500km，適合在南方城市，尤其是珠三角地區。圖中這輛比亞迪e9就是廣東深圳一位小夥花了22萬元買的，他表示開著非常爽，豪車感滿滿，每公里不到2毛錢。
比亞迪e9定位為中大型轎車，它的長寬高分別為4.98米、1.94米、1.495米，整備質量大，搭載著一臺222匹馬力的電機，7.9秒破百，對於一輛中大型轎車來說這個成績和2.0T排量的高階車差不多。
車主小哥說：“我是地地道道的廣東人，父親那一代都喜歡日系車，省油省心，但是我們趕上了好時代，現在國產車崛起，汽車價格較低，當年買輛桑塔納就需要20萬元，現在買輛很豪華的比亞迪e9才22萬元，價效比超高。”
確實是這樣，當下國產車的價效比都很高，比亞迪、長安、長城、吉利、奇瑞等，這些車型的故障率越來越接近合資車，物美價廉，相比之下只是品牌知名度不如合資車罷了。
