韓國《亞洲日報》10月13日報道，全球車載晶片短缺影響新車上市，韓國車市供不應求，二手車價水漲船高，部分車型價格甚至與新車相仿。
韓國二手車交易平臺Encar.com近期釋出的資料顯示，以10月為基準，現代汽車2018年款帕里斯帝報價約3348萬至3800萬韓元（約合人民幣18.03萬元至20.46萬元），與今年1月相比漲幅最高為318萬韓元（約合人民幣1.71萬元）。與此同時，2018年款現代Kona（88萬韓元）、聖達菲TM（86萬韓元）、全新途勝（82萬韓元）等報價均出現上漲。
與此同時，年份較新的車型報價直逼新車，累計行使里程1.5768萬公里的現代Avante 1.6 LPi報價2100萬韓元，與同款新車報價（2211萬韓元）相差不到100萬韓元。累計行使里程535公里的起亞獅跑第五代混合動力車報價3490萬韓元，與新車（3511萬韓元）僅相差20萬韓元。累計行使里程8675公里的途勝插電式混合動力車報價3890萬韓元，已高出新車（3885萬韓元）。
行業預測，今年二手車漲價潮將持續。全球企業管理諮詢公司波士頓諮詢（BCG）近期表示，全球車載晶片供應短缺或延續至明年二季度。艾睿鉑（AlixPartners）方面也預測，今年“車芯荒”將使全球車企汽車減產770萬輛。
