特斯拉上海工廠為什麼叫超級工廠？原因就是因為它“大”，空間面積大、工業化程度高、製造效率高、技術管理先進等等，特斯拉的上海超級工廠位於上海臨港重灌備產業區，面積超過86萬平方米。
2019年特斯拉銷量超過了30萬輛，平均每月2.5萬輛，2020年第三季度，特斯拉一共交付了將近14萬輛車，平均每月4.67萬輛，是目前國內產量最高的汽車企業。在超級工廠裡，如衝壓車間和焊裝車間已經實現了100%的自動化率，在車身的製造過程中，基本不需要人工干預，是由機械臂按照規劃路線完成工作，衝壓車間是封閉的聯合衝，採用的是衝壓控制室控制生產線的模式，生產線為全封閉，放料及出零件均由機器人操作，中間留有可開啟安全門用於模具的更換及裝置的維護保養。採用封閉式衝壓車間不僅僅可以減少操作人員的開支和保護操作人員的安全，同時封閉車間也可有效減少外界異物的進入，可提升零件的表面質量以及減少裝置及模具維護成本。
焊接車間和塗裝車間也同樣有著高度的自動化，焊裝線中間無人工干預，在焊裝件出來由機器人自動鐳射掃描焊裝件進行質量判定，最後再由質檢人員檢測，大大的提升了工作效率，塗裝車間同樣為自動化的無塵車間。
值得一提的是特斯拉的"世界最大壓鑄機“，裝置噸位達到了6000噸，最近特斯拉又訂購了8000噸的壓鑄機用於製造電動皮卡的車身，這臺8000噸的壓鑄機將由義大利最大的壓鑄技術公司Idra完成製造安裝。
目前特斯拉上海超級工廠是國內工業化程度最高的工廠，其中有很多技術和裝置也是國內最頂尖的，值得國內企業學習研究，當然國內汽車企業也有不少優於國外的技術及裝置，如小鵬6600噸的自動衝壓生產線、3D總裝識別安裝系統等等。三人行，必有我師焉！企業也是一樣，要想保持進步，就必須不停地學習其他企業優秀的東西。
