如果說日系跑車開啟了20-30萬元的親民價格，那麼德系30-40萬元區間的跑車就一定比20-30萬元價格區間的日系跑車好呢？從價格來看，德系豪華品牌的跑車價格也下探到了40萬元以內，且還能買到進口車型，這不香嗎？與日系自吸發動機售價在30萬元內的跑車來說，效能肯定不是一個檔次。
30-40萬元買德系豪華親民跑車真便宜！
近日，進口寶馬4繫上市，起價36.38萬元，且40萬元內售價車型都有3款可選。其實，除了寶馬4系，還有奧迪A5 Coupe和進口賓士C 轎跑車都有2門4座車型可選，並且起價都在40萬元內，甚至進口賓士C 轎跑車的價格最低，下探到了34.68萬元。
即使加上購置稅，40萬元的預算買德系豪華品牌進口2門4座跑車，可選擇的車型也不少，那究竟選誰更好呢？定位2門跑車設計，外形都比較動感，但究竟誰更能吸引您呢？這隻有您說了算，編輯今天就不討論外形了。
賓士C進口2門轎跑車不僅起價最低，優惠也最大，甚至30萬元就能買到入門車型。此外，寶馬4系和奧迪A5的價格堅挺，受制於晶片和疫情的影響，提車可能還需要等待很長時間，想撿便宜，1.5T的賓士C轎跑車也不錯，只是動力太弱雞。
寶馬4系最新款憑藉三款車裡最長、最寬車身，以及最長的軸距，的確比其餘兩款車看上去更加運動，都是硬頂跑車的2門4座設計，平時也就頂多駕乘2個人，而跑車的車內空間都相對狹窄，談不上空間寬敞，反而坐在車裡更適合年輕人談情說愛。
1.5T賓士C轎跑動力弱而2.0T寶馬4系和奧迪A5更強
購買跑車的使用者最在乎的就是加速效能，而加速與發動機動力強弱有關。在動力方面，賓士C轎跑車全系搭載1.5T發動機，高配採用48V輕混設計，低配直接是1.5T發動機；寶馬4系和奧迪A5轎跑都是搭載的2.0T發動機。
儘管都是搭載2.0T發動機的寶馬4系和奧迪A5轎跑，發動機有低高功率版本可選，但高功率版本車型的售價都超過40萬元以上了。寶馬4系、進口賓士C轎跑車和奧迪A5 COUPE分別匹配的是8AT、9AT和7DCT溼式雙離合變速器，進口賓士C轎跑車變速器檔位最多，但穩定性不一定最好，還是寶馬4系的8AT穩定耐用。
在加速效能方面，寶馬4系、進口賓士C轎跑車和奧迪A5 COUPE的40萬元內車型的百公里加速分別為7.5秒、8.4秒和7.6秒。論加速效能，還是寶馬4系和奧迪A5 COUPE加速更快，跑起來直接可以甩進口賓士C轎跑車好幾條街了。
在底盤方面，除了奧迪A5 COUPE採用前驅設計外，寶馬4系和進口賓士C轎跑車都採用後驅設計，前驅車在於省油，而後驅車的操控優勢明顯。寶馬4系、進口賓士C轎跑車和奧迪A5 COUPE的前懸架分別為雙球節彈簧減振支柱、多連桿獨立懸架和五連桿獨立懸架，後懸架都是多連桿獨立懸架設計。從運動效能來看，的確還是寶馬4系的前懸架更運動。
寫在最後
三款入門車型都是配備的18英寸輪轂，三款車的科技配置差別不大。購買跑車最在乎的是加速效能和操控效能，這無疑是寶馬4系的優勢。如果預算有限，賓士C轎跑車大幅優惠和更低的價格門檻，儘管1.5T的確有些弱雞，也是不錯的選擇。那麼，40萬元預算買德系跑車，面對寶馬4系、進口賓士C轎跑車和奧迪A5 Coupe，您會選誰？
