實際上，定點測速並沒有被取消，而是配合區間測速使用，這樣會讓測速結果更加合理、準確，能夠更好地防止駕駛員超速。
所以說，這算是技術的進步。
區間測速總體來說，是在進步
- 區間測速能夠解決定點測速的漏洞
定點測速改成區間測速，最大的進步就是能夠把以前的漏洞給解決掉。
比如說：以前，導航軟體、電子狗……“叮，前方探頭，要拍你了，要拍你了，小心點”，都是這種，我們可以躲一下、踩個剎車。
改成區間測速之後，再用這個辦法，想要超速，就行不通了。
吳松在《計量與測試技術》期刊上面發了篇文章，《機動車區間測速系統綜述》。
上面說：區間測速的原理，就是在測速區域的起點和終點獲取車輛透過的時間點，而且拍照取證。
再根據這個路段的距離，除一除，算出平均速度，來代表你的行駛速度。
就好比：平時考試大家都坐一起考的，你抄別人卷子，分數考得好，有可能隨便你。
但是期末考試，對不起，隔開坐的，想抄也抄不到，要看也看不到了，只能憑自己本事了，最後就有可能會露出馬腳。
- 能提升駕駛安全性，沒有挖坑一說
升級為區間測速，目的是提升大家的駕駛安全性，根本不存在挖坑的說法，是為了開車的人好，好吧？
楊夢蝶、馬駿在《交通企業管理》期刊發的論文，《基於高速公路超速執法裝置的威懾效應分析》，上面說。
高速公路上超速現象，是造成交通事故發生和人員死亡的主要原因，超速執法的目的就是降低發生事故的機率，或者說是發生事故的危險程度。
比如說：2012年，我國高速公路交通事故統計當中，超速引起的事故造成死亡的人數佔比就10.47%了，1成多了。
說人話：區間測速的目的就是為了減少事故發生，而不是有些人口中的、所謂的“創收”了，要多來點怎麼樣。
堵車後一直超速，區間測速能測出嗎
說到這裡，有些朋友有可能想要耍耍小聰明，如果高速上面，堵車一段路，後面一直超速開，那是不是就不會被拍了呢？
實際上，這種想法肯定是行不通的，因為除了區間測速之外，大部分地方的定點測速還是不會取消的。
李淳、王廣成在《計量技術》期刊上面發的論文，《淺談校時對機動車區間測速監測系統的影響》。
上面說：交警部門在道路上面安裝的測速裝置，採用的是區間測速和定點測速配合的方式，提升測速的準確性。
就好比：防範疫情，很多地方除了要健康碼，有可能還要行程碼，是2個獨立的系統，要用的時候都用。
如果進服務區休息，能躲區間測速嗎
- 進服務區休息，確實能躲區間測速
最後，還有很多朋友有可能會有這麼一個想法，就是：我中途進個服務區休息一下，來躲這個區間測速好了，我休息那麼長的時間。
從理論上來講：只要中途躲開定點測速，進服務區來增加時長確實能夠有效地來避開區間測速。
有個東西要注意的就是：大部分地方的區間測速都不是整條高速，而是其中的某一些路段會設定區間測速。
聽名字叫“區間”，又不叫“整條測速”，對不對？
所以，必須要在區間測速路段內有服務區可以進，才會有這個效果，對不對？否則的話，你已經跑完了，那個時候再停車已經沒有用了，照片都拍好了。
根據GA/T 959-2011《機動車區間測速技術規範》的規定：區間測速路段是需要設定測速預告指示牌、起點指示牌以及終點指示牌的。
說人話就是：“我開始測了”是說的，不是偷偷摸摸的，都是有標出來。
- 對於全路網區間測速的地方，這招沒用
剛才講的是區間路段中間沒有休息區，對吧？
浙江還有意思了，還真的是整個全路網、整條路區間測速了，但是進服務區這招也是沒有用。
比如說：浙江高速公路交警總隊就在2021年1月18號發了個公告，將在浙江省內所有的高速路段開展全路網區間測速，厲害了吧？
也就是：進收費站上主路之後，每段路都是有區間測速的，而且中間是沒間斷的。
在這種情況下，只有每段測速區間都進服務區躲，才有可能躲得過處罰。而且「咔嚓」一張照片拍下來，當初那個時間點，你如果還是超速的話，照樣罰。
區間測速在進步，為了開車更安全
所以總得來說，區間測速確實是在進步，目的是為了開車更安全，不是要撈更多的錢，沒必要。你出了個事故，高速的經濟損失大得很了。
另外了，大家平時開車的時候，也沒有必要去動這種腦筋想想怎麼樣去超速。
「哎呀」平安能到就可以了，有什麼好糾結的了，真的是！早5分鐘，遲5分鐘，我覺得還不如平平安安每一次來的重要得多。
為啥表顯車速130卻沒收到超速罰單
既然現在測速這麼嚴，老師傅還在偷偷地跟我說：“你不要開130以上，你127、128、129也是可以的。”
這句話有沒有道理的？這個東西到底行不行的？有沒有129被拍的這種人？有沒有125被拍的人？
為什麼130以上一定就是不行呢？是車子的問題還是探頭的問題？還是雷達的問題？
- 關鍵詞：違章
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參考文獻
[1] 吳松.機動車區間測速系統綜述[J].計量與測試技術,2017.
[2] 楊夢蝶,馬駿.基於高速公路超速執法裝置的威懾效應分析[J].交通企業管理,2016.
[3] 李淳,王廣成.淺談校時對機動車區間測速監測系統的影響[J].計量技術,2020.
[4] GA/T 959-2011.機動車區間測速技術規範[S].
[5] 官宣！浙江省內高速全路網區間測速正式啟用.浙江高速交警微信公眾號
