說起寶馬，相信不少車友都不陌生，畢竟在國內的汽車領域寶馬的名氣非常大，受到了不少車友的歡迎。當然寶馬有名氣的不僅僅是汽車，還有摩托車。今天我們要說的這款車就是來自於寶馬旗下，型號為C400X的一款踏板摩托車，下面我們就一塊來看一看吧！
目前這款車型在國內上市已經有了一段時間，其官方售價為6.89萬元，對於大部分車友來說價格還是比較昂貴的，平常車友基本都不能負擔得起，畢竟再加點錢就可以買輛10萬左右的家用汽車。
作為寶馬旗下的一款摩托車，擁有較高的價格並不算意外，畢竟有著藍天白雲標的加持，當然在效能表現也會有其獨特的地方。不過這款車型的製造地確實在國內，由國產隆鑫做代工，而對於隆鑫相信不少車友也不陌生，旗下的無極系列車型在近幾年的表現也是非常不錯。
回到寶馬這款踏板摩托車，首先在外觀設計上還是非常不錯的，整體車身刻畫的稜角分明視覺上很有運動感，而前臉的設計也是採用了寶馬經典的大小眼兒造型，車身側面的寶馬標誌也是非常醒目，街道騎行辨識度很高。
動力部分，寶馬這款車型並不像它的名字C400X一樣搭載的是400級別的發動機，而是搭載了一款實際排量為350級別的發動機，採用水冷單缸設計，配合電噴供油系統，動力表現還是比較不錯的。
根據官方所公佈的資料顯示，最大功率為25kw，在7500rpm轉速時爆發，最大扭矩為35N.m，在6000rpm轉速時就可以爆發，動力調教偏向於日常通勤，比較適合複雜的城市道路。
在車身設計上，別看只是一款踏板摩托車，但是整備重量卻達到了204千克，對比國內同級別車型，車身表現較重。坐高方面設計得還算比較親和，只有775mm，身高1米7左右就可以雙腳著地，駕駛起來難度並不算太大。
至於續航方面，所搭載的是一個容積為12.8L的油箱，不算大也不算小，結合發動機排量來說，續航里程可以達到300公里左右，對於日常通勤來說還是可以滿足的。如果是長途旅行，需要多留意一下沿途的加油站。
配置部分，雖然在定位方面是一款都市型運動踏板，但整體車身設計還是偏向於寶馬GS家族氣息。全車燈光均採用了LED，亮度方面不用擔心。儀表方面的設計也是採用了一個尺寸為6.5英寸的高解析度TFT彩色顯示屏，功能顯示非常全面並且還可以與手機互聯。
安全方面，這款車前後採用碟剎系統並且輔助了ABS防抱死制動系統和ASC自動穩定控制系統，即便是新手駕駛也可以很好地操控這款車，並沒有想象中難以駕馭。
總的來說，寶馬旗下的這款踏板摩托車，無論是在外觀設計、動力還是車身配置方面表現得都比較不錯，針對人群也是非常廣泛，老司機或者新手車友都能夠快速上手，應對城市當中的日常通勤綽綽有餘。
不過在售價方面確實是不太便宜，6.89萬元的售價對於大部分車友來說都會望而卻步。基於國產隆鑫代工的關係，還是希望寶馬能夠將這款車進行降價，畢竟踏板摩托車在國內表現還是比較受歡迎的。
最後，對於這款寶馬旗下的踏板摩托車C400X，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！
