車輛資訊：加裝電動尾門，除此外無任何改裝。
故障現象：遙控器上鎖解鎖失效，智慧上車失效。
原因分析：遙控器上鎖解鎖過程如圖1所示：
智慧進入系統工作過程如圖2所示：由上面的工作原理可以看出，無鑰匙進入控制單元和MICU是兩個可能的故障點。
診斷過程：
1、用HDS調出車身電器系統有如下故障碼U1280-B-CA N通訊匯流排線路故障（匯流排切斷），見圖3：依據提示，更換MICU故障依舊。
2、利用H DS功能測試功能直接驅動門鎖作動器，上鎖解鎖正常。排除執行機構故障的可能。
3、依據遙控器解鎖上鎖及智慧進入系統工作原理，更換智慧進入控制單元，故障依舊。
4、考慮到車輛加裝過電動尾門，但徹底拆除加裝後依然無效。此時維修陷入了困境。
5、重新檢查車輛故障發現：遠光指示燈、霧燈指示燈和門開指示燈點不亮，手動控制中控門鎖無反應，執行儀表自診斷髮現儀表指示燈正常，但報故障碼〔RROR2(圖4),表明B-CAN故障。
6、在更換新的MICU後發現新DTC U128D---MICU與儀表控制單元失去通訊，U1281一智慧鑰匙進入控制單元與MICU失去通訊，且無法刪除。
7、根據。TCU128。診斷流程（圖5)：MICU到儀表間通訊線無斷路，最後更換儀表故障依舊。
8、根據DTCU1281診斷流程回到U1280診斷流程（圖6)：逐個斷開B-CAN所有單元故障依舊。CAN-H和CAN-L無斷路無短路，相互間也無短路。
9、測量CAN-H與CAN-L對地電壓（圖7）分別為1.96V, 1.68V EL正常車輛的2.6V、2.4V低。
此時懷疑表現線束故障。
故障排除：更換儀表線束故障消失。
在故障線束中發現一插頭內有水跡（圖8)。
經驗總結：
1、在聽取客戶描述故障後要仔細確認是否有其它相關隱蔽故障現象，這樣有助於故障排查。
2、通訊線除了短路斷路外，電壓偏低也會影響通訊。
3、電壓偏低時部分通訊功能正常，比如此車的空調就可以正常運轉。
